98/02 E38 728i "整車不拆出脫" 大牌繳銷
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最後還是決定在加拿大重新購車,準備迎接98美規E36 3.2 M3,缺錢買兔子包,所以要賣大黑改小銀(我老婆說我是一個喜新厭舊的人):pp1
如果你本身已經有一台平日須接送家人的舒適E38,此車絕對是你個人假日車聚熱血一下的好選擇:$ 現在人在加拿大所以完全無法"拆賣零件",所以是一次性的"整車出脫" 於2015年08月27日出國,出國後就由台北一位底迪幫我發發車,前後嚕一嚕,因為原本放置地下停車場可能溼氣重底迪說地毯會產生發霉現象,所以目前是放置於平面停車場並蓋上車罩 預售:25W(有疑問歡迎提問或私訊):) ****************************************************************************************** 單可變引擎 大五速手排(321離合器片,壓板,三寶新品,出國前於台北連大換裝) 頭中尾排氣管(頭段Schmiedmann S-Tech type II手工修改上車,中尾段手工修改多次,400目金屬代觸媒,出國前才又修改成單邊雙出口,低沉不吵,車內無共鳴) 美規M3 3.2 S52原廠凸輪軸(美國帶回,中古品) M50進氣岐管(出國前上車) 原廠PVC廢除改油氣外放廢油罐(美國帶回,新品) 68.5加大節氣門(英國訂購,整新品) Mishimoto節氣門矽膠管(美國帶回,新品) HKS香菇頭 Ignition Projects Coil(美國帶回,新品) Radium汽油壓力閥外接座(安裝Bosch 4.0bar 壓力閥) Samco Pro Fuel油軌進出油管(新品,鋁合金油軌快速接頭) Stewart高流速水幫浦(美國帶回,新品) Tridon 92度高流量水龜(美國帶回,新品) Vanos油管更換金屬製品(新品) ****************************************************************************************** ABS pump廢除(出國前施工) Bavarian引擎室拉桿 Apollo A1高低可調阻尼不可調避震(前後彈簧10kg,阻尼偏硬設定,八月底出國前於五股工廠安裝,全新品) 前後OZ Coat Z原廠尺寸孔碟(英國訂購原裝品,非國內自行打孔,新品) 四輪EBC黃皮(美國帶回,新品) 六條金屬煞車油管(美製,新品) Powerflex前上下三角架橡皮(美國帶回,新品,更換新品三角架施工) Powerflex前防傾桿橡皮 STR Racing輪圈前18x8.5j et35,後18x9.5J et40 前245/45/18 Bridgestone S001,七成 後255/40/18 Bridgestone S001,九成 前30mm,後33mm,120轉114.3 Spacer,大致切齊不磨葉子板 ****************************************************************************************** Recaro Pole Position(椅背包整張正carbon,正麂皮黑色椅套,我180cm 90kg也塞的下,不緊) Sparco三幅銀骨中凹 美製正Carbon方向盤喇叭蓋(Sparco喇叭按鈕外接) Momo可潰方向盤座 NRG方向盤快拆 E36台製仿AC carbon後視鏡(DIY硬上) 自製壓克力中控面板(冷氣控制,Alpine USB主機,藍芽AUX) 國產數位汽油壓力錶 國產數位水溫錶 PZracing四色超轉燈 時速HUD 白底儀表 ****************************************************************************************** TPS更新 進氣溫度sensor更新 凸輪軸sensor更新 曲軸sensor更新 O2 sensor更新 油箱碳罐電磁閥更新 Vanos Oring更新(俄羅斯鐵氟龍製品) 後曲軸油封更新 鳥仔蓋更新(公司全新品) 鳥仔蓋橡皮更新 火星塞橡皮套更新 上下水管更新 引擎鐵水管更新 右前升降機更新 Bosch 4.0bar汽油壓力閥更新 ****************************************************************************************** 引擎室內有更換的矽膠管皆為自己跟英國訂購的正Samco(車款無現成產品,所以都是自己DIY裁切組合的,快速接頭大都使用鋁合金陽極製品,金屬束環大都更換為德國特殊可重複使用金屬束環,附特工) 小燈已改紅火恆亮(繼電器) 室內後視鏡行車紀錄前後雙鏡頭 陸續購買的幾樣備料小零件,到時候也是全部寄給新主人。 新主人日後如有需要國外的零件我也可以協助訂購。 |
挖賽!第一次看到廢除abs的,車上真多好料,幫推一把。
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GOOD~
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推推~
還想說怎麼會多買一台 |
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每天沒事上網看改裝零件 再看車庫那台租來的civic..悶啊 受不了沒車改的日子了 所以還是決定去拉一台車回來:pp1 這款兔子包好正點啊!!目標目標!! 賣大黑改小銀:DD1 |
改小藍?
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準備拉回來那台是銀色的 |
等了半年的英國BW chiptune客製remap ECU終於收到了(又花了我快400英鎊@@),當初會找到這家車廠是因為這款ECU在經過delete EWS後會產生壓縮機不啟動的問題,因為大多數的delete都使用了簡單錯誤的程序去做,上網查了很久的資料才找到這家廠商並經過詢問溝通後才郵寄另一顆ECU過去,因為是客製所以車身碼都有編寫進去,也就是說只能用在這台車上,到時候也會一併連備料寄給新主人。
相同的改裝程度E36 328配合上該廠的remap在馬力機上拉出的成績大概是快250 hp,E38因為車重應該沒這麼好看的成績,但是基本上200 hp以上是沒問題的,也許會有疑問原廠不就193 hp了嗎?實際上E36 328手排原廠上馬力機也只能拉出約170-180 hp左右的成績,更何況是重重的E38:L |
全車好料 , 讚
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後來又先去問了領牌的流程 這裡要有保險才能領牌 只是光是保險就找不到保險公司願意保的 因為我之前在加拿大都沒保險紀錄 然後又是一台1998年加拿大沒有的車款 然後又有改裝... 所以忍耐不住就在這拉了一台E36 M3 coupe了:L |
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原本這顆ECU是Ebay購買來的remap+EWS delete,因為會造成壓縮機不啟動所以才又查了一堆資料跟詢問後寄去給他們處理(查了很多資料確定某些老車款會有這個問題產生,壓縮機不啟動問題也極少的人知道怎麼處理),順便就再重新用他們自廠的技術去remap一次,過程中他們有跟我要原廠電腦上面貼紙的所有資訊,所以這顆到底是delete還是編碼專車使用的我不是很清楚,昨天有問過對方表示只能安裝在我的大黑上使用,因為本來還想作弊留給小銀使用 哈。 |
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小銀牽回來瞜:DD1
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推一下:DD1
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所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:01 PM。 |
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