查看完整版本 : BMW e36 321 跟286三角架的差異
今天有車友在問,剛好電腦中有二張圖,就把它放在一起..
個別放時可能看不出來差異,放在一起時,就可以看出差在那了!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=81045&stc=1&d=1375773132
coligun
2013-08-06, 03:28 PM
所以,樂大,一般325這個零件會壞嗎?
如果壞了再改可以嗎?(反正都要花錢了)
coligun
2013-08-06, 03:33 PM
可以叫他不要動嗎....一直動我對不起來
阿勒,就是要動才對的到洞阿!
所以,樂大,一般325這個零件會壞嗎?
如果壞了再改可以嗎?(反正都要花錢了)
一般型的球接頭是有緩衝的,底下有蓋
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=56843&stc=1&d=1330826181
而M3型則是緊配合,M3的操控性就差在這!!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=56844&stc=1&d=1330826411
coligun
2013-08-06, 03:38 PM
謝謝,長知識了!
只聽人家說底盤有差,終於知道差在那了。
說一下搭配方式吧!
286 (前期M3)跟321 (後期M3)的三角架除了321上多打了幾個孔(比較輕量化)外..
最明顯的就是三角架最外端的球型接頭
286 跟一般E36的球型接頭都是一點後偏的..
為了要加大後傾角(前輪往前),286配上偏心鐵套,三角架會往前推,再搭配偏心M3上座使避震器上方向後,而加大了後傾角
到321直接就把三角架最外端的球型接頭做直,前輪就往前了,就不需要偏心鐵套了,所以就配上中心的鐵套!!
看圖最快了解..
紅色的是用中心孔鐵套的三角架,藍色的是用偏心孔鐵套的三角架!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=81046&stc=1&d=1375775642
ossa106
2013-08-30, 01:39 PM
感恩!終於了解差異在哪裡了!
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