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jklove1221
2013-03-17, 02:17 AM
以下圖片是代表什麼掛點惹？
jklove1221
2013-03-17, 02:21 AM
補上令一張
jklove1221
2013-03-17, 02:28 AM
油耗超級恐怖！又無力！真空管線與點火系統都正常！含氧之前很早就壞掉了！可是也沒有現在這麼離譜！至從前幾天給車廠換完節氣門與電腦調校之後！起步時速表下方油亮還不會動過了2〜3秒才會有動作！一頭霧水！除了涵養感知器前面兩隻掛點的樣子!!另外油氣分離與燃油壓力調節閥會如此嗎？或是暴震感知器？
ns_10107
2013-03-17, 07:26 AM
補上令一張

可以先朝會影響燃油修正的問題去查，例如：空氣流量計、漏真空、含氧感知器...等等，先從最簡單的查起吧!!
jklove1221
2013-03-17, 07:33 AM
含氧是之前就壞了 但是也沒有插這麼多!!
空流量計確定是完好的!!!
只有動到進氣歧管這方面 爆震感知器如果被積碳阻塞有可能會如此嗎??
ns_10107
2013-03-17, 08:00 AM
含氧是之前就壞了 但是也沒有插這麼多!!
空流量計確定是完好的!!!
只有動到進氣歧管這方面 爆震感知器如果被積碳阻塞有可能會如此嗎??

哈哈!! sorry!! 我是新手，還在學習中~~ 這超出我的能力範圍了，看看站上有沒有高手可以幫你解決囉?? 順道一提!! 含氧掛掉的話，電壓會維持在0.4V，建議你先把含氧換掉吧!
jklove1221
2013-03-17, 09:35 AM
因為之前就掛了 那時候結汽門沒有壞掉 但是這次結汽門壞掉 先換了節氣門 重點來了 就變成這樣了
kelening
2013-03-17, 10:22 AM
車廠沒請你把含氧換掉嗎.
含氧壞了就會造成油耗增加與引擎無力
真搞不懂車廠在想什麼.壞的怎麼不建議換掉.

不要再說""含氧是之前就壞了 但是也沒有插這麼多!! "".他就是真的會差這麼多..
jklove1221
2013-03-17, 10:24 AM
因為我有試過另一組含氧也不會這樣阿@@!! 因這次去給換節氣門之後才這樣滴!!
kelening
2013-03-17, 10:33 AM
因為我有試過另一組含氧也不會這樣阿@@!! 因這次去給換節氣門之後才這樣滴!!

我建議你換間車廠修修看.把舊的節氣門也帶去裝上.
讓師傅準確的檢查一下.順便把引擎電腦歸零看看.
對了.你的引擎是哪一顆
jklove1221
2013-03-17, 10:44 AM
M52TU 這顆也不是新品 這顆是外匯品 一開始我拿兩顆給她試 然後說沒有辦法 兩顆裝上去都無法調整.....原本要跟她買新的 後來才叫我換外匯的正常的就可以了!! 儀表板原本開鑰駛地一段是亮變速箱油保養 結果現在變成機油保養= =連油耗表都會LAG的那種樣子!! 之前從未發生!! 真害!!
樂大
2013-03-17, 11:42 AM
即然可以叫的出故障碼，就一個一個把它處理掉就好了!!
一般修車場用電腦叫故障碼，不會只會叫，不會處理吧，我的意思是去測試看看，到底是什麼零件壞了，而不是顯示什麼故障就叫車主換什麼東西吧!!!

比如第一個P1622這是引擎冷郤水溫度sensor的問題，但也不能直接把水溫感應器就換了吧!
修車場會用三用電表量一下在引擎電腦那邊X60003的第24pin跟25pin的電壓變化情形!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=74289&stc=1&d=1363491248

http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=74290&stc=1&d=1363491248

http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=74291&stc=1&d=1363491331

引擎是常溫時，約3~4V，等發動引擎到工作溫度時，約在0.9V..
如果電壓是異常的就是水溫感應器已故障，把水溫感應器換了就好了!
其他的故障碼也是一樣的道理，一個一個去查原因，處理就好了!!

你目前的狀況是全部都是在開放模式，當然油耗會比較大..
ns_10107
2013-03-17, 12:03 PM
這是我會用的排除法!! 一個一個排除，不要都不處理，因為這都是息息相關的!!
jklove1221
2013-03-17, 12:42 PM
恩！瞭解！我等等去量看看