e46卡鉗

[showby]

請問一下~e46的卡鉗大小都一樣嗎?
還是 320 325 330都不一樣呢?
有人知道其活塞的大小嗎??

[阿吉]

可以先告訴我你要幹嘛嗎?

[///M 曉智]

下面引用由showby在 2007/03/10 05:34pm 發表的內容：
請問一下~e46的卡鉗大小都一樣嗎?
還是 320 325 330都不一樣呢?
有人知道其活塞的大小嗎??

只有330是不一樣ㄉ~卡鉗本體&碟盤直徑都不同~其他ㄉ都一樣ㄅ......

[showby]

要幹麻喔...覺得市面上一大堆對四&對六(包含B牌對六)
單面活塞總面積大概都在2200平方mm~2600平方mm而已
這樣跟一顆單一54mm比起來 根本放大不到多少倍數
大概只多了5~15%的放大倍數,最明顯的是來另&碟盤比較大沒錯
可是"夾"的力道 根本沒提升多少[br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 showby 在 2007年03月10日 10:15pm 時新增 -=-=-=-=-
補充一下,甚至我看很多是愈改愈濫...

[樂大]

車商不可能為了同一型車設計多款卡鉗，所以除了馬力較大的330、m3以外其他的都是同一個零件..!
一顆卡鉗的制動力不能單只看活塞大小來衡量(雖然大小顆也是其中一個原因)，最重要的是設計，卡鉗內部的油室和油路也是很重要的因素..

[showby]

恩 那我可以再問一下330活塞直徑多大嗎??謝謝

[樂大]

我只知道e46 m3的卡鉗直徑是5.9cm..
330的我就不知道了..!

[阿吉]

如果你是一般的E46..能買到330的煞車組就不錯用了..況且前面也不需修改可以直上..後面只需改個手煞車即可..算是CP值很高的產品..不過並不好買.....

[sarah]

阿吉大...
那E46 330 的煞車系統您會建議怎麼升級呢
目前還是原廠的, 因為要換碟盤了
所以想評估一下...
就是您看過的那台黑色的

[showby]

昨天無聊看一下網拍,M3卡鉗是60m的,已經打死市面上所有對6活塞的放大倍率了...卡鉗內部的油室和油路會影響那麼大嗎??就我看來那跟動力上去改點火.進氣遠不如增加排氣量是一樣的道理耶...??

[ctc667712s]

所以M3還是單活塞啊!

[勝綸]

我也素換E46 330的原廠煞車組~真的夠用了!

[阿吉]

下面引用由sarah在 2007/03/11 09:15am 發表的內容：
阿吉大...
那E46 330 的煞車系統您會建議怎麼升級呢
目前還是原廠的, 因為要換碟盤了
所以想評估一下...
...

如果不想升級4~6活塞...我想還是沿用原廠跌盤..然後再買一組較好的來令片..應該就足敷使用.

[阿吉]

下面引用由ctc667712s在 2007/03/20 01:35pm 發表的內容：
所以M3還是單活塞啊!

沒錯..是單活塞.不過他的活塞可大了..我目前就是使用E46 M3的前煞車.改在E36上面...我沒有改總磅..就覺得不錯用了..如果連總棒一起升級效果就更棒了..

[我的娃娃]

下面引用由勝綸在 2007/03/20 03:23pm 發表的內容：
我也素換E46 330的原廠煞車組~真的夠用了!

330+1票~原廠的比較不會有問題~不是改的不好~是我的小車318就非常夠用了^^

[拼圖]

煞車要求的不只是咬合力道,準度,速度,精緻度是單活塞所不能及的,也不是說單活塞不好,而是青菜蘿菠各取所需,像我就覺得330原廠煞車高速就不是很夠,速度快覺得煞不太住煞重點又覺得太急!!
B牌嫌太貴的話,UUC有出一套搭W牌的前後煞車組售價由2098-3548 USD,這價格B牌專用品我相信快可以買兩套全新的
UUC: http://www.uucmotorwerks.com/ 打brake 搜尋 ,第二頁上面