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查看完整版本 : 請問E36 91年M40引擎原廠手排的扭力~


阿憲
2004-12-28, 07:06 PM
請問E36 -91年-M40引擎-原廠手排-的扭力最大值會在轉速幾轉時產生呢??
這一款的引擎是否較後來的引擎來的沒力呢??
小弟對於自已擁有的這一台還是很不了解,希望各位前輩能指點一下小弟,謝謝~

阿憲
2004-12-28, 07:07 PM
呀呀呀,忘了說…是318i…謝謝謝謝

樂大
2004-12-29, 03:18 PM
[這篇文章最後由小樂在 2004/12/29 11:33pm 第 3 次編輯]

M40的引擎..!!
這不是都E30車上的..!!
所以算是舊的引擎了..!
E36 318車型有以下幾種引擎
M40 SOHC
汎德總代理的歐規車
1796CC
馬力 113 / 5500
扭力 16.2 / 4250
壓縮比8.8
最高轉速6200
M42 DOHC
美規車(歐規車叫318is)
1796CC
馬力136 / 6000
扭力17.2 / 4600
壓縮比10.0
最高轉速6500
M43 SOHC
汎德總代理的歐規車
1796CC
馬力116 / 5500
扭力16.8 / 3900
壓縮比9.7
最高轉速6200
M44 DOHC
美規車(歐規車叫318is)
1895CC
馬力140 / 6000
扭力18.0 /4300
壓縮比10.0
最高轉速6500

台西虱目魚
2004-12-29, 06:38 PM
下面引用由小樂在 2004/12/29 03:18pm 發表的內容:
M40的引擎..!!
這不是都E30車上的..!!
所以算是舊的引擎
SOHC的引擎,壓縮比8.8,
...

1991年e36第一批318還是m40引擎..後來改為m42搭配在318車上..316則搭配m43引擎..之後318改為1900cc引擎則搭配代號m44引擎 :em25:

樂大
2004-12-29, 09:33 PM
[這篇文章最後由小樂在 2004/12/29 11:35pm 第 1 次編輯]

其實E36 318的銷售過程是最明顯的汎德總代理與美規車貿易商的競爭史..
從90年總代理開始賣E36 318
一開始是汎德代理賣SOHC 113匹的M40引擎
貿易商一開始是就進口雙凸高壓縮比的M42引擎,馬力有136匹
93年後汎德也開始進口單凸高壓比的M43引擎,馬力是116匹,來對抗貿易商
貿易商於95年開始進口1900CC雙凸輪軸M44引擎的美規車
後來汎德也開始進口雙凸的M44引擎,將原318i改名為318is...

阿憲
2004-12-30, 12:17 AM
下面引用由小樂在 2004/12/29 03:18pm 發表的內容:
M40的引擎..!!
這不是都E30車上的..!!
所以算是舊的引擎了..!
E36 318車型有以下幾種引擎
...

受益良多!!謝謝樂哥!

阿憲
2004-12-30, 12:23 AM
下面引用由小樂在 2004/12/29 03:18pm 發表的內容:
M40的引擎..!!
這不是都E30車上的..!!
所以算是舊的引擎了..!
E36 318車型有以下幾種引擎
...

想再請教一下大家…
1-關於壓縮比的高低對於車輛的行車表現有何差別呢?
2-單禿引擎跟雙禿引擎的差別又在哪呢?
真是不好意思,車開那麼久了卻對這些基本的東西都不懂,請前輩們點化一下小弟吧,謝謝

樂大
2004-12-30, 02:02 AM
1.壓縮比較高,當然同樣的排氣量下,可以得到比較大的馬力..但壓縮較高也會帶來更高的溫度,對汽缸和活塞的材質要更強化才行..!
2.單凸輪軸和雙凸輪軸,最大的差異是..
單凸輪軸設計比較簡單,成本較低,維修也容易..
雙凸輪軸設計比較複雜,成本較高,但效率較好,所以一般同排量下,雙凸的馬力會比較大..!

TADAO
2005-06-27, 03:25 PM
小弟也剛接手一部91 318i手排.
有許多疑問想請教?
1-里程錶下面有一排長方型方塊状的燈有綠/黃/紅不知是合工用.
2-它應該喝那一種油ㄋ...92/95
3-它目前里程135000.應該用那一種黏度機油較合適.
4-看了一下還是搞不清楚它到底是m40/m43.....

阿憲
2005-06-27, 09:13 PM
下面引用由TADAO在 2005/06/27 03:25pm 發表的內容:
小弟也剛接手一部91 318i手排.
有許多疑問想請教?
1-里程錶下面有一排長方型方塊状的燈有綠/黃/紅不知是合工用.
2-它應該喝那一種油ㄋ...92/95
...

1.那個是保養燈~告訴你什麼時候該保養了~一般保養後會將之歸零~
2.都行~我是都加95。
3.91年的車,里程才13萬多~前車主很少在開車喔~機油的話~我都用5-50的。
4.91年318i 原廠手排~應該是M40引擎~跟我的車一模一樣~
以上是小弟的淺見~給您參考參考~

xyzxyzfire
2006-01-26, 06:28 PM
下面引用由小樂在 2004/12/29 09:33pm 發表的內容:
其實E36 318的銷售過程是最明顯的汎德總代理與美規車貿易商的競爭史..
從90年總代理開始賣E36 318
一開始是汎德代理賣SOHC 113匹的M40引擎
貿易商一開始是就進口雙凸高壓縮比的M42引擎,馬力有136匹
...

ctc667712s
2006-01-28, 11:18 PM
下面引用由小樂在 2004/12/29 09:33pm 發表的內容:
其實E36 318的銷售過程是最明顯的汎德總代理與美規車貿易商的競爭史..
從90年總代理開始賣E36 318
一開始是汎德代理賣SOHC 113匹的M40引擎
貿易商一開始是就進口雙凸高壓縮比的M42引擎,馬力有136匹
...

ctc667712s
2006-01-28, 11:19 PM
不是這樣的

sonic520
2015-01-16, 10:55 AM
謝謝分享~

Shell
2015-03-30, 05:44 PM
[這篇文章最後由小樂在 2004/12/29 11:33pm 第 3 次編輯]

M40的引擎..!!
這不是都E30車上的..!!
所以算是舊的引擎了..!
E36 318車型有以下幾種引擎
M40 SOHC
汎德總代理的歐規車
1796CC
馬力 113 / 5500
扭力 16.2 / 4250
壓縮比8.8
最高轉速6200
M42 DOHC
美規車(歐規車叫318is)
1796CC
馬力136 / 6000
扭力17.2 / 4600
壓縮比10.0
最高轉速6500
M43 SOHC
汎德總代理的歐規車
1796CC
馬力116 / 5500
扭力16.8 / 3900
壓縮比9.7
最高轉速6200
M44 DOHC
美規車(歐規車叫318is)
1895CC
馬力140 / 6000
扭力18.0 /4300
壓縮比10.0
最高轉速6500

不小心翻到舊文...
原來我的M40引擎,壓縮比只有8.8
看來...
我是可以讓她吃更便宜的92無鉛了.
辛烷值搭配好,積碳少也沒煩惱.

不過...
M43的最高扭力點好低啊...3900就到點了...
雖然馬力不高,但開起來一定是很輕快呀...