開雙B的就一定酒駕肇事的比例會比較高嗎？這邏輯不通吧！大家可以來評評理。
 

朱學恒的阿宅萬事通事務所（ http://www.facebook.com/Geekfirm?fref=ts ）
引用了一則新聞（ http://www.appledaily.com.tw/appleda...A8%8E%E5%A3%AB ）
然後他的結論就是：「老是開賓士、BMW這種高檔車的人酒駕撞死那些辛辛苦苦一分一毛工作賺錢的老實人。「被撞死的騎士蔡明松（35歲）則是大型吊車工人，他為讓妻兒生活無虞，辛勤工作幾乎全年無休，2年前剛在淡水購置新屋，怎料上班途中遭酒駕撞擊爆頭慘死，蔡家頓失經濟支柱。」不能嚴懲酒駕真的已經變成社會上貧富差距的問題了啊！」
他把台灣社會貧富不均的問題硬是掰成老是開雙B的人在酒駕撞死人，這邏輯不通吧？！有何數據可以證明開雙B的人酒駕肇事的比率會比較高呢？大家有空或許可以評評理。

我倒是不在乎這些報導小心駕駛才是正道

Hi Jacky兄：
其實這是車輛市佔率、或然率、再加上駕駛人年齡層及職業群綜合問題....
就像常有人說路上路隊長、反應慢第一名....就是牛頭牌!!
沒辦法~~很多年長者、開車保守者、新手上路者，第一台想買的就是它
所以市佔率高、再加選擇族群性問題，所以的確我跟朋友也最常遇到此狀況

那反觀雙B~~的確…路上也很多，有老闆級、兄弟型、熱血弟兄、溫合型、
甚至純綷要MARK的小屁孩的族群都有，也許是別人的刻板印象，也有時是
發生時剛好被媒体或民眾報出來...所以會被別人拿來作文章我個人也不意外

重點是...我個人不喝酒+開車、我也不會刻意闖紅燈!! 甚至我也不會因為
有多少人這樣講，我就放棄藍白徽的FR(除非經濟因素).....而且每個人都
有他的發言權，不管在實際上的數據、比例如何，是否如他所言…對我們
也沒啥意義，只要管好我們自己、律定自身、享受FR~~其它就Let it go la...
^__^ (個人淺見啦~~勿見怪)

開車不喝酒.喝酒不開車~~跟什麼車沒關西吧.....駕駛動力交通工具都算是酒駕.包括機車及電動腳踏車。

justfind兄您說的沒錯，我只是看不慣有些人只會拿新聞出來炒作，大作文章，然後就會有一堆盲從者跟著附和，這就已經模糊了真相的焦點啦！^__^

因為開雙B應酬多，所以機率也高

車的牌子是無辜的,開的人才是問題所在，我平常也是有喝酒習慣,但絕對喝酒就不碰車

這只是制定的刻版映像.. 就像雙B黑玻璃的黑頭車..
比較少人敢挑釁的意思是一樣的..

因為雙B鈑金比較硬..撞到的都粉慘......
酒後不開車歐.不然你不撞人別人也可能撞你

車子是無辜的

可能因為最近出事都是賓X的車鬧比較大!
好像從X少爺的C6X AXG開始
前幾天也是有賓X逆向撞死人
還有那個已逃到國外的外國人也是開賓X
昨天這台還是借來的
以上這些新聞都鬧很大~所以才會這樣被影射吧!

這是人的問題~並非車子品牌的問題~感覺好無辜喔= ="

台灣的 亂源 就是 刁民+瞎起鬨的媒體
, 其實犯錯的是人, 跟品牌一點關係都沒有
對於一些偏頗的 報導 或是有心誤導民粹
我們頂多只能選擇看與不看
總之一個巴掌拍不享~~~~就讓一些有心人自討沒趣吧~~~

車子不會殺人...只有開車的才會殺人

開Toyota的酒駕撞Toyota的不會上新聞
開雙B的酒駕撞Toyota的，標題:"某老闆/富二代 酒駕撞 好父、母/孝子/乖孫"

一切都只是炒作

可說開快車較容易發生事故,總統座車那要改國產較安全1!!!!

法拉利姊也是一樣...開名車報導起來比較聳動~!

有幾分錢做幾分事
我相信如果他今天開的是雙B他就不會出此言論了
品牌真的很無辜，重點還是在駕駛者
況且新聞也是會挑著報導
如果是一般國產車酒駕撞死人大概一兩天就沒了
一輛賓士或寶馬報了一個禮拜還在講，連後續追蹤都要抓出來
會有這種觀感媒體也是很大的因素

跟車子沒關吧!!

簡單來說就是較有名的人或者開較高檔的車都會被放大檢視。