ABS PUMP檢修程序
一.指導人:小樂兄

二.故障徵兆:ABS燈亮起

三.適用範圍:ABS PUMP故障

四.確認程序:
  1.先將ABS PUMP的控制線路的接頭拆開
  2.用三用電表量測每個端子和其他端子之間是否有相通(至少會和一個端子相通)
  3.若有一個端子和其他的端子都是斷路那就表示應該是ABS PUMP 損壞

五.注意事項:
   1.在拆之前最好能把煞車油杯內放掉
   2.液壓管在回裝時要注意否則一鎖壞崩牙那就完了
   3.在回裝之後加入新煞車油一定要到各卡鉗上將空氣放掉建 議到車廠作就說是要換煞車油

六.準備工具:開口板手/星型板手/三用電表/銲槍

七.準備料件:DOT4煞車油/迫緊膠/破布/手套

八.處理程序

1.E36 ABS 檢修
先將空其流量計及進氣軟管拆下

2.E36 ABS 檢修
燈光照到的就是ABS PUMP

3.E36 ABS 檢修
拆ABS MOTOR前先將綠標前的高壓油管拆下再拆ABS MOTOR固定螺絲

4.E36 ABS 檢修
ABS MOTOR旁有灰紅黑等線的就是控制ABS PUMP的接頭
如何判定ABS PUMP有問題
就是將接頭拆下後
用三用電表量測各端子之間是否有有相通
若有一個端子和其他的都不相通
那就可以判別ABS PUMP出問題了
但有兩個端子是ABS MOTOR的電源線
他們只互相連接但和其他的端子是不通的

5.E36 ABS 檢修
拆下ABS PUMP之後各液壓油管一定要拿東西塞起來
否則煞車油會腐蝕烤漆的
粉可怕
若沾到液壓油不要用布擦
只要用水沖既可

6.E36 ABS 檢修
拆下後的ABS PUMP
黑色的就是MOTOR

7.E36 ABS 檢修
ABS PUMP底部
下面共有六個星型螺絲
拆開後就可以看到裡面的電磁閥及排線

8.E36 ABS 檢修
拆下蓋子後就可以看到裡面排線
拿三用電量一量每個電磁閥到下面的接點之間是否是通路的
若是斷路就表示這一條排線已經斷了
這時只要拿一條耐熱線不要太粗喔
把這兩端焊接起來再重新量一量是否焊接良好就可以回裝了
但將外蓋回蓋之前建議用迫緊膠或是SILICON塗在外緣以防水
然後就可以回蓋了

9.E36 ABS 檢修
建議把所有的排線都拆下換成耐熱線
雖然這可以確保以後不會發生相同的問題
但是實在是工程浩大
粉累的

10.E36 ABS 檢修
這是我自己手繪的線路圖
很醜啦
畫圓弧的表示沒相接
畫點的表示相接
下面的號碼
就是端子裡的編號

後記:

當初發生ABS燈亮起時曾到原廠檢查，原廠說了一大堆的可能，然後說如果是ABS PUMP壞了，中古的一顆兩萬，天啊！所以轉而求助網站，當時熱心的小樂兄(現在還是很熱心的喔)詳細的解釋檢修的程序，在小樂兄指導之下，只花了幾百元的材料錢，就把問題解決，真是太感謝小樂兄了，希望和我有相同困擾的車友也能藉由這篇文章省下不少的花費。