沒“另外”加裝機油冷的原廠335！？

[bmw-sky]

小弟的車動力完全原廠。。 可是每每看到油溫表。。
實在就很擔心。。 車上有原廠配置的機油冷。。
但油溫指針總是讓我懷疑這樣的配置在台灣氣候是否真的夠用。。
小弟開車也不是發狂式的。。 但總會有小熱血的時候。。
所以想請教版上的大大們。。 是否加裝機油冷最穩。。
或者使用哪牌的機油即可！？ 小弟習慣3000公里換油。
請版上大大不吝指教 感恩！！

[nomygod]

335市區走走停停沒有油冷
溫度大概在110~120
油冷建議加裝
機油可以用5W50
站上購物網或是各大廠牌參考

[bmw-sky]

335市區走走停停沒有油冷
溫度大概在110~120
油冷建議加裝
機油可以用5W50
站上購物網或是各大廠牌參考

在多上一組油冷嗎？ 對啊 都110～120實在是很高。。
5w50嗎？ 嗯嗯 我現在用10w60 好像沒比較好用。。
感謝大大的回覆。。

[nomygod]

油冷做法很多
在不失壓的做法增加排數即可
10W60黏度高，散熱反而慢
可以依據用路環境條件調整用油

[bmw-sky]

油冷做法很多
在不失壓的做法增加排數即可
10W60黏度高，散熱反而慢
可以依據用路環境條件調整用油

嗯嗯 我應該知道怎麼做了 感謝你 大大！

[littlepig]

將原廠油冷加大就夠用了
覺得還不夠就在串連成雙油冷就好了
小弟自身都加5/40跟0/50這兩種番號
摩德~SUNOCO~德品~都不錯用
給你參考

[bmw-sky]

將原廠油冷加大就夠用了
覺得還不夠就在串連成雙油冷就好了
小弟自身都加5/40跟0/50這兩種番號
摩德~SUNOCO~德品~都不錯用
給你參考

大大的意思是把原廠油冷換掉 裝比較大咖的 或更多排數的嗎？
嗯嗯 摩德有考慮要使用看看 也有人推薦紅線。。
謝謝大大的回覆。。 感恩！！

[sl55cc]

先改低溫油龜 約可以控制在100度~~大操的話會略高一點點 但不會到110度!!
我的有改外掛電腦跟頭段 我覺得這樣就夠了!!
若有想進一步提升動力或是想再低一點溫度 讓性能別流失太多或保護引擎多一點 再考慮加大機油冷或是再多一個機油冷吧 !!

[bmw-sky]

先改低溫油龜 約可以控制在100度~~大操的話會略高一點點 但不會到110度!!
我的有改外掛電腦跟頭段 我覺得這樣就夠了!!
若有想進一步提升動力或是想再低一點溫度 讓性能別流失太多或保護引擎多一點 再考慮加大機油冷或是再多一個機油冷吧 !!

大大的車已經有改動力部分。。 而溫度只換低溫油龜嗎？
那請教大大 您的低溫油龜是幾度大循環的呢？
還是引擎一啟動就開始循環！？
感謝大大的回覆與建議。。

[jack1052kimo]

大大的車已經有改動力部分。。 而溫度只換低溫油龜嗎？
那請教大大 您的低溫油龜是幾度大循環的呢？
還是引擎一啟動就開始循環！？
感謝大大的回覆與建議。。

其實關於這個問題小弟車子335也是在想降油溫!我是想知道比較穩定不故障的工法
1:加大冷排?? 2:串連 3:低溫油龜 很少熱血但是油溫100~110看得怕怕 不開冷氣 駕駛下方很熱

[bmw-sky]

其實關於這個問題小弟車子335也是在想降油溫!我是想知道比較穩定不故障的工法
1:加大冷排?? 2:串連 3:低溫油龜 很少熱血但是油溫100~110看得怕怕 不開冷氣 駕駛下方很熱

是啊！ 就算都沒操車 正常駕駛 油溫感覺也都偏高。。。實在頭痛！

[Goodman]

個人認為原廠油溫表設計不是用來嚇駕駛者的，110~120 經常穩定值在此區間，就 沒問題！引擎真的過熱，就會亮警告燈。

[樂大]

用10w60油溫會比較高.!
可以用5w50的看看!!

[bmw-sky]

個人認為原廠油溫表設計不是用來嚇駕駛者的，110~120 經常穩定值在此區間，就 沒問題！引擎真的過熱，就會亮警告燈。

其實大大提的 我也有思考過。。。 畢竟老婆也沒有很贊成一直花錢在車上
但 還是會想了解的更透澈。。 是因為。。 怕110～120對n54不是問題。。
對機油就不知道了。。 畢竟機油也是保護引擎的！
所以上面才會問說 是否該加裝冷卻系統 或 使用哪牌機油即可！！
感謝大大的建議 ＾＾

[bmw-sky]

用10w60油溫會比較高.!
可以用5w50的看看!!

小樂大您好啊！ 小弟新人報到。。 嘻嘻…
嗯嗯。。 有朋友建議我換番數 樓上也有熱心的車友大大給我經驗分享。。
再加上小樂大的肯定。。 我下次就換5w50了 應該不是摩德就是紅線。。
感謝樂大的回覆啊！ ＾＾

[sl55cc]

好像是六十多度（確定的數字我忘了）
但真的比原廠好多了 大概可以降十來度
我覺得低溫油龜夠用了 又便宜！！提供你參考

[bmw-sky]

個人認為原廠油溫表設計不是用來嚇駕駛者的，110~120 經常穩定值在此區間，就 沒問題！引擎真的過熱，就會亮警告燈。

都忘了說去年夏天有亮過一次警示。。 重點是沒操車。。
記得在台中。。 才剛上交流道。。 亮了警示 我差點嚇死了。。
停到路肩 熄火重發車。。 就消失了 也只亮過那一次。。
印象中內容是 引擎溫度過高 無法發揮正常動力的樣子。。
大概的意思是這樣。。 詳細內容忘了。。 就讓我一直擔心溫度問題！

[littlepig]

改低溫油龜引擎一啟動就開始循環
市區走走停停油溫還是會高上高速公路
你就會明顯感覺差異
要穩定油溫
低溫油龜+加大冷排

[Goodman]

The gauge on the lower right is Oil Temperature (F30 users manual page 70)

Also from the manual:
Engine oil temperature
▷ Cold engine: the pointer is at the low temperature end.
Drive at moderate engine and vehicle speeds.
▷ Normal operating temperature: the pointer is in the middle
or in the left half of the temperature display.
▷ Hot engine: the pointer is at the high temperature end. 
A Check Control message is displayed in addition.

335 手冊中說明，第二三角形，當指針指到中間或中間偏左為正常油溫，而中間油溫為華氏
250，攝氏約121度，你的油溫在110~120間，是正常。

[bmw-sky]

好像是六十多度（確定的數字我忘了）
但真的比原廠好多了 大概可以降十來度
我覺得低溫油龜夠用了 又便宜！！提供你參考

嗯嗯… 感謝大大提供的訊息。。
因為我看了低溫油龜的價差實在是很大。。
所以才想說 是否分成全開式跟提早開啟。。。
不然 功能都一樣的話 價差也太大了點。。
目前看到 最貴一萬。。 最便宜才一千。。 都搞亂了！！

[bmw-sky]

改低溫油龜引擎一啟動就開始循環
市區走走停停油溫還是會高上高速公路
你就會明顯感覺差異
要穩定油溫
低溫油龜+加大冷排

嗯嗯 我應該理解大大表達的。。 感謝大大提供的資訊！！

[bmw-sky]

The gauge on the lower right is Oil Temperature (F30 users manual page 70)

Also from the manual:
Engine oil temperature
▷ Cold engine: the pointer is at the low temperature end.
Drive at moderate engine and vehicle speeds.
▷ Normal operating temperature: the pointer is in the middle
or in the left half of the temperature display.
▷ Hot engine: the pointer is at the high temperature end. 
A Check Control message is displayed in addition.

335 手冊中說明，第二三角形，當指針指到中間或中間偏左為正常油溫，而中間油溫為華氏
250，攝氏約121度，你的油溫在110~120間，是正常。

好的 謝謝大大提供的資訊。。。 我應該有方向了！
起碼不會像本來一樣。。 緊張的要命。。 感謝！！

[91815don]

這車就是要熱才好開~(不過不要超過 250F 120度)
都是在正常範圍
我改 水噴 JB4 中冷 進排氣 該有的都有 只差加大渦
也只改個油龜
在大催溫度都不會超過250F 安啦

[wen41992]

我以前開335我都是看警示燈，沒亮就不理他，但也沒有亮過!

[bmw-sky]

這車就是要熱才好開~(不過不要超過 250F 120度)
都是在正常範圍
我改 水噴 JB4 中冷 進排氣 該有的都有 只差加大渦
也只改個油龜
在大催溫度都不會超過250F 安啦

哇！ 知道大大的改裝幅度後。。。
整個都心安了起來。。 看來油龜很值得投資喔！！
可是價格很亂。。 都不知道差別在哪！？

[bmw-sky]

我以前開335我都是看警示燈，沒亮就不理他，但也沒有亮過!

呵呵。。 希望燈號永遠遠離車友們。。 包括我自己！！！

[洪小信]

低溫油龜讓機油提早進入冷卻器
提早冷卻~延後達到工作溫度的時間並不會提升冷卻效果!!
開DS檔跑山道、高速建議換大顆冷卻器!!
板大若原廠動力未改只要將原廠冷卻器換成ER冷卻器!!
這樣不管怎麼催~油溫不會高過130度!!
機油番號原廠是0~40#，因為小弟常跑高速所以用5~50#
已上供版大參考，
如有需要冷卻器小弟這有一咖換下來的!!可參考看看。

[bmw-sky]

低溫油龜讓機油提早進入冷卻器
提早冷卻~延後達到工作溫度的時間並不會提升冷卻效果!!
開DS檔跑山道、高速建議換大顆冷卻器!!
板大若原廠動力未改只要將原廠冷卻器換成ER冷卻器!!
這樣不管怎麼催~油溫不會高過130度!!
機油番號原廠是0~40#，因為小弟常跑高速所以用5~50#
已上供版大參考，
如有需要冷卻器小弟這有一咖換下來的!!可參考看看。
你是臉書傳訊給我的大大吧！？。。。 謝謝你寶貴經驗喔！！

[karoter]

加裝低溫油龜+雙機油冷

[bmw-sky]

加裝低溫油龜+雙機油冷

感謝建議～！！

[karoter]

請問您知道E93 335i車主使用手冊有地方下載嗎？

[bmw-sky]

請問您知道E93 335i車主使用手冊有地方下載嗎？

大大 不好意思 我沒研究耶！

[karoter]

感恩:)