有關引擎吸進熱氣的問題
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請教一下csl 的車友們,一般認知引擎進氣過程未做適當的阻隔,以致吸入引擎室的熱氣(如香菇頭)容易影響效能,像csl 原廠就這樣開了一個大口,會不會跑起來比一般的E46 M3差?或是把它整個圍起來,整體輸出就會有明顯的提升?
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記得當初CSL這樣的設計,就是為了混合一些熱氣!
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E46 M3 CSL的進氣管是有特殊設計的!
它在低速時這個進氣箱前面的閥門是關起來的.. 空氣是從保桿前方的開孔進來從進氣箱下面直接送進進氣箱. 只有在高轉速時進氣箱前的大閥門才會打開,這樣的設計就是可以在低速時引擎室熱氣散不出去時,空氣是吸車外的. 高速時引擎室內的進氣夠熱氣會被帶到引擎後方,才打開進氣箱前方的閥門吸取更多的空氣! 下圖#3就是控制進氣箱前方閥門的伺服馬達! http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1397716204 |
哦!東西到了!跟我一樣如何?
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老陳哥.....你.....該不會.....衝下去了??
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小樂站長真是超棒的,這個也這麼清楚。 |
雖然才加入沒有幾天,看了一些文章 發覺小樂站長你真的好威 讚
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