[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
單可變m50 2.5擴缸3.2想找流用汽缸頭.....
各位前輩有何..建議可流用的..或是哪裡有再做汽缸頭進排氣加大..燃燒室加大的...感恩喔!~~~ |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
嘉義這裡有一家,技術不錯...
要的話再告訴你!! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
要擴到3.2,店家就會幫你處理到好了...
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
目前就是3.2L了...屈軸是哈給的..活塞是用S52的..
汽缸頭換了一個中古良品不過是2.5 L的..本來的也是2.5L拋光的.. 壓縮比太高了...及某些原因才要加工..或是有M50系列可流用.. 嘉義這裡有店家會汽缸頭加工嗎??煩請告知....謝謝喔!~~~~~ |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
會想這樣做是因為..有外加一顆S/C..不想拆掉..想增加耐用度..
以及某些問題..不想用吸管喝珍珠奶茶..想用粗的吸管流暢一點.. 這種感覺就像...你帶N95口罩跟活性碳口罩的差異.. |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
你的壓縮比太高...應該是出自於連桿的問題..!! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
當初擴缸是連大做的..曲軸有換....
後續幾次維修都在嘉義做..不過都只動到上半部..下半部沒更新.. 有嘗試用加厚銅制墊片..會漏氣.. 我也知道壓縮比太高了..知道理論施工方法..找不到敢動又能做好的高手.. 說到連桿..還是要研究一下要換哪組..壓縮變太低..也無法接受.. 目前是想動上半部..引擎剛剛大修好不想再拆一次.. |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
可以說一下你的擴缸肚內材料明細嗎..?
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
91mm Hartge 曲軸
E36-M3 ECU (解速限) S52 86.363 mm 活塞 x 6 這次換86.863mm加鋼套 288度 HiCAM 這是前車主交接給我所知的資料..連他自己都不是很清楚.. logo都被北部改裝車廠..塗掉了..只能大概知道一點.. 這次維修..我換了活塞跟汽缸頭..其他都是小東西.. |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
嘉義市永春三街46號 應該可以符合你的需求!! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
感恩..... .杰克.......
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
91mm已經是歐規m3 321的衝程了...
m50的擴缸很少聽到用鋼套的(好像北部的一些店家才會用到) 現在你要確定的是你的連桿有沒有換過..! 你現在量缸壓是多少如果大約12 bar以上.. 就有可能你是沿用原325的連桿 把它換成s52的連桿就好了..! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
聽說材質不輸原廠,很耐操... |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
小樂大大....小弟說的剛套不是水道缸套...是整個汽缸壁..6個連在一起..
然後整個崁入汽缸本體..不是用一般塘缸只換活塞.. 關於連桿部份..我會在請教幫我施工的店家. 樂大..在請教一下..S52連桿跟325的連桿差異在哪裡...長度不一樣嗎?? |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
您是啥車型..是美規M3改的嗎?
您是買E36的嗎 |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
缸套6個連在一起.... bmw不像日系車一樣本體是做開放式水道,怎麼會有這種東西.. 缸套一般都是用在鋁合金的引擎,很少用在鑄造的引擎上.. 即然可以不需要挖那多大(裝缸套要把本體挖的很大),為什麼要把它挖大,再裝上小一點的活塞.. s52的連桿是比325的連桿短沒錯..! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
鋼套的材質比鑄鐵好...這因該是我們的車.標準的擴缸方式..
一般那個缸套跟活塞..活塞環..是一組..有分標準的86.363mm.. 加大多50條86.863mm..這是s52原廠的零件..一般塘缸比較好施工.. 這種作法粉麻煩... |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
我是覺得..!
可以不用鋼套就不要用鋼套..! 會用鋼套是因為鋁合金本體逼不得已的一種作法..! 之前m54的引擎很難擴缸,就是因為鋼套的問題... 原廠在鋁合金的本體也是有用鋼套... 但並不是量好大小把鋼套裝上去就好... 還要算到膨脹系數的問題.. m54的引擎在本體是冷的時候,缸壓不到7bar... 擴缸的問題..我看是直接問西螺的正煇會比較清楚..! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
2 個附件
我的車擴缸方面..目前很正常..只是要加工汽缸頭..
有時後魚與熊掌無法兼得..要動力也要耐力..人之本性.. |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
你車子馬力很大哦! |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
小吳您好~~~
我這顆引擎耐用度..是因為外掛S/C的關係..之前吹到0.7 看美國那些加T的..動不動就500起跳..真想知道那些復內是用哪些套件.. 下次我找個時間去正輝逛逛..謝謝你喔~~ |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
cp的活賽 定製的強化汽門跟彈簧還有汽門填充物 在強化跟平衡區軸 要超過五百匹應該不是不可能的 電腦跟週邊的搭配也蠻重要的 |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
pauter的連桿
cp的活賽 定製的強化汽門跟彈簧還有汽門填充物 在強化跟平衡區軸 要超過五百匹應該不是不可能的 電腦跟週邊的搭配也蠻重要的 這些東西台灣哪裡可以見到..還是要自己想辦法郵購..?? |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
郵購難度是不高 不過組裝也是個重點 因為鍛造的膨脹係數問題 所以汽缸間隙就蠻重要的 而這個就要靠功夫了 :em22: |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
真是強!都四百多匹了還要再更上層樓!小白~沒關係...我們136匹慢慢跑就好了...
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
如果這部車一開始就在西螺正輝那邊弄的... 就不會花那麼多冤枉錢了... |
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
引用:
|
[求助][建議]m50擴缸3.2後有哪些汽缸頭可流用?????
這部車滿有名的..我知道啊!~~~~我跟前車主很熟的朋友.....
從一開始改..我都有多少接觸到...對某些改法不是很滿意.... 每個人都有自己喜歡的方式...只做某些更動.. 原本是想來問問看哪位車友..知道有無像本田那種流用方式.. 看到現在好像只能像原本的方式加工..有點無解.. 因為我相信這顆引擎極限不在這裡...只是某些作法有點不認同.. 但不代表我的方法是對的..小弟不管這部車的以前種種... 但是在我手裡想努力讓它..好好活下去... [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 土砲3M 在 2007年03月09日 04:46am 時新增 -=-=-=-=- |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 09:45 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.