小伍
2005-08-13, 01:49 AM
正確的使用空調系統，不但可以延長壓縮機及其他部份的使用壽命，同時也能為愛車的油耗加分，當然也就為荷包省了銀兩。
1. 在起動引擎前，先關掉冷氣(A/C)：由於引擎起動時的種種嚴酷條件，使得起動時造成的磨損往往遠大於正常行駛下的狀況。所以在起動瞬間最好能夠切掉壓縮機，為引擎的負載及電力負載減重，以延長引擎壽命。
2. 降低車內溫度：由於溫室效應的關係，車室內溫度在日照下將比室外更高，所以在上車後，先將車窗降下，開啟送風並切換至室外循環，待車行上路1、2分鐘之後，室內熱氣汰換的差不多時，再行關閉車窗、開啟冷氣，不僅降溫速度較快，而且也免去了將熱氣變為冷氣的能源浪費。
3. 在拉高轉速時，先關掉冷氣(A/C)：在我們為了超車而KICK DOWN時，別忘了除了引擎的轉速升高，壓縮機的轉速也同樣經由皮帶變速而隨之升高，但因為壓縮機適合的轉速域不如引擎來得廣，在高轉速下的耐久度也不如引擎，所以在引擎能承受的範圍下，可能壓縮機已經受到損傷了。目前市面上有一些車種，已經加入了引擎轉速拉高時，壓縮機暫時自動跳開，待轉速回降電磁閥再接合的設計，就是一證。
4. 其他的小點子：如最根本的儘量將車停在陰涼處或室內停車場；在車窗貼上鋁箔反射布；貼上隔熱效果較好的隔熱紙；車窗留一小縫、不關緊以避免熱氣累積，也可以搭配市面上的太陽能散熱風扇；或者，最後的一招….把冷氣打開後，先稍待片刻再上車吧!
1. 在起動引擎前，先關掉冷氣(A/C)：由於引擎起動時的種種嚴酷條件，使得起動時造成的磨損往往遠大於正常行駛下的狀況。所以在起動瞬間最好能夠切掉壓縮機，為引擎的負載及電力負載減重，以延長引擎壽命。
2. 降低車內溫度：由於溫室效應的關係，車室內溫度在日照下將比室外更高，所以在上車後，先將車窗降下，開啟送風並切換至室外循環，待車行上路1、2分鐘之後，室內熱氣汰換的差不多時，再行關閉車窗、開啟冷氣，不僅降溫速度較快，而且也免去了將熱氣變為冷氣的能源浪費。
3. 在拉高轉速時，先關掉冷氣(A/C)：在我們為了超車而KICK DOWN時，別忘了除了引擎的轉速升高，壓縮機的轉速也同樣經由皮帶變速而隨之升高，但因為壓縮機適合的轉速域不如引擎來得廣，在高轉速下的耐久度也不如引擎，所以在引擎能承受的範圍下，可能壓縮機已經受到損傷了。目前市面上有一些車種，已經加入了引擎轉速拉高時，壓縮機暫時自動跳開，待轉速回降電磁閥再接合的設計，就是一證。
4. 其他的小點子：如最根本的儘量將車停在陰涼處或室內停車場；在車窗貼上鋁箔反射布；貼上隔熱效果較好的隔熱紙；車窗留一小縫、不關緊以避免熱氣累積，也可以搭配市面上的太陽能散熱風扇；或者，最後的一招….把冷氣打開後，先稍待片刻再上車吧!