Spacer問題

[mko651020]

3mm-5mm的spacer幾乎都沒有中間的唇，這樣在安裝後會造成抖動狀態嗎？
這個厚度需要加長輪圈螺絲嗎？
謝謝

[ㄚ樺]

早晚會抖~我是有加長~(差1~2牙差很多)~慢慢找專車專用~(ET值一拜的)~我覺得比較OK ^^

[mko651020]

早晚會抖~我是有加長~(差1~2牙差很多)~慢慢找專車專用~(ET值一拜的)~我覺得比較OK ^^

這幾天開小銀去車廠換避震器跟輪圈，前輪圈17 9j et25（原廠17 7.5j et41），內側框唇剛好會去摸到避震器，所以車廠要我去找5mm的spacer..
就很怪不知道是什麼問題，避震器是98 M3用的沒錯，但是避震器上車後連原本的原廠框都會摸到，這裡修車也不方便，都很悠閒的慢慢摸，進度根本無法抓，也沒法像在台灣一樣一直窩在店裡看，所以只好先找個5mm來墊看看了。
避震器是高低可調，有camber plate，我還在想是不是上座camber調整角度的問題。
輪圈寬度單側大概多凸出19mm，扣掉et值差異16mm，這樣單側還比原廠多凸出3mm，墊5mm spacer出來也只有大概不到2mm的空隙..
現在只能先讓它不會摸到避震器能夠順利去定位完交車後自己再來思考還要怎麼弄比較保險，最差就是再多墊出來然後再作一些爆龜..

好懷念台灣的修車廠:((1

[伊士鉭]

10mm以上的spacer才有辦法做唇,
非墊不可的話;螺絲一定要加長,拍賣找得到鋁圈加長螺絲,
記得E36原廠是28mm長,加5mm是33mm,但一般買得到是35mm,
找不到剛好的,可以買長一點的來車短,
Hub固定鋁圈的唇會少含到5mm,如果鋁圈中心孔夠深,可以在Hub中心套5mm延長,
就是bearing蓋的鐵蓋(防塵蓋)那個地方,套5mm長的蓋子讓鋁圈去含,
台灣應該沒有現成品可以買,可能需要訂做,
附圖室有唇的,看一下內部空間應該就可以了解我表達的意思.

[mko651020]

最後還是先去找了10mm中間帶屯的spacer，外側會磨到還是太凸出的話再作打算了..

[杰克]

原廠避震器的彈簧下托盤通常會設置在輪胎上方(閃過輪胎)
而高低可調的避震器的調整器(下托盤)就剛好在輪圈附近
就卡到了

解決方式把可用加大"包容角"的方式來解決
優缺點副作用就請您自行斟酌囉!!
PS:包容角是底盤角度之一,請自行蒐尋

[mko651020]

原廠避震器的彈簧下托盤通常會設置在輪胎上方(閃過輪胎)
而高低可調的避震器的調整器(下托盤)就剛好在輪圈附近
就卡到了

解決方式把可用加大"包容角"的方式來解決
優缺點副作用就請您自行斟酌囉!!
PS:包容角是底盤角度之一,請自行蒐尋

謝謝杰克大:)
現在主要先讓車子可以順利開去定位，定位完還有冷氣壓縮機要檢查...
換避震器、輪圈、防傾桿橡皮、後camber arm、後上拉跟X Brace這樣就從禮拜二弄到禮拜五還沒弄好，然後還週休二日:mad:
北美的修車師傅真的是有夠好命:LL

[mko651020]

昨天去買了10mm跟15mm的spacer，只是附的加長螺絲都一樣，比原廠長13mm的，老闆說10跟15mm的spacer共用這個長度的螺絲，這樣真的OK嗎？

[Tifoci]

昨天去買了10mm跟15mm的spacer，只是附的加長螺絲都一樣，比原廠長13mm的，老闆說10跟15mm的spacer共用這個長度的螺絲，這樣真的OK嗎？

應該不一樣!!!建議你找大品牌的例如!RUFF他也有出!
可以問問家豪!你至少要墊15mm...以數值來看!

[mko651020]

大概找了一下資料，TMS的數據是12x1.5的最少要能鎖進去10mm的長度，禮拜一早上帶著游標卡尺去車廠把spacer套上輪圈量看看好了:DD1

[杰克]

大概找了一下資料，TMS的數據是12x1.5的最少要能鎖進去10mm的長度，禮拜一早上帶著游標卡尺去車廠把spacer套上輪圈量看看好了:DD1
以12X1.5為例
至少螺絲要鎖進六圈以上
才有9mm的長度(6X1.5=9)

先在螺絲頭做記號
鎖入後再開始算圈數到緊

[阿吉]

17吋9J會不會太寬了?....難怪會卡到..

[阿吉]

17吋9J會不會太寬了?....難怪會卡到..這大概是5系列後輪的規格了...

[mko651020]

結果：
前17，9j，墊了10mm spacer 所以是et15，輪胎225/45/17 re71r，camber -3.3，降低到食指斜插⋯不會磨到:DD1
後17，9j，et25，輪胎245/40/17 re71r，camber -2.5⋯需滾輪弧才能夠再往下降到蓋輪:((1