BMWCCT台灣車主聯誼會 - 請問前後配好處在哪裡呢??

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請問前後配好處在哪裡呢??

請問前後配好處在哪裡呢?? 後胎寬前胎窄?
那ET值跟J值又是什麼?? 車能不能直上是看這數據嗎?

前窄應該是減輕方向機的負荷,後寬是增加後輪的穩定和抓地力

+1 視覺上看起來也不錯喔 @@"

我的是用前後配的圈跟胎..後輪驅動穩定度變的更好.胎的品質也有差喔.

引用:

作者: 小呆平 (文章 781990)

我的是用前後配的圈跟胎..後輪驅動穩定度變的更好.胎的品質也有差喔.

+1 :D

1. 前輪轉向較靈活
2. 驅動輪接地面積較寬，高速穩定

引用:

作者: kennyufo (文章 781537)

請問前後配好處在哪裡呢?? 後胎寬前胎窄?
那ET值跟J值又是什麼?? 車能不能直上是看這數據嗎?

1.汎德版 E46 330i 輪圈17吋 225/45-17,
日規sport版E46 330i 輪圈18吋前輪225/40-18 後輪 255/35-18,
2.ET值簡單說越大輪圈往內縮,越小往外凸,
3.J值代表輪圈的寬度,例8J-8吋,8.5J-8.5吋

引用:

作者: kennyufo (文章 781537)

請問前後配好處在哪裡呢?? 後胎寬前胎窄?
那ET值跟J值又是什麼?? 車能不能直上是看這數據嗎?

能不能直上的確要看ET直...J數就不一定了..但也不需太擔心..挑鋁圈只要記住哪一系列要裝的..廠商大都幫你想好了..:)

5系列的鋁圈還有中心孔的問題..因為E39車系中心孔跟其他5系列不同..
E39的鋁圈可以透過軸套讓其他5系列車款適用...但其他5系列原廠鋁圈則無法直接給E39使用...

引用:

作者: 阿吉 (文章 798162)

多了解一課~3q大大

引用:

作者: 蓮霧 (文章 782662)

感謝蓮霧大的解說!!現在終於明白了:p:p

引用:

作者: 阿吉 (文章 798162)

原來如此
小弟還以為5系列的都通用呢
真是感謝阿吉大大的說明

跑車前後輪框好像都是差一吋的配置

感謝各位大大的說明小弟也上了一課!!

我知道我知道~~好處就是~~換輪胎~不能前後交換~只能左右交換!!!

引用:

作者: 蓮霧 (文章 782662)

不只日規,連歐/美規都是前後配(不包含台灣代理商歐規車)

引用:

作者: 紅色318 (文章 820123)

我知道我知道~~好處就是~~換輪胎~不能前後交換~只能左右交換!!!

不一定,有分內外側的胎也不能左右交換

但我覺得唯一的壞處就是比原本的還要耗油

我知道我知道~~好處就是~~換輪胎~不能前後交換~只能左右交換!!!
所以~~常常都是新胎!!!!

引用:

作者: 拼圖 (文章 820127)

不一定,有分內外側的胎也不能左右交換

這是重點!!!所以真的好傷!!!但是~好看.好開~最重要!!!

引用:

作者: 拼圖 (文章 820127)

不一定,有分內外側的胎也不能左右交換

有分內外側的胎不是可以左右對調嗎.因為對調後外側還是在外側.只是胎皮旋轉方向變了.至於單導向的輪胎恐怕不能直接左右對調.要先將胎皮從鋁圈上拆下翻面裝好再對調.只是不知是否有車友這樣調輪胎的.如果不是前後配又是單導向的胎.應該前後對調就可以了..如果我資訊有誤.請大家指教.

引用:

作者: 許兄 (文章 820189)

有分內外側的胎不是可以左右對調嗎.因為對調後外側還是在外側.只是胎皮旋轉方向變了沒錯ㄚ,但是這樣的意義在哪??調胎是要讓內外側磨耗較平均,外還是外內還是內,單只是旋轉方向改變沒啥意義

建議買前後配地圈要好好注意ET值跟J值得搭配
否則車輛重心若未壓在輪胎中心的話
伴隨而來的，便是永無止境的吃胎
可以參考原廠部品的前後配鋁圈所搭配的ET值跟J值

我的也是前後配~我只知道前輪比較便宜:D..輪胎好重...:mad:

引用:

作者: asxeii (文章 820150)

口袋會偷輕....

哈哈......;P.......

幾次回飯桶, 他們一直強調是50:50, 不用調胎,
可是我都是磨前輪外側, 外側磨光了, 中央跟內側都還蠻OK,
但後輪磨耗都很平均, 只好前後調, 但是若前後配胎就只能整個換了,
這樣的磨耗正常嗎? 不是FR應該後輪磨得多?

引用:

作者: danielh1018 (文章 830296)

正常好像都是吃內側耶！！！

是喔...
所以我這樣是胎壓有問題? 還是市區跑太多 ? 還是定位跑掉 ?

請問一下此帖發文的朋友,
輪胎前後配的話.............那您們車上怎準備備胎的呢??

引用:

作者: 天生萬物以養人 (文章 860026)

請問一下此帖發文的朋友,
輪胎前後配的話.............那您們車上怎準備備胎的呢??

選失壓續跑胎阿
它可以讓你在輪胎失壓的情況下
以時速80左右行駛100公里(還是200公里)

我是沒使用過喇
但為了安全還是得換:)

附上一篇01的連結,有親身經驗的:L
http://www.mobile01.com/topicdetail....339472&m=f&p=1

引用:

作者: 天生萬物以養人 (文章 860026)

請問一下此帖發文的朋友,
輪胎前後配的話.............那您們車上怎準備備胎的呢??

輪胎前後配的備胎還是跟原本一樣,畢竟備胎是讓你撐著用而已,胎寬不是重點!!

引用:

作者: 拼圖 (文章 860449)

輪胎前後配的備胎還是跟原本一樣,畢竟備胎是讓你撐著用而已,胎寬不是重點!!

我也上了一課，感謝分享

推~知道為什麼幾乎都要前後配了

了解..受用~!!感謝~

後輪驅動車的關係~

引用:

作者: AJ (文章 867328)

後輪驅動車的關係~

前輪轉向靈活
後輪增加抓地

大家都好有概念哦

引用:

作者: 低調淞 (文章 820149)

但我覺得唯一的壞處就是比原本的還要耗油

原來是這樣～～～

引用:

作者: a083252 (文章 781576)

前窄應該是減輕方向機的負荷,後寬是增加後輪的穩定和抓地力

引用:

作者: 少德 (文章 781882)

+1 視覺上看起來也不錯喔 @@"

穩定性吧但視覺的確也加蠻多分的 x6不知道是不是前後配我記得有如果沒有看起來就感覺變很奇怪像是少了霸氣

原來如此！收穫良多！

引用:

作者: 蓮霧 (文章 782662)

專業喔!給你一個讚:$