E39避震器使用一問

[jeremy520]

請求網上大大們看法
如果我的E39想要改裝避震器,其設定方式如下!這樣開起來直線或過彎
會有甚麼感覺

1.前 / 後都採用倍適登B6+原廠彈簧:

2.前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器:

[樂大]

會比原來的還高....

[jeremy520]

會比原來的還高....

樂大您好
您說會比原來還高,那如果前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器,這樣後輪高度是否會跟原廠設定一樣高?(我知道前輪是一定會變高)

[Terry-tpe]

樂大您好
您說會比原來還高,那如果前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器,這樣後輪高度是否會跟原廠設定一樣高?(我知道前輪是一定會變高)

是阿 ~ 但前後阻尼強度不同 , 會想要這樣裝的原因是 ...... ???

有見過前後不同品牌的桶身裝上車 但至少皆為阻尼強化版本
原廠/改裝 桶身混搭 , 這樣會好開嗎 ...

[jeremy520]

是阿 ~ 但前後阻尼強度不同 , 會想要這樣裝的原因是 ...... ???

有見過前後不同品牌的桶身裝上車 但至少皆為阻尼強化版本
原廠/改裝 桶身混搭 , 這樣會好開嗎 ...

大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

[Terry-tpe]

大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

直覺 過彎時 前後的頃角就不一樣拉 , 前面抓的住 後面抓不住 感覺驚驚 ~
過彎為了配合後面 , 又失去前面換裝的意義 ...
就算是直線行駛 遇彈跳時 , 前不晃 後面晃 ... 那還是晃阿

以上是自已的猜測 因沒試搭過這樣改的車 , 供參考

[yrbred168]

大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

E39 M sport前後防傾桿 ,好像比較適合您

[jeremy520]

E39 M sport前後防傾桿 ,好像比較適合您

大大好!
您說採用M-SPORTS防傾桿!
如果前後避震器仍沿用原廠型!這樣開起來的感覺是甚麼?

謝謝不吝再回覆

[MIO]

要加強操控性換B8吧 我的現在是B4 和原廠是相對應的 開起來沒感覺不一樣 B6只是硬一點

[Terry-tpe]

要加強操控性換B8吧 我的現在是B4 和原廠是相對應的 開起來沒感覺不一樣 B6只是硬一點
B6 & B8 ， 阻尼系數相同 只是筒身行程長短不同，操控不會差哪去

[完顏明]

我比較想知道後避震的筒心能否用E60的