扭力轉換器故障判斷參考

[駿榮]

車子是E46,在行駛中發現油門固定不動時轉速會上下飄，跟輕踩油門要再加速，轉速確往下掉，經過多種問題診斷及零件更換仍無解決，變速箱仍完全無故障碼，後來又在時速40-60間排氣管會有共震的聲音，經過多日爬文跟後來經過有經驗的老闆試車，確定扭力轉換器故障機率最高，於是從彰化跑到台北內湖做處理，隨然很遠但值得，經過多日行駛目前來看已經解決，另外在維修前其實在時速40-60時也會有鐵片敲擊的鏗鏘聲，換完扭力轉換器後此聲音也消失了，不知道是不是也是扭力轉換器故障前的症狀，供車友們參考。

[kelening]

請問榮大...花了多少摳摳

[駿榮]

扭力轉換器、前後軸封、濾網、墊片、自排油9瓶加工資一共19600元，當然邊拆又邊換一些沒壞但覺得會有顧路風險的零件，比方說水箱三寶、自排油冷卻器⋯一堆⋯哈哈！

[0427fishman]

小弟E46也有類似情形，感謝榮大提供參考資訊~

[駿榮]

內湖嘉峰處理的，老闆細心又專業，對雙B很內行，有需要的車友可以過去找老闆聊聊。當然優秀店家很多，純分享親身體驗過的車廠囉！

[Terry-tpe]

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103460.html
同為內湖-嘉峰處理，版大跑這一趟是值得了

[駿榮]

一切還是要謝謝Terry大的協助，還擔誤您的時間，還讓您請吃中餐，真是不好意思！

[kelening]

感謝榮大

[Mark0909]

內湖嘉峰處理的，老闆細心又專業，對雙B很內行，有需要的車友可以過去找老闆聊聊。當然優秀店家很多，純分享親身體驗過的車廠囉！

請問這樣處理花多久時間?

近日發現輕踩油門要再加速，轉速確往下掉，回油後再踩又正常，有去給濱江變速箱的店家插電腦，說變速箱正常無滑差無故障碼，還是偶爾會發生，傷腦筋中

[蔡阿吉]

@@

[bbw]

請問這個問題若不處理最後會怎樣?
會越來越惡化嗎?
還是只會維持同樣的現象

[0427fishman]

請問這個問題若不處理最後會怎樣?
會越來越惡化嗎?
還是只會維持同樣的現象

中低速頓挫會愈來越明顯，如果常開高速，或許沒差，但如常走市區會很痛苦，而且影響油耗，久了說不定連帶影響其他變速箱內部零件。

[jeremy520]

我怎麼覺得是怠速馬達或電子油門的問題呢?看不出跟扭力轉換器有何關係?

[peter]

確定扭力轉換器故障機率最高，於是從彰化跑到台北內湖做處理，隨然很遠但值得，經過多日行駛目前來看已經解決，另外在維修前其實在時速40-60時也會有鐵片敲擊的[鏗鏘聲]
----------------以上為複製引用版主;下面為敝人真經驗分享~
[鏗鏘聲]這我非常確定有,其他就亦很接近(當時沒太細心記到那麼多處嘿),只是當初期發生至變速箱完全停擺約剛好一週內始末~
這週我天天開它;但沒上過高速公路,皆為上下班時速最高僅能到60公里之路段,來回一趟約15公里~
到掛點路邊之日前一個小時我才剛換修好支左前傳(驅)動軸,因有先發現該處防塵套破了;又亦有行走時鐵敲鐵之聲(不大聲但可感覺到),索性直接整支換了有半年保固之整新品~
後來離開修車廠時,老闆幫我移車下升降機時,退檔很正常;但要前進時有點沒前進之動力(有升正常之轉速),當時老闆似乎也感覺怪怪,約停頓數十秒後再小摧點油門就又正常可前進了~
把車交換我駛離時,他建議我要去檢查一下變速箱,他直覺我變速箱應有狀況了~
斗膽誤判為左前傳(驅)動軸是我自己為了先花小錢著手之茍且心態,其實是有點欺騙自己不想往壞大條之處多想啦!
而該家是輪胎底盤專門店,他只是負責幫代工換上整新品(貨是我自備)而已~
開走後當油溫慢慢增高,出力就慢慢感覺間歇性會頓挫,路上又因塞車,沒能撞風下,溫度又被拉高,膽戰心驚下硬開;想先撐回到自家車庫再說,結果就路上掛點(有轉速沒動力)~
不能妨礙交通下,我就只能排空檔(各檔皆能正常切換)自推路邊待救援了~
維修至今約快滿三個月,目前是一切正常,唯一就是R檔燈有時會沒亮,問了老闆;他說沒關係,保固期內回來換油時順便調整一下檔位開關處即可~
因路途有點不近且不影響正常用車,省事事省就待下次回去換變油時再一併搞定它囉~
敝人維修方案是採原變箱去維修,故障內容為離合器片氧化及燒毀(應是我硬摧油門導致燒
毀);扭力轉換器亦壞換新之;沒推力情況則是我請教老闆;他解說因當下已造成續壓異常(油壓不足甚至已無油壓了)亦是因素之一~
因都卸下整顆變箱了,所以敝人亦自要求順幫換個全新後曲軸油封[不在包修範圍(換新變油;內部所有油封換新(修理包);新濾網;變箱油底殼膠條或稱密封條;更新離合器片;幫浦檢測;閥體檢測;扭力器-----保固一年等等)內,故追加此項費用]~

[paulsmith0519]

請問perter大，
我的02 E39 530 若在D檔與R檔檔位轉換間，會有[鏗鏘聲] 是否也是扭力轉換器的問題呢? 還是在時速40-60時也會有鐵片敲擊的[鏗鏘聲]才是?
煩請您協助解惑，謝謝

[peter]

請問perter大，
我的02 E39 530 若在D檔與R檔檔位轉換間，會有[鏗鏘聲] 是否也是扭力轉換器的問題呢? 還是在時速40-60時也會有鐵片敲擊的[鏗鏘聲]才是?
煩請您協助解惑，謝謝
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敝人之實際經驗是要有時速狀況下才能感受到鏗鏘聲,至於檔位間切換;我這次是都正常般之順暢,沒您這樣出現鏗鏘聲耶~
以前之他牌他款車是有類似經驗(已忘了是否與您一樣只有D與R間),那時是排檔襯套有問題而發出類金屬敲擊聲,維修過程只記得師父撐高車後;從變速箱那範圍往上用長起子弄了一會,總之結算含換油(機油)等一般保養數項中,襯套這項似乎只加收數佰元(沒幾佰)而已~
您是否要學我前述茍且心態;先往這項著手試看看,如不是;至少連數佰元亦可省下(我這次是反正防塵套已破且已叫了支傳動軸到廠了)~
矇猜與讓您較寬心些:我覺得您這情況應該只會花中;小條內就可完修,不至於要整顆大翻修啦(變箱內部零組件亦不少;先刪去法去除電系電子之問題,有鏗鏘聲應歸類一般般之機械結構範疇內吧)~
其他就待剛好有您現況之車友幫經驗補述之嘿~

[paulsmith0519]

感謝Peter大大的解惑，我這邊會著手來了解一下狀況。再更新上來，再次謝謝

[Camel]

你好，我好像也有類似的問題 不過是冷車時才會有聲音 大概3~5秒後就沒聲音了
R檔D檔都有 在冷車時

[bbw]

扭力轉換器、前後軸封、濾網、墊片、自排油9瓶加工資一共19600元，當然邊拆又邊換一些沒壞但覺得會有顧路風險的零件，比方說水箱三寶、自排油冷卻器⋯一堆⋯哈哈！

請問一下~
若切M檔自己換檔行駛於市區
一樣會有這種現象嗎? 踩油門後一開始會掉轉.