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BMW妥善率越來越差?
近半年走訪2手車商與保養廠，似乎得到一個共同的結論，新款(10年以內)的BMWBMW妥善率越來越差，會壞的東西越來越多，所以保養廠生意都好到不行，2手車商對賣BMW也頗有微詞，甚至盡量賣其他品牌，避免保固問題，大家討論一下，與之前的車輛相比，新款車真得更容易東癢西癢嗎?
PS:E39與46已經讓我覺得妥善率不高了... E89 Z4倒是從來不受風寒。 先定義一下本版對新舊定義便於討論: E39、E46算舊的好了，E60、E90以及F世代都算新的~~~ 請提供使用心得.... :) |
引用:
當心中在抱怨寶馬的妥善率不高時 , 先想想 這台車的年份/里程 & 花多少錢買的 ?? 這樣多數都會是合理的 ..... 當然難免會有車王 就另當別論 XDD 至於中古市場雙B買賣 應該佔了大多數 , 車商會不想賣寶馬??? 聽聽就好 哈哈 |
這樣問根本不準,應該要把公里數和擁有年份都要算進去,不然我身邊也有買新車後第四年就賣了,公里數也開不到6萬
所以他對b妥善率覺得不錯! |
現在的車電腦化程度高,連燈光燈都是電腦控制,用到10 年左右時,電腦壞掉的機率應該比舊款車高,而歐系車大燈的電線以往的經驗是10年左右也都會脆化,新款車若是 LED 頭燈溫度沒那麼高電線的壽命應該長一點,缺點就是不小心撞到時,LED 頭燈總程換下來非常的貴...
近年用車的感受是,最好還是選可在 10~15年換車的車價,現在的車已經不比以前的車,真的是耗材太多,通常遇到電腦類的損壞,維修不便宜,而且還要找到會編程的店家... 而且 DIY 的難度越來越高,現在新款有怠速啟閉系統的車,應該連換個電瓶都需要做電腦設定, 需要告知車用電腦電瓶的容量,製造商等資訊,車用電腦才能對它做正確的充電... 引擎室通常也是越堆越滿,換個零件都要拆一堆.... |
挖...蕭大我剛好買了E90 哈哈哈哈~!!
環保材質一定是繼續斂財的方式 且在現在綠色環保的趨勢下一定會變多 加上電子化東西更多了 無論你是否常常使用 時間到了就是壞了 時間的早晚罷了 這台2010年的車 到現在只開了7萬 頂多面板掉漆 置杯架粘粘的 底盤零件看起來是還好唷^^ |
E90喔，恭喜啊，好車一台....
我同事E90 335上個月結溫器壞掉，不好意思現在跟水幫浦做成一組，2萬多不少.... 同一台車前個月變速箱掛掉，十幾萬~~~~ 反而是渦輪還在轉，暫時沒事.... XD 另個朋友電子油尺掛點，問題一堆，傳統油尺與車同壽的美德不知哪去了.... 如果連DIY達人alfa兄都覺得困難，我相信大多數人更不必提了，不僅電子，光機械部分，比如說新款車近燈燈泡要拆掉很多東西才拆得到，很多東西也是類似設計.... Terry兄的維護力當然是一流的，該換的都換了嘛~~~ :D |
我前2天跟變速箱專家聊到：是不是歐系車變速箱容易壞，他說因為環保抬頭，環保材質用得多，所以沒以前耐用了。再問：日系車好像都較耐用。他說這幾年開始也一樣了，環保的關係，只是日系車跟進較晚而已。從此可見一斑。
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漏油、吃機油修不完
從E90、E60、E65之後是一個轉類點 |
引用:
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同樣5系列
E34跟e60 都開10年好了 E60應該百分之50以上修過變速箱 6hp19真的是⋯ |
水幫浦和水龜..賓士跟bmw應壽命都差不多...
有定期換水箱水喔!!!提早壞...可能里程不正確所影響.. w210壞在約18萬公里左右...顧路高速公路真糗!!! 這次bmw要提早換 w210賓士固定換變速箱油 一樣大修35000...時間到可能會壞??? 還修兩次耶... T大該換的都換<<<<這樣是正確的,,, 不然就得靠手氣囉... 電子偵測元件愈多..時間到自然容易壞... 新車的安全測距..半自動駕駛應很好用... 但時間到囉..就會有壞的風險.... 爬文研究--關於漏機油-- .墊片和油封..所有車的壽命應雷同!!! 也可當里程數or激烈操車=評估值!! 最近有個水貨部落格分享15000以上換機油??? 保養廠的機油若來路不明...變數真多!!! |
引用:
就算加上 E90車系的 6HP變速箱 ， 維修率也沒超過五成 可能兩成都不到 ... 沒這樣誇張啦 XD |
引用:
就算加上 E90車系的 6HP變速箱 ， 維修率也沒超過五成 可能兩成都不到 ... 沒這樣誇張啦 XD |
就像TREEY兄說的:沒有不會壞的車
加上車子設計問題也要算進去，例如說某系列的車一定會有通病遇到了也無可避免 至於引擎室內部件環保材質關係..導致漏東漏西或是故障，需要週期性的汰換 自己是還可以接受，畢竟環保材質是事實只能多加注意.. 反而覺得現在新款車越來越多的電子元件.. 才是最難顧的，突發性的故障或亮燈，壞了還不知道可不可以修或是只能換總成..:LL |
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