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335 變速箱亮燈~換一顆翻修要11萬
認真就輸啦~!
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http://mall.cnki.net/magazine/Article/QCWJ200512004.htm |
謝謝大大的回覆~不過ZF泰山廠~今天打去說關了~也不接散客~!都搬到台中去了~
ZF之前有台TT在那換過五次方向機~所以跟他們裡的員工有小熟~!只是好像不接了~!ORZ |
台灣有很多在修變速箱的~你可以多找找看喔~鑫暘汽車 GOOGLE一下
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感謝大大的提供~! 整個心情很LOW~哈!!
給他很突然又要過年了~! 另一個同样問題的車友似乎都還沒上線ORZ 看了國外的文章~似乎~不是很大的問題~! 但修車廠整個就是想換整顆~! 感恩~ |
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才能過ISO |
真的嗎~所以我被小姐呼嚨 ~ORZ~
那裡修應更便宜吧~! 因為他跟很多修車廠配合 |
ZF台灣分公司是不修小車的，只修大車跟船，小車都是買零件給經銷商做....齊富就是經銷商之一......
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記得以前去齊富有很多台車在那修勒~!由其是修變速箱的~可能最近沒有了吧~
可惜~! |
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前前後後在這店家花了45000。 |
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這二天爬文都有看到~! |
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哪在原廠更換翻修變速箱，品質如何?
因為，之前在外面換過壓縮機，品質真差。 變速箱翻修，要看店家是自己有翻修能力還是拆下來給翻修店家處理。 |
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看了技術公報~外國有很多相同的故障碼原因都是裡面的二個橡皮老化~ 頂多只要拆到閥体 ~根本不用落變速箱~! 我只是配服前天去那間~插個電腦就叫我換一顆~我又不是盤丫~ 結果拍下故障碼~回家一 查~這狀況早在2010年BMW的技術公 報和ZF變速箱的公報裡有寫~造成原因~ 一可能變速箱油不足~重新換油即可~ 二可能另外二個橡皮老化或碎裂造成~更新橡皮和重換油和油底殼即可~ |
建議先冷車8小時以上 然後拆下變速箱油底殼 跟變速箱油做更換
有時候 引擎機油番號不對 也有可能造成油溫過高鎖檔 大大要不要先撐住 不拆變速箱為主 ,一顆部到十萬公里的變速箱可以壞掉 其實與蠻利害的說 我也知前老是遇到修理廠要我去換變速箱 聽到有點暈倒 7萬公里就要換變速箱 人客呀 屏屏理 |
引用:
我是打算先拆換油底殼和換油~和把過橋油封和電線油封那二個換掉看看~ 不過還是要先拆掉油底殼和閥体 才能看的到過橋油封~ 更扯的是過橋油封~大陸和美國都有單售~在台灣零件 行問不到這顆~ 而且技術公告在2010年就有了~表示這問題是很多人有發生~ 以往都是叫人家換整顆~但有技術公告都會先檢查是不是油太少~ 或是過橋油封碎裂~造成~內部壓力問題~!而鎖檔~ 台灣沒有一家知道?或許知道裝不知就是要A很大~ 剛問好多間~有家是願意先拆看是不是過橋油封碎了~ 不過一樣沒單賣要買整包修理包~裡面才有過橋油封~! |
感謝分享!
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好恐怖喔!忽然覺得純手排對荷包傷害較小!謝謝大大分享
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如果也是進口車原本就配的手排~ 也非常不便宜~ 而且會讓你覺得拆了之後裡面的飛盤等的全一起換好了~ 之前有台225P TT 只是因為裡面的分幫漏油~ 整個軟掉無法換檔~六速手排的~ 結果就只是要換那一顆~但是要大拆變速箱~ 所以就全都換新的~花了三萬多~! |
可找濱江街正佳汽車
專修變速箱 謝廠長:0920-226-647 可優惠 賴定瑋介紹 |
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完全沒法換檔~!所以要換那就要大拆變速箱~ 其它的可能沒這麼麻煩~! |
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看到自手排的維修費又如此高昂...恐怖 |
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不給推不行....
非常棒的經驗分享 論壇的存在就是能有這樣價值!!! |
很棒的分享!推一下~
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國外到處都是一個十二美金就有了~! 會員網站裡只有電覽接頭那個o-ring 如果最大零件商都說沒有了~我想應是真的沒有~ 應只有專修變速箱的有進吧~! 要不就是都是大的翻修包裡的就有了~! 都搞定啦~ 我找那家他有丫~在他廠內找一下就找到了~哈 必境有人會翻修~就表示一定有零件的存在~! |
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所以我TT~六速手排~開了八年~ 跑了快二十萬公里~ 手排不難丫~我從會開車就是手排~一手都能開~加換檔~ 但時代不同了~手排車~必境還是麻煩鬼~現在手自排做的很棒啦~ 不過我的335上面方向盤那可以玩手自排的東西~我都懶得玩了~ D檔就很好用~手排都開快十年了~ 不過~那次因為分幫漏油接果要大拆~ 讓我對手排整個印象差掉了~ 一點也不更宜~ 可能當時剛好過年又在南部~ 只好給原廠凱了~ 不過那年是真的很衰小~ 我的車手排變速箱壞了~ 我丫爸的喜美手排借我開開到台中要下交流道前也壞了~ 而且是很嚴重的~飛盤斷了嗎?有點忘了~ 我整個用三檔硬開省道回去台南~! 拆開修不貴~必境喜美便宜好像修的價格不到我那死爛TT的十分之一~ 但整個讓我對手排印象很差~! |
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這個密封墊圈原廠本來就有單賣，我這邊賣好久了(一塊是520元)一般都是賣給修變速箱的店家，都是在換完閥體後會順便更新這個墊圈. 這個密封墊圈是在密封變速箱跟電磁閥(閥體)的，當它老化裂開，會讓空氣吸進去幫浦中，造成行車不順，最後亮燈保護! 一般使用者跟本不會跟我買到這個密封墊圈，所以我就沒把它增加到購物網中... 所以你在購物網中購物時，如果另還需要沒有post出來的商品，只要在訂單備註中註明一下你另需要的零件，我就會幫你把訂單改好了. http://www.tsgparts.net/images/produ...condary/85.jpg |
引用:
我問了很大間的零件 商竟然沒有單賣~真可惡~! 不過這東西的確一般人也很少會買! 因為這公報我想消費者 沒幾個人知吧~ 都是直接給修車的敲大筆的~! 感恩~ |
這個過橋油封損壞率高嗎?有特定年份的車型嗎?如果有暇疵為何換變速箱油及濾網時修配廠從未建議預防性更換本零件?
:L
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Good
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因為你換油時~~並不會拆到閥體丫~當然不可能檢查到這油封~! 這油封是在閥體後面和變速箱主體相連的~沒有拆閥體是看不到的~ 而且~相關型號的車型我在分享的資料裡有丫~! 跟年份無關~跟車型和使用的變速箱有關~ 只要有用到這過橋油封的~我想都會有機會遇到這問題~ 只是一般都是要你換整顆或大修~賺大條的~! |
變速箱的問題....
就是先插電腦看是什麼故障碼，再決定要如何修!!! 不是所有的故障都是這個油封，這個油封的問題只佔了少部份的案例! |
好資訊，先加註一下。感謝分享。
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只是外面修車廠幾乎都是插了電腦看到 跟變速箱有關就叫你大修~要不就是 換一顆~分享這只是給大家多點參考~必境我也是查了二天才查到這可能性~ 如果看了小弟的分享可以省去大家寶貴時間也是美德一件 ~! 必境多用點心也幫自己省下11萬減9000元~ 就連最後一家都拆掉了~也是說沒裂丫~ 我仔細一看明明就有龜裂了~遠看似乎沒有~近看有點點裂~ 用點小力全灰去~~ 變速箱問題多的是~!插電腦就能知哪裡壞~這種神人我想台灣到處都是~ 那不過只是個參考值~! 變向成欺騙消費者 的一個儀器~! 當然也是會有好的修車廠~只可惜目前小弟沒遇到過~ 大部份光聽狀況就要我大修換一顆的就N家~ 而且這狀況或許台灣不多見吧~ 不過國外案例很多~! 如果不是案例很多~我想也沒有人敢承認~發技術公報~ 原廠也不是佛心來的~能換你整顆不是賺更好~! 換這一點也不難~反正就是拿著要大修的心~ 先拆掉油底殼~再拆掉閥體~一看就知是不是~ 是就先換掉囉~! 不是就大修啦~! 多一層保護新台幣的關卡而己~!! |
站長有推薦你供料油封的變速箱修護廠嗎？？我也有底盤異音，跟鎖檔的情況！不過重啟動就好了，故障碼是4BFC~後面好像說明傳動齒比~換.6-5,,,,,,, 我住新竹，希望是桃竹苗地區，
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太實用了
感謝大大分享阿 |
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它是在6hp19、6hp26上才有 你的是x5 4400 應該是e53 4.4的x5 配的是5HP24的變速箱，是沒有這個轉接油封的! |
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靠自己比較快啦~專修變速箱的多的是~ 不過~每家都一樣啦~如果自己沒法找出問題所在~ 每家都是要敲你大筆的~! 我只是公佈出來讓有相關車型使用變速箱的人~ 如果有類似問題~可以從小條的先查不行再大修~! 以勉一次就被敲大條的~! |
大大請問一下
我汎德e60 二年前狀況是突然加油門加速 但又收油門 感覺就會頓一下好像離合器打滑 去插電腦4F85 EGS 離合器e傳動比監控 但不存在故障 因為都沒問題 所以也沒去處理 最近不知為何會索檔已五次 停車重新發動又好了 看妳文章也想先跟小勒買油封 先換油封跟油看看 不知有人知道4F81 EGS 離合器A傳動比監控根4F85 EGS 離合器e傳動比監控 有什不一樣 另有說變速箱場都搬到台中 請問是搬到哪裡? 是指齊富嗎 感謝 引用:
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還要另外介紹~也是在那附近的~詳細我就不清楚了~後來我也沒去實地看看 是不是真的收了~認識ZF泰山廠是因為之前的TT在原廠換過方向機~沒多久就漏油~後來去泰山廠換了快四五次才搞定~!之前裡面有很多變速箱在修~都是 雙B的~也有車直接開去那拆變速箱~! 那小姐意思是全移到台中~不過台中本來就有廠~可能意思只是不想接散客吧~ 你那故障碼自己google下就知啦~省錢就是要勤點囉~! 也不一定都是橡皮~問題~ 因為我的是~停車不動時才會跳進去鎖檔~其它開動都很正常喔~ 不過入D檔和R檔整個是不太會動的~有點失靈失靈~有時要入第二次才OK 換完橡皮後~整個活力十足~過年期間又開了~快一千公里去了~! |
真受用了!!
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非常受用的分享 感謝各位大大的經驗分享
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方便PM分享後來是去哪間修好了嗎? 謝謝
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我是急加速會鎖檔 看到這篇跟小樂買變速油跟油封 換過就好了
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CCT真是個好論壇!
對我這阿溜新手來說真的受益良多! 感謝板大的分享! |
我的也是離合器E組故障 突然加速才會 請問你是去哪休的
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樂大, 請問這二顆多少錢呢?? CCT購物網沒找到, 6HP19 的過橋油封和電覽油封!! |
好資訊。
感謝分享。 |
長知識了!!!謝謝
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感謝分享
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很多翻修變速箱的 應該不用這麼貴 多找一下
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可否請板大私訊分享店家,小弟也是這顆變速箱,以備不時之需 感恩!!
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感謝大大分享這樣的資訊
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台中有推薦的變速箱維修廠嗎？我是2004 e60 520i
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這真的很重要，感謝分享耶！
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感謝分享.近期要去換變數箱油順便檢查一下.電纜油封跟過橋油封.謝謝版大
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看完整個就是神奇而已，11萬變九千。
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我換完油封都ok 不過一個月後又來了....
後來上個月去正輝翻修變速箱 花了七萬 電腦.扭力轉換器.電磁閥.離合器都換 現在都沒問題 |
感謝分享～～這變速箱維修的學問真的很大～～
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請問小樂站長
2002 E39變速箱有沒有必要在未發現任何不順狀況下! 主動更換與引擎接合的墊片及變速箱內部油封? 如果需要換!有那些耗品需換? 謝謝 |
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E39變速箱沒像e60問題這多
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引用:
一顆換一顆就算了~是翻修原件 ~那你確定有換這些東東? 我比較好奇這個~! 另外單修電磁閥的廠家也有丫~有時搞不好只電磁閥壞了~其它的感覺沒這容易壞~ |
這篇文章受益良多!
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感謝分享
也分享一下我的愛車醫生吧~ 蘆洲復興路的利X汽車也很厲害喔~ 老闆阿欽超專業~價格又公道 |
其實4f85的故障碼e組傳動比故障只是控制
4.5.6檔哪e組的形星軸有個銅套過度磨損造 成內漏油壓過低離合器打滑的故障碼.但一般 修理場都會敲你大條的叫你要修整個變速箱 我只能說台灣的修車廠都很黑 |
感謝站長分享。
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DIY
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下面是 ZF 變速箱，請用。 http://www.apra-europe.org/dateien/d...chatronics.pdf 總之，有些耗材既然壞了，表示其他也撐不了多久，拆工有時比料件還貴，拆一次一起做完並保固，總比修完後不知撐多久又進廠要好。不見得車廠個個都想坑人，若不相信，就自己待在旁邊全程監工，但工資就不該亂砍，技師專業要尊重！ 就算退休有閒，但台北市想DIY,又談何容易？就算真要DIY,也要先拜師吧！就算願意免費做學徒，人家收嗎？！ 佩服站長的胸襟！ |
不錯的分享
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之前整修過變速箱 在桃園 E46 320i 3萬多
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