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E60變速箱問題
請問一下各位前輩，在行駛中出現"變速箱有故障"的訊息，另外也插了C310來讀取故障碼4F8A 傳動比監視4-5，換檔4-5，請問該如何處理？
謝謝！ |
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找一間 配有中高階診斷電腦的保養廠 再插一次
如果單看上面的故障碼 , 變速箱 需要翻修了 |
我2年前也出現這個訊號! 翻修無誤!
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感謝兩位前輩，今早等等進廠處理，謝謝！
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茶米大，請教一下翻修兩年後此症狀就再無發生嗎？
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恩沒再出現故障碼! 但車輛在煞停前的頓挫最近又出現了!
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引用:
看圖中的故障碼 ... 就是 這顆 6HP 變速箱 需翻修 費用 應該介於 七到九萬 之間 |
引用:
維修費:45000左右 應該是問說只修這樣合理嗎？ 請問一般所謂的翻修會修哪些部份呀？ 謝謝！ |
一般翻修不會只幫你換壞的部分
通常是整組都換掉 免得到時候別的部分出問題 又要重拆一次 顧客還會找店家麻煩 |
引用:
變速箱底部的閥體內電磁閥老化... 把電磁閥更換新就可以了 http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=1068 |
小樂大 只拆變速箱油底殼 能換電磁閥嗎? 還是需變速箱整顆拆下?
引用:
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引用:
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這篇持續follow, 就怕哪天也遇到了...
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引用:
拆下油底殼就換的到了! |
變速箱翻修後，駕駛起來已改善許多，但低速時仍會有些微頓挫感。請問這樣算正常嗎？
另外想請教一下，變速箱廠商要求此翻修變速箱行駛1000公里後要換變速箱油，請問是一般都會這樣做嗎？(翻修變速箱後有一年3萬公里保固) 變速箱廠商說法如下："內部離合器片都是全新品，運送的過程上面會有很薄很薄的保護層，在磨合的過程中會慢慢剝離，然後由濾網過濾掉。1000公里換油主要要要把油，及濾網中的雜物處理掉，不過那是極薇量的東西。" 請問一下前輩們這是一般的作法嗎？如果不換油會有什麼影響嗎？謝謝！ |
2 個附件
引用:
有換油的話也可以順便看一下有沒有換新電磁閥 原來的電磁閥 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1534777799 換新後的電磁閥 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1534777799 |
其實真的可以如樂大說的小條先花,這顆掛在電磁閥機率還蠻高的,至我頓了快1年多的問題也解決了,編成更新沒有用,之後過橋換後,再花一次編成....竟然好了!
找了有多間都無法解決噸的問題,都說變速快掛了..快掛了...現在操的很爽! |
引用:
特別是換了之後變速箱作動正常真令人開心 |
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