e39 530i改什么减震为好 不要太硬的

[CEFIROBMW]

最近想为E39改一下减震器 希望韧性更好些 但又不希望太硬 请多多指点 谢谢:)

[飛天德]

原廠M SPORT或D2........

[KK Lin]

我個人是用Ruff道路版高低可調，軟硬不可調，因為它是複桶式設計……所以它的舒適性還蠻高的，大概比原廠在加強百分之三十，以上供你參考。

[MIO]

倍適登 B6

[樂大]

不要用高低可調的避震器，一般都不會太硬!!

[rex570826]

SACHS套裝板就很好用了~~夠舒服

[penguinlin21]

參考這篇!!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101701.html

[Alonso R]

SACHS套裝板就很好用了~~夠舒服

SACHS Sport +1

[rex570826]

參考這篇!!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101701.html

??她是530~~八缸捏

[阿星星]

倍適登

[樂大]

建議還是用倍適登的避震器!!!
其他的牌子，人家說多好多好，可是它在中古市場郤沒什麼價..
買倍適登的或許它不是那麼好，但至少不想用了時，不會賠那麼多!!

[CEFIROBMW]

谢谢 各位指点 有点倾向于 倍適登 B12 PRO-KIT 有用过的朋友可以谈谈感受吗

[Vicence]

我也是E39 530
買來就換ruff，殺山路還不錯，只是調到最軟還是太硬
太座下令更換，使用時間2個月

接下來換倒插B12配eibach
剛開始還不錯，舒適帶點Q
高速穩定，山路勉強堪用，激烈殺山道軟腳推頭
PS：前低後高設定，無法調，高速OK，殺山路一整個不協調
使用1年多掛點，銅環損壞內漏，時速120車身抖動..
花了一筆錢維修，用了1年多又掛點內漏，坑洞會撞底....
德國品質...???
差點因為這原因想把她賣了

目前換上台製gatto，高低軟硬可調
剛裝上約3禮拜，設定在中間值，前約2指後2.5指
等避震器穩定後會去微調水平與軟硬
平常道路坑洞處理非常優，比B12好太多，市區算舒適不會硬
上兩禮拜車聚跑高速，240巡航很穩定
白天獨自慢跑北宜全程(宜蘭轉彎上坡開始至新店照相機)，固定三檔跑約45分
時速70-80拋進彎裡沒什感覺也不會叫，只用RE001街胎
但以目前設定在出彎灌油門時還是略為推頭，微調水平後應會改善
也或許沒改LSD關係，除非.....

目前帶家人出遊或自己獨跑都還算滿意，調整軟硬也很方便
至於耐用度則須觀察

挑避震器首先要比對避震行程與彈簧型式
好的避震器絕不是避震行程短彈簧硬
雖然改的趴趴很帥，但硬梆梆少了舒適，效果也不一定好
譬如，硬>過彎好，但遇到高低起伏大，車身彈起伸張行程不夠，抓不住路面，煞不住或控制不了動線

[rex570826]

我也是E39 530
買來就換ruff，殺山路還不錯，只是調到最軟還是太硬
太座下令更換，使用時間2個月

接下來換倒插B12配eibach
剛開始還不錯，舒適帶點Q
高速穩定，山路勉強堪用，激烈殺山道軟腳推頭
PS：前低後高設定，無法調，高速OK，殺山路一整個不協調
使用1年多掛點，銅環損壞內漏，時速120車身抖動..
花了一筆錢維修，用了1年多又掛點內漏，坑洞會撞底....
德國品質...???
差點因為這原因想把她賣了

目前換上台製gatto，高低軟硬可調
剛裝上約3禮拜，設定在中間值，前約2指後2.5指
等避震器穩定後會去微調水平與軟硬
平常道路坑洞處理非常優，比B12好太多，市區算舒適不會硬
上兩禮拜車聚跑高速，240巡航很穩定
白天獨自慢跑北宜全程(宜蘭轉彎上坡開始至新店照相機)，固定三檔跑約45分
時速70-80拋進彎裡沒什感覺也不會叫，只用RE001街胎
但以目前設定在出彎灌油門時還是略為推頭，微調水平後應會改善
也或許沒改LSD關係，除非.....

目前帶家人出遊或自己獨跑都還算滿意，調整軟硬也很方便
至於耐用度則須觀察

挑避震器首先要比對避震行程與彈簧型式
好的避震器絕不是避震行程短彈簧硬
雖然改的趴趴很帥，但硬梆梆少了舒適，效果也不一定好
譬如，硬>過彎好，但遇到高低起伏大，車身彈起伸張行程不夠，抓不住路面，煞不住或控制不了動線

你真的很會用避震器~~讚~~看來你沒用高檔一點的已經滿足不了你了~~一般市售的你就不用考慮了~~直接進階拉力版本~~包你稱讚(重點超級貴的啦)以前開霹靂馬時朋友日本帶回一組二手貨要價75000~~超級讚

[CEFIROBMW]

非常感谢哦 说得很详细