E39傳動軸更換
 

請問有更換過的大大您是更換哪一種的(考量因素)?價格大約多少?
目前問到的價格如下(單純料，不含工資):
全新品 30000
整新品 6800
殺肉品 詢價中

大大可以爬文
之前有貼整理品在台南
我也在研究買一隻e36

上個月換過一支6800還不錯！

這真的是很容易壞
我也是換整理的6000不含工錢

我記得站上有大大 有賣

有內容物[傳動軸]實物照嗎...

露天拍賣有隻E36 325拆車品2000元..狀況還不錯可參考看看..

我的是萬向頭不順爬斗坡大腳一點就好像要起駕一樣
怕2手拆品不保險

沒有照片；內含物就是一支未拆解兩節的傳動軸；6800就是整支傳動軸含中間吊架、除6800需再附3000押金；舊品寄回押金退還；也可寄損壞品修理一頭2800。

請問傳動軸壞的時候有什麼徵兆?

要是我我會換整新品，還有保固

6800保固一年！

謝謝各位大大的指導，好像大家傾向用整新品，因為有保固！

以下供ET兄參考
小弟故障情形是
1 時速110以上整台車就會麻
2 前進換到後退檔或後退換到前進檔就會鏗一聲
3 油門收，踩車子會ㄌㄩㄥˋ一下，應該像阿貴兄形容好像要起駕一樣

傷腦筋，真要下標購買傳動軸，賣家竟然又問傳動軸材質是鐵的還是鋁的？
請問有大大知道01年E39 525i傳動軸的材質嗎？

簡單！墊個紙板鑽到車底用磁鐵吸就知道了。

鐵管或鋁管都可互裝...鐵管較耐用使用多年後不會彎曲變形.鋁管屬於輕量化...

一般520-523都使用鋁管.528大部分使用鐵管少部分用鋁管..

今天把車頂起來，拿磁鐵去試，吸不住，應該是鋁製。
謝謝ckme39大及a22690020大的指導

傳動軸及傳動六角橡皮昨天更換完畢，除了#13樓說的那些症狀改善外，還多了一項之前沒察覺的改善。
未更換前，入檔後會覺得要經過"一秒"鐘，動力才傳送到後輪;更換後，入檔時動力"馬上"傳送到後輪。上路後動力感覺"隨傳隨到"(未更換前會拖泥帶水)尤其大腳降檔感覺更明顯。