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查看完整版本 : 我的E46變速箱亮燈了!!


print889806
2012-09-15, 01:12 PM
各位前輩們 小弟的E46變速箱最近開始亮故障燈 都是停紅燈的時候
故障燈就亮 起來了然後轉速就會拉高 這時候踩油門 就會有感覺重拖的感覺
去了保養場插了電腦 電腦跑出來的故障碼是 059 失速(P0720)
這個故障碼到底是哪些地方壞了!!:mad:

可以請各位前輩和小樂站長指教一下嗎!!!

babyface
2012-09-15, 01:15 PM
你先檢查一下發電機回充量。。。。。。

Danny轟
2012-09-15, 01:19 PM
你先檢查一下發電機回充量。。。。。。

發電機回充量跟變速箱燈有關係?

lsi300ms
2012-09-15, 01:36 PM
我e46亮過二次燈 有時會鎖檔 去換變速箱油後就好了


各位前輩們 小弟的E46變速箱最近開始亮故障燈 都是停紅燈的時候
故障燈就亮 起來了然後轉速就會拉高 這時候踩油門 就會有感覺重拖的感覺
去了保養場插了電腦 電腦跑出來的故障碼是 059 失速(P0720)
這個故障碼到底是哪些地方壞了!!:mad:

可以請各位前輩和小樂站長指教一下嗎!!!

print889806
2012-09-15, 01:36 PM
最近也把變速箱油換過了 電瓶也剛好換新的!!

kieram
2012-09-15, 01:46 PM
電壓不足會鎖檔
我之前是發電機效率不良導致鎖檔
亮電瓶燈後就鎖了
換了發電機就好了

阿頁
2012-09-15, 02:04 PM
鎖檔是什麼情形??可以描述一下嗎.....

print889806
2012-09-15, 02:27 PM
該死的是 變速箱的油換過新的 還會亮 回原廠 更狠 叫我直接換一顆新的..
電壓也有檢查 都是正常的!!
所以才想問問大家 有沒有類似的經驗!!

babyface
2012-09-15, 02:32 PM
發電機回充量跟變速箱燈有關係?

變速箱電腦也是要吃電,電壓不足偵測會保護變速箱而鎖檔

就算全車電系無改也會有這情況發生,因為發電機回充效能變差導致

babyface
2012-09-15, 02:38 PM
鎖檔是什麼情形??可以描述一下嗎.....
亮變速箱燈。。。起步沒力(3檔)....轉速很高不進檔

該死的是 變速箱的油換過新的 還會亮 回原廠 更狠 叫我直接換一顆新的..
電壓也有檢查 都是正常的!!
所以才想問問大家 有沒有類似的經驗!!

請教一下你的怠速電壓是多少呢?????

print889806
2012-09-15, 05:02 PM
那請問一下 正常值是多少呢!

babyface
2012-09-15, 05:31 PM
那請問一下 正常值是多少呢!

用儀表的工程模式看。。。怠速都約在12.5v以上

拼圖
2012-09-15, 07:04 PM
正常是13.8V,但如果低於12.5V就無法有效充電,這樣的電位差太小

frh1691
2012-09-15, 08:33 PM
~變速箱一旦開始亮故障燈~鎖三檔~差不多要整理變速箱了~但要找到高手真的難~我的歐規e34 520五速自排~總里程350.000KM~前前後後總共修理五次~

print889806
2012-09-15, 09:09 PM
前前後後修了好幾次 原廠也去了! 燈還是亮起來...
回充值是正常的 不會真的要換ㄧ顆了吧!

CB400
2012-09-17, 06:31 PM
基本上變速箱鎖3檔亮故障燈.如果沒馬上緊急停車.硬開會造成離合器片磨損.清除故碼及故障燈後.如果沒有更換變速箱油.把經過高溫高壓劣化的變速箱油更換.或者更換變速箱油後.還給他常常高轉速換檔.沒有改變駕駛模式.這樣子變速箱壽命會提前掛掉.如果經常性亮燈.變速箱差不多在看日子了.要準備很多小朋友出走了 . .

sasaya0119
2012-09-18, 10:19 AM
+1
電壓不足會鎖檔
我之前是發電機效率不良導致鎖檔
亮電瓶燈後就鎖了
換了發電機就好了

sasaya0119
2012-09-18, 10:20 AM
記起來~
正常是13.8V,但如果低於12.5V就無法有效充電,這樣的電位差太小

樂大
2012-09-18, 01:44 PM
變速箱的故障燈亮起,這時變速箱就會進入Limp mode(跛行回家模式),就是會鎖在3檔,不會跳檔,要讓你慢慢開去修車!!
一般只要停在路邊熄火等個10分鐘再發動,故障燈就熄掉,就可以正常了!!
如果一直亮或是熄不掉,就有可能是有東西壞了,要修了!!!

P0720 =輸出軸速度傳感器電路故障!!在變速箱內有一個偵測車速的感應器,它有問題就會亮這個故障碼,圖中#6
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=65967&stc=1&d=1347947016

會講到電瓶是因為e46因為電瓶位置無法裝太大或是裝到日系規格的電瓶,常遇到一些故障碼時,查半天是因為電瓶供電不穩所造成!!

print889806
2012-09-21, 11:41 PM
謝謝各位前輩的建議~~ 小弟在去保養廠看看!!

print889806
2012-09-22, 01:52 PM
樂大 那圖6 那個零件可以跟我報價嘛!

阿頁
2012-10-08, 09:17 PM
小弟請教,我的情形是沒亮燈但是會發生d檔有時無法進檔情形(轉速很高),所以我都用手自排進檔,減速到自動退檔有時會發生很大頓挫,還沒去插過電腦,有可能是變速箱問題嗎?? e46-328


有朋友叫我重換米箱油,但我今年過年才剛換,開沒5千就偶爾有這種情形.........

topguys15
2012-10-08, 10:43 PM
該死的是 變速箱的油換過新的 還會亮 回原廠 更狠 叫我直接換一顆新的..
電壓也有檢查 都是正常的!!
所以才想問問大家 有沒有類似的經驗!!

我有,結果在高速公路上發生,我硬是開回熟的保養場差不多50km
變速箱掛了加冒煙(變速箱油噴出來了),花了二萬多
我想一開始只是滑差,然後愈重踩油門問題愈大,
所以勸你不要在開了直接拖到專們處理變速箱的修車廠就對了:L

djzeke
2012-10-08, 11:16 PM
很多年前遇到一次變速箱亮燈鎖檔,不過車型是E36,
我也是根據上面幾位車友的方法,量測發電機電壓,是有到13.8V,
一直查不到原因為何會鎖檔,後來我回家去翻出大學時的汽車學課本,
裡面說明發電機原理的章節,
再回來車子旁,這次我量測電壓時是順便拉高空轉轉速,
這次就抓到問題了,
發電機裡面的三相橋式整流器出現問題,
造理說在高轉速時串接的三相繞組應該要感抗增大,才可以使輸出電壓下降並穩壓,
不然會因為車子轉速更高之後,發電機的輸出電壓也會更高,高過車子電腦的保護電壓,
拉高轉速量測引電壓之後,發現高到4千轉時,電壓就飆到18V以上了,
所以儀表版就亮燈拉,當時深怕繼續開下去會把車內電腦搞壞,
就龜速的開下中清交流道下的中清路勇X保養廠,趕緊換一顆整理的發電機,
消除故障碼亮燈後,開回台北的途中都不再亮燈了。
參考之。

ericchen65
2013-03-11, 03:31 AM
請教小巫大大,問題解決了嗎?是怎樣修復的?謝謝!

jamesw
2013-03-11, 07:01 PM
目前車子冷車變速箱有八成機會亮齒輪燈鎖檔
暫時解決方法是
1.鑰匙轉第一段
2.排進空檔
3.發動
就不會亮燈鎖檔,似乎是什麼檔位開關壞了,報價萬初
不知道暫時這樣會不會傷變速箱??

sht0031
2013-03-11, 09:49 PM
油多久沒換了

ericchen65
2013-03-14, 12:29 PM
請教小巫大大,問題解決了嗎?是怎樣修復的?謝謝!

alexn
2015-12-21, 02:04 PM
變速箱的故障燈亮起,這時變速箱就會進入Limp mode(跛行回家模式),就是會鎖在3檔,不會跳檔,要讓你慢慢開去修車!!
一般只要停在路邊熄火等個10分鐘再發動,故障燈就熄掉,就可以正常了!!
如果一直亮或是熄不掉,就有可能是有東西壞了,要修了!!!

P0720 =輸出軸速度傳感器電路故障!!在變速箱內有一個偵測車速的感應器,它有問題就會亮這個故障碼,圖中#6
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=65967&stc=1&d=1347947016

會講到電瓶是因為e46因為電瓶位置無法裝太大或是裝到日系規格的電瓶,常遇到一些故障碼時,查半天是因為電瓶供電不穩所造成!!
樂大:
請問一下因為我的03年E39 最近也有這種問題,隔夜冷車發動,會亮變速箱故障燈
重新發動車子燈就熄了. 亮燈時入D檔會開不動,請問是不是跟發電機有關?

Petertsai
2016-05-25, 01:22 AM
Alexn大,請問您的問題抓到了嗎?

a1289a
2016-05-25, 08:04 AM
日產跟納智捷的各種ecu,ecm,其工作電壓為9~16V,在此電壓範圍電腦要作動正常,只有發電機掛了才會發生各種電腦偵測值失效。

hsian
2016-05-25, 08:15 AM
我也曾遇到過 變速箱可能要重整了

clu
2017-10-05, 09:49 PM
請問n42 318冷車 行進時 油門深一點(30~50%)就亮齒輪燈,
原地熱車15分鐘後行駛,一樣油門深就亮齒輪燈,
重發動沒亮燈時,龜速行駛(油門很淺,轉速一千多,時速沒超過50)
約七~十公里後,車夠熱就正常了,
發電機回充電壓正常,電瓶換新的,變速箱剛整理一個月,冷車怠速穩定,
爬文後,有沒有可能是空氣流量計加熱線路加熱緩慢?(要怎麼驗證?)
請問還有可能是什麼問題? 感恩

chia08312001
2018-10-04, 07:09 PM
恕刪