請問x6 n54冷車冒白煙吃機油 維修廠說要換渦輪 全新2顆8萬 整理2顆4萬 可以修嗎
 

今年7月跟老婆好姐妹的先生開中古車行的買了1台2009年美規中古x6+154萬
開不到10天漏機油全車抖動自己花錢找維修廠全修好了花了42500 過沒幾天胎壓失常又 換了4顆輪胎13500*2+11000*2
花了10萬多了
現在又來了 冷車冒白煙吃機油 有油味
請問x6 n54引擎
冷車冒白煙吃機油 有油味
維修廠說要換渦輪 全新2顆8萬 整理2顆4萬 可以修嗎? 美規車可回原廠嗎?
請各位bmw專家給新人一個建議把
請各位大大給個解答 讓一個開了回不去 想一次搞定所有問題不想再浪費時間在修車上的新手把
非常感謝

N54渦輪全新品兩萬八 不貴啊 ， 不建議用翻新件
美規車一樣可以回原廠做保修 但零件可能沒有折扣

感謝Terry
因為我這幾次到高雄這家修的不錯 也都沒啥殺價 有點想去去原廠看看原廠的說法並想一次把車全部修好該花的花一花 真的不想再修了 太傷神了

跟老婆好姐妹的先生開中古車行的買的好處是老婆不會碎碎念
跟一般車行買的話出了這樣的狀況老婆多是一直念
但可以回去找車行理論
如今只能找個好的維修廠
價差不大建議換新的吧

感謝慢半拍
說的真的一針見血 老婆真的不會碎碎念
用20萬買一個人的品格 我覺得值得 賣我的時候這些問題都有 跟我說這都小問題 我愛車平生沒修過車故不知道車子的優劣性 這次真讓我體會修車的痛了
也怪我自己太重情義
用20萬全修好變新車開個2-3年也值得 讓下個車主接到我的車是用感恩的心也值得
可是我到底要怎樣才能一次搞定 把該修的該換的一次處理好?現在還是一頭霧水

原廠的報價 大約是外廠的 150-250% 可評估看看
當然買到的服務&後續保固 絕對跟外廠不同 @@

你應該是買哩程數大約在8萬以上了吧，N54這顆雙渦輪引擎很有力，但要顧的好要花很多錢.
很多東西都要把它當耗材看，像是高低壓幫浦、噴油嘴、渦輪、電動水幫浦等等..
這些零件都大約在12萬公里(8萬英哩)後會輪流開始要換，我也相信前任車主是因為知道要花一筆錢修車了才賣車的..
這些"耗材"都不建議你換整理的，最好是換全新的，因為大概這部車在你手上也只會換這一次.

其實如果你要開久一點.
1. 漏機油 2.輪胎 3.渦輪 這幾個修過後都要很久才會需要再修. 輪胎例外(可能用個 2-4萬公里,不過輪胎換了也是你在爽) , 買中古車本來就是要有點整理的準備. 最怕遇到的是"修不好" 才賣的車. 2009 美規車依里程看大概就是會準備換掉一些東西. 因為這樣才能便宜入手 (原本車主不想花) . 假設 10-12萬需要一次類似的, 那 1,3項大概就是撐下一個 10-12萬公里. 看你怎麼想. 如果開個1,2年換車當然就是爽到下一任車主. 那他的心淂就是買中古車真划算..

感謝板大及各位專業的回覆
現在心裡有個底了 車還是修也還是繼續開 只想更加認識我的車並了解它才可以好好的保護它
現在還有個疑惑想請問
這台車賣我時哩程10萬4千多 ,買了3個月我現在開到10萬8千
現在車子狀況有
1.早上冷車發動引擎要5秒
2.發動後冒白煙但不多卻有油味(最近幾次看到黑煙3秒)
3.4000公里吃掉機油大約2/3瓶
4.維修廠老闆跟我說這車有積碳有點無力叫我要偶爾操一下
畢竟要去換渦輪了 可以提供您們寶貴的經驗要如何跟老闆說還要檢查或換什麼嗎?
真的不想再修車了 想一次搞定
非常感謝

　

鐵粉

更換渦輪時,請維修廠幫你巡一下其餘的水路管線
目視到需要更換的耗材就先更換
其他就邊開邊看
畢竟你沒有發現問題與描述問題
維修廠也不知道要怎麼幫你處理
中古車本來就是多開多熟悉車況
很難一次處理到跟新車一樣的狀態
一項一項來
先把渦輪吃機油的問題修好
再來處理冷車不好發的問題
最怕就是問題點不是很清楚
一次換了一堆零件,花了很多冤枉錢
問題卻沒改善

我也剛買2009年美規中古x6 50I 感覺問題會不少>< 看大家說完 心都涼一半><
目前遇到問題有 1 煞車會ㄐㄐ叫>< 原本是20框 輪胎剛換全新. 冷車煞車會ㄐㄐ叫. 買回來第2天跑去換 22框 變成都會一直ㄐㄐ叫.
2. 白天怠速600RPM 晚上不知道為什麼會變500RPM .
車是滿好開 有沒有問題也開不太出來 因為以前也沒開過
前車主剛花10幾萬 換滿多東西 都有收據.

我是335也是ㄐㄐ叫車廠說是來令片問題幫我清洗分盤但過ㄧ下子一樣因為還沒亮要換就先這樣開