有人把不對稱胎紋的胎皮翻胎裝過嗎？

[Leep]

有人把不對稱胎紋的胎皮翻胎裝過嗎？
抓地力會比正常裝差是一定的，有試過的車友知道差異多大嗎？
我前PSS，後PS2後面以經吃胎，想考慮是否硬翻在使用一下

[pigmouse888]

乾地時好像還好 下雨時就要小心點 最好不要開快~~

[小善]

之前曾裝過PS2，也曾翻胎裝過，我是覺得沒差啦！下雨天倒是沒特別注意有沒有差很多，因為我開後驅車下雨都開很慢

[阿呈]

我也是都這樣翻
不然外側沒吃完你覺得划算嗎??
呵呵

[Leep]

就是覺得很不划算！一條又貴的要死！感覺使用量又只剩一半-_-#

[hector]

應該是排水方向會改變
正裝時候水往車兩側排
反裝則會往內排

[ㄚ城]

之前有詢問過輪胎行.
ps2胎璧兩邊做差不多都有唇所以可以翻胎裝沒問題.
像普利司通re001就不行了.內側胎璧沒唇過彎胎璧會撐不住離心力.所以不能翻胎裝.

[風之快意]

翻胎是左右對換嗎

[tommycym]

我記得好像也是雨天要非常小心~因為排水性變成相反!
晴天是空氣對流會變亂.....

[twispin]

翻胎的意思應該是左右對調，而不是同一顆胎反過來裝回去吧?
那如果後輪翻胎(左右兩顆對調)，還是一樣都往前滾動
那為什麼一直有人說排水性會變成相反??

[asxeii]

他翻胎的意思是 外側胎 改放到內側

[阿仲]

剛翻 抓地力還是很好 只是下雨天沒開這台 所以不知道有沒有差

[twispin]

他翻胎的意思是 外側胎 改放到內側

我知道阿
但是外側胎改放到內側有兩種方法
第一種就是把左輪的胎裝到右輪，右輪的胎裝到左輪
第二種是左輪的胎反過來裝裝在左輪，右輪的胎反過來裝裝在右輪
如果是第一種，那為什麼一堆人說"排水性變相反"，兩個輪胎還不是都往前滾動?
而且較好的胎都是單導向的胎，一定要用第一種方法，根本不會有排水性的問題吧?

[mingww]

輪胎該換舊換吧~~ 不管晴天雨天 都不要拿自己的生命還有家人的生命來節省吧~~

都已經開Bimmer 該換的就換吧

[月狼]

噪音~和循跡性 排水較差

[hector]

我知道阿
但是外側胎改放到內側有兩種方法
第一種就是把左輪的胎裝到右輪，右輪的胎裝到左輪
第二種是左輪的胎反過來裝裝在左輪，右輪的胎反過來裝裝在右輪
如果是第一種，那為什麼一堆人說"排水性變相反"，兩個輪胎還不是都往前滾動?
而且較好的胎都是單導向的胎，一定要用第一種方法，根本不會有排水性的問題吧?
你好像說明的有錯耶
因為輪胎依據刻花不同分為
雙導向,單導向,內外側胎
不同種類的胎,作用與裝法都會影響

[小胖]

我知道阿
但是外側胎改放到內側有兩種方法
第一種就是把左輪的胎裝到右輪，右輪的胎裝到左輪
第二種是左輪的胎反過來裝裝在左輪，右輪的胎反過來裝裝在右輪
如果是第一種，那為什麼一堆人說"排水性變相反"，兩個輪胎還不是都往前滾動?
而且較好的胎都是單導向的胎，一定要用第一種方法，根本不會有排水性的問題吧?
大大的講法應該是正確的......

[Leep]

輪胎花紋分為：雙導向 單導向 不對稱? 這3種? 還是說有其他?
那以上面網友在爭論的排水問題~雙導向(無方向性，所以可以亂調@@)，單導與不對稱都有方向性~所以只能左右對調裝，但不對稱花紋又有內外側之分所以輪胎場並不建議這樣裝~以上敘述正確嗎?@@

那以PS2 PS3 PSS這三款不對稱胎紋的(左右對調來裝，把內側裝到外側)，影響只有排水與過彎時抓地力會差點? 因為本身不對稱胎紋設計就是過彎時外側大塊胎面提供抓地力~內側胎紋較細提供排水性~所以只是極限降低點因該沒有其他問題囉?

這是我爬文後的結論~不知是否有錯誤? 如無誤...經濟考量~先調胎省點用~

[杰克]

通常翻胎就是其中一側的胎紋已經快不行了
因此左右翻舊輪胎可以繼續使用

其實胎紋快不行的胎
本來在排水性與抓地力就已經變差的情況下
再換邊繼續使用只會抓地力更差而已
因為吃胎的那一面因翻胎的關係
導致輪胎接地面積大幅減少
當輪胎在極限使用時
就會有不可預期的危險

我個人覺得是既然要翻胎使用
何不先解決為何會導致吃胎的原因
先解決再來決定要不要繼續使用翻胎

如果翻胎繼續使用
彎道油門就少補些
雨天車速就開慢些
這樣而已~~