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決戰!!BMW零件產品分析-LED不能說的密秘
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您是否好奇市面上眾多品牌的LED燈之間的差異性嗎? ”LED燈是否越亮就代表越好呢? 您又知道燈泡溫度與壽命的關係嗎?市面上有各式各樣的LED燈,家家都號稱「最亮」 、「最省電」現在帶您了解,如何去選擇一個正確的LED燈!! 所謂的LED溫度量測是指LED燈的燈腳所量到的溫度,也就是LED與鋁基板焊接點的溫度, 而不是整個燈泡主體鋁件的溫度。 再好的CREE LED晶片,最高的耐熱度也只有150度,請注意喔! 這150度並不是指焊點燈 腳的溫度,是指LED晶片的核心溫度。 核心溫度我們量不到,但是可以經由LED廠商提供的規格書的數據來估算。 一般來說 CREE LED 的燈腳溫度與核心溫度差異約是5度/Watt,也就是每1瓦的功率,LED的核心 溫度會比燈腳溫度高5度,各位車主可以計算一下,如果每顆LED 都驅足5瓦,那麼核心溫 度會比燈腳溫度高25度。 因此溫度的計算應該為測量溫度加上25度為實際可承受的溫度。 我們親自測試了三個主要品牌: 這是台灣M牌、大陸N牌、及台灣R-DASH品牌LED:M牌實測,溫度為118度。 車主們可以自己計算一下,118 +25 = 143度,也接近LED晶片的耐熱極限了。 LED供應商建議LED如果應用於產品上,一定要有足夠的散熱,讓LED的工作溫度保持在 85度或以下,才能確保LED晶片的壽命,以及發揮最好的亮度效能。 http://pic.pimg.tw/automotor168/1397...93702365_m.jpg 大陸N牌號稱80W,每個燈體使用8顆5W CREE LED,實測點亮30分鐘後的溫度為居然 高達132度,試想如果燈泡溫度超過 132度 + 25度 = 157度 (破錶了!!) 這根本就是在殺死LED的設計! 能有50000小時的壽命嗎? http://pic.pimg.tw/automotor168/1397...18106249_m.jpg (R-DASH品牌)研發的LED光圈燈泡,溫度不到80度!! 不只標榜亮度,在有限的安裝空間內,散熱鋁件不可能想要多大就多大,更要考量的 是安裝產品之後的安全性! R-DASH品牌的10W H8 LED 亮度是1723 lumen ,這個亮度已經超越原廠 BMW LED光圈的亮度了! http://pic.pimg.tw/automotor168/1397...46254471_m.jpg 事實勝於雄辯,目前大部分的強調的都是LED的亮度,卻不在乎LED如何散熱及LED的 壽命。 必須強調,如果要讓LED很亮,把電流提高即可,但是要做到最有效率的散熱,牽 涉到電路與整個散熱主體的設計,這就不是人人做得到。 R-DASH LED的品質保證,應為目前國內名車零件廠中,品質最為穩定的牌子! http://pic.pimg.tw/automotor168/1397...01679543_m.jpg |
又多了led的知識
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很實用的分享 ~謝謝^^"
但是那個測試溫度的東東好像不是人人家裡都會有的! |
又學到了新東西
原來LED有這麼大的學問 |
基本上同種燈具絕對不可能越亮越省電,要提高亮度,耗電一定更兇,這是基本原則,而發熱量則勢必也跟隨功率增長而提升,這是無法避免的物理現象。
所以高亮度伴隨的高熱度,就是問題的根源了。 |
散熱做得好,燈殼應該也撐比較久。
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我想到BMW車用LED燈還有個問題,為了不亮故障燈,廠商加了電阻與線路,用增加耗電的方式來騙過電腦,想來最後的結果就不會比較省電,因為瓦數會必須與原車燈相近,多出來的都變成熱消耗掉了.....
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讚喔
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感謝分享...我以為LED就是很低溫的說
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讚喔~又增長知識了
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長知識
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原來如此
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引用:
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