去換輪胎老闆竟然說不用定位...(台中求救)
 

e66不是要定位嗎 ?
老闆竟然說不用
.....
台中車友們請教有哪間底盤輪胎定位店家推薦一下
拜託了

是喔,只是想說車剛剛回來,謝幻大
台中有推薦有百事霸的店家嗎

這種店可以不用去了 換完輪胎當然要上定位機 看角度對不對 若都沒跑掉當然不用調整 可是台灣這種路面 角度要不跑掉也很難

我只知道台北、抱歉ㄏㄏ

應該是說他可以幫他檢察看看、但通常真的不一定要定位、這點我有跟樂大求証過、除非底盤本身有問題、不然大部份都偏差不大。

其實業者也可以定位轉錢、但他為什麼不做？這也有他一定的專業或道理、不需要到連店都不去啦ㄏㄏ、但平衡輪胎是一定要的。

+1沒碰撞到底盤或底盤鐵套.三腳架沒問題確實不用

我是支持不要定位,因為換胎之前如果沒有定位偏差的問題,
換完胎之後也就不須要再定位,而且一般車子傾角都是不可調整的,頂多就是調前束而已...;話說如果遇到兩光師傅亂調整定位,結果反而更糟..

謝謝大家熱心回覆,在寒冷的冬天cct真是溫暖的地方
讓我放心不少,但是因為我去的那家定位基說實在比較老舊了,想去給有百事霸的定看看還請各位族有推薦一下,或者私訊我也行
謝謝大家了

台中專作 BMW 高級車定位，就是歐美輪胎。在惠中路上(靠近公益路)。
給講究定位、不在乎花費的車主。

謝推薦目前有一家了

問題是汽車跑久定位一定會跑掉一些。
換四條新輪胎，還有輪胎側拉問題，都需要掉整。

先看是換怎樣的輪胎..新胎?中古胎?
一般店家換新胎會包含作全車定位....
如果只是換個中古胎..店家一般是不會幫你做全車定位(除非車主要求)....

狐兄: 小弟的意思是 新胎裝上後 應是要架上定位機看看四輪的角度對不對 再決定是否需要調整 若角度有跑掉 當然要調 但是前提是 定位機都沒上去 怎麼知道角度對不對呢? 若店家是看之前舊胎的磨耗狀況 來決定定位角度是否OK 那就太厲害了 因為若差個零點幾度的話 肉眼跟手感應該感覺不出來的 四個新胎也不便宜 定位要對才不會浪費了這組胎

換了四顆全新胎
花了3萬7

不一定要定位啦只是換胎通常都會送。不送也沒比較便宜。所以就加減定

如果定位沒跑只換胎是可以不用定位沒差。定位的話推歐美，之前去定位過覺得裡面師父都有ㄧ定的水準，都蠻用心的。可以參考看看

看來大家都推歐美
謝大家
這幾天會去
在分享一下
再次謝謝大家

三萬七，至少也要全車四輪定位。甚至要求店家送全新金屬氣嘴。

中港路安和路口 優路威 推一下@@

除非那老闆知道這台車剛定位沒多久
否則，跑個2-3W公里換胎時，理應要做定位
有些是看舊胎狀況就說不用定位，個人覺得這根本是懶
不然是價格賣太便宜

好的輪胎店，除了新胎定位外
還會附5K或10K的調胎服務
當然..價格會內含，不可能有最便宜，服務又最好的事

說的是~因為版主一開始也沒說是新胎或中古胎~如果是中古胎~說真的~要做到仔細的店家~已經是少之又少了~~倘若是新胎~~當然是能定位好就定位好~~就像你說的~別浪費了這組胎阿ㄎㄎ:L

對啦這種店不用去啦.花這麼多錢不用定位.裝笑為
..要是吃胎.算誰的.去優路威啦

其實就像其他車友說的~不定位還好~一定位可能感覺就差了~~就算今天是百世霸定位好了~~始終還是得去靠人的技術調整~~誤差值正負0.5之間都會被列入許可範圍~~要完全無誤差的幾乎是少之又少~:L~

所以還是得看當下輪胎的磨損~以及店家的設備技術等等考量~~不燃送這個定位只是送心安罷了:D

換胎其實沒有動到懸吊機構
確實不用定位
但台灣路面差
車輛使用一段時間後
其實應該是要定位的
總是會跑掉一些
換好胎之後,最好當然是確認一下
不管新胎舊胎過度磨損都是需要花錢

剛剛才換好4條AS1 回來就看到這篇文....原本csc5用兩組 沒一組超過7000KM....這次朋友介紹去河南路"三富輪胎"換...感覺還不錯 掌櫃2兄弟各開335 Z4,雖不是台中最低價(但也很便宜了) 但服務跟專業還挺讓我佩服的..因威之前定位不準 難怪消耗這麼大 參考看看

中港路安和路口 優路威 +2!!

歐美跟優路威
有車友比較過嗎

BMW 很多車都會吃胎 尤其F01.02及 X5 X6
而且都是4輪可調 定位角度難免會跑 換2輪可不定位(除非有吃胎) 但要調整方向盤
一次換4輪建議定位一起做~!

這就牽涉店家技術問題，不放心的話，用側滑板驗正。
我都是要求調整到全部綠色。

現在台灣監理站驗車，有側滑板項目，吃胎嚴重，例如:賽車設定 外八角度，可能驗不過。

我們家林店長有十幾年的底盤定位、維修、改裝經驗，有空歡迎來坐坐、討論~
也謝謝眾多BMW車友的支持!感謝!
順道一提~有車友甚至固定一段時間會回來做四輪定位!檢查輪胎磨耗情況與底盤健診!
並不是更換新胎、避震器或底盤零件時才需要定位!
四輪定位其實是例行保養的一環!
本公司上線器材:
德國百世霸BEISSBARTH 頂級3D電腦四輪定位儀、
德國百世霸BEISSBARTH LASER雷射點電腦圈胎平衡機、
德國NUSSBAUM 3D定位專用大型跑道子母式頂車機、
德國ROMESS煞車油檢測儀、煞車油更換機、四輪定位水平儀
義大利BUTLER AIKIDO.34合氣道免撬棒拆胎機可拆至34吋(低扁平、失壓續跑胎專用)
歐洲原裝進口A-TEK專業鋁圈真圓度修復機
美國SNAP-ON頂級電動、氣動、手工具組

我先說一下歐美，我今天去歐美。

1.機器用 百事霸 easy 3D
2. 鎖輪胎螺絲，第一用手轉動，第二用板手鎖緊，最後，用扭力板手確認。
3.角度全部調成綠色，這個很不容易，因為，後輪腳度偏太多，還要拆很多東西才可以調
。
4.最重要是，歐美有用鉛塊配重。

是慢工出細活的店，我還沒兩點就到，完工時已經四點，最後送米其林足球檯。
我感到很滿意。之前去的店家，沒歐美細膩。

定位+1，小黑用過CSC2,CSC3,除了爆胎之外，其餘都使用超過45000km!所以定位錢不要省，輪胎壽命可以撐較久，目前CSC5快樂使用中

這我有問過輪胎行～
他表示說BMW的車很多設計無法進行調整，調整過度甚至支架都會壞掉～
所以他們儘量不進行調整～
不知道對不對？！

我換了幾次胎都有作定位,
不作也沒算便宜.

要四輪定位，也要看你的車子有沒有四輪可定！
老BMW，後面沒得調，前面也只有束角。

應該還是要定位 做了卡安心啦