明年年底~收費站走入歷史
 

http://tw.news.yahoo.com/%E6%94%B6%E...213000802.html

希望週邊的配套措施真的有計畫好....不要又再那裡搞了一堆不便民的東西了...要收錢可以..只是..東西真的要做好..不要..是那種要收錢東西又爛...也不方便.....

混吃等退休的公務員，能把事情作好，才是台灣奇蹟:L
不必有太多期待！

期待....

雖然我知道這個是一個事實..但是..已經懶的說出來了.....

我還以為馬英九為了選票硬起來了...收費站走入歷史....以後不收費了...

應該是人工收費方式走入歷史才對....

想得美!
千年橋..萬年路
中華民國..萬萬稅!啦..

Sorry kevin,只是工作上常接觸公務員，只有部分低階有用心作事，可是中高階者不僅停滯不動，還打擊做事者，政風敗壞非一日之寒。百姓只有神經大條些，才能過的下去日子。

Sorry!政治味太重！向大家致歉！

認同+1

個人覺得計程收費很合理
只要硬體能配合的上即可

其實我覺得收費沒有關係..可是..我比較關心的是那些錢跑去那裡了.......哀.......算了.這個話題還是停在這裡就好...只是讓大家知道一下....這個消息而已...........

謝謝kevin提供這個訊息，希望能從台北下高雄不必收油門，可以更省油！:p

等一下~~我知道是要全面電子化
但是是哪一種
希望不是像是日本那種.....
上交流道感應~下交流道收錢....
然後時間若低於規定時間到一定程度就自動吃罰單那種.....

時間低於規定..時間到一定程度就自動吃罰單??什麼意思??....

加拿大的跟日本的也很像....也是上交流道就感應..下去的時候再感應一次扣錢..算公里數的.....不過他是用類似ETC機的東西....然後機子是跟人的..也就是說..隨便你要放再那一台車子上面使用都可以....很方便..但是也很貴..呵呵....另外..扣款的部份..是使用信用卡...好像也有預繳..我就比較不清楚了.因為那個時候沒有去辦機子...也都用信用卡付款...所以..m...

看樣子荷包要縮水了

時間低於規定..時間到一定程度就自動吃罰單??什麼意思??....

例如說~~國道一號時速最高100KM 可以到109KM合法
基隆上高速公路從國道一號0KM開始(感應起點)
下新竹交流道國道一號100KM處(感應扣款)
所以法訂預設時間是1小時會到(一定會給一點"空間"例如5分鐘)
換句話說你若基隆到新竹低於55分鐘
就會直接吃到超速發單~~連相機都省了~~誰都逃不掉

如果這樣的話 以後都不要上國道了 太恐怖了!!

是不是全日本都這樣我不知道~~
但是我確定的是大阪有這樣做~~據我大阪的同學的抱怨~

哇..可是日本這樣有一個好處..絕對沒有人會龜速慢行......我覺得不錯ne~~反正.本來開高速的就是要快......對要求就是要快的人沒有影響...對會開慢車的人才有影響.....很好ㄚ..

可是如果太快離開的話..會不會也吃上罰單阿?..因為超速..哈哈哈..^^

那塞車 不就衰暴了

怎麼會!?
是對開快有影響吧
高過法定時間是OK的
但是低於就吃超速發單......
所以慢慢開當然OK~~
開太快就要先停休息站耗點時間....

讚啦^^
期待免收費,,,希望別搞其他有的沒有的

抱歉..看太快..哈哈.....想錯方向了...

好問題！所以應該不會採用這麼先進的裝備:D

那首都高那些呸車的都不裝囉？還是呸固定路段？有攝影機的地段就減速？好複雜…

進休息站怎麼辦...
而且如果前面衝太快...我就先在後半段慢慢開...那不是更嚴重...

反正政策就是...先上再說...再來研究.....

又要編新預算...

+1:L

這問題簡單解決。您有看過 WRC 賽車或台灣跑跑卡丁車(TESL)嗎?
就在路邊停下來等，時間到了再通過就好了。


改成電子收費，又一堆人失業了，我不能再跑免費高速公路了。

實現公平正義原則是合理的
跑多少算多少就不會再有
兩收費站間的通行永遠收不到費
即使會因此多付些錢......
至於若以行駛時間計算車速罰則的規定
想超速的人心態根本沒有討論的價值
倒是硬體+實際路況兩相能否配合順利比較需要檢討
但是......
目前一切都只是臆測而已ㄎㄎ

不知道按里程收費，會不會變成漲價議題?
例如:原先台中到苗栗只要40元。按里程收費可能就要60元了。

別傻了，比較便宜都不可能了，何況免費。
這裡是台灣，薪水以外的東西只有漲不會跌。
這種圖利遠通的政策，我以後還是改搭統聯好了。

我的ETC卡還是BMW/MINI送的....以後只能當紀念品了.

滿好的阿~
面對大財團也只能抱不平~
實際上方便也就好了~在那位置上就能多A點~
反正不管去哪裡哪國都是這樣~習慣就好了~
台灣稅收也不高~已經很爽了~玩車天堂~
我很愛台灣這片土地~~共勉之~

馬英九上任以來,由於是一黨獨大,預算浮濫,台灣舉債是歷年新高,辦個活動要花兩億多,哪有可能不收費了,

小弟認為比較合理的是
比如:基隆-南下-新莊五股交流道(含)之前開下去
目前都只需要花40元（舉例，現階段其實不收費）
未來可能到重慶北路或是三重這些交流道下去就不只40元了
這樣都還可以接受
但是到林口下去要花超過80元的話
就代表漲價了:L
這樣的話是不能接受的

大大真是一針見血
早在95年民進黨執政時期就在圖利遠通電收了，看來即使明年選後改朝換代，遠通電收還是可以繼續圖到很多利吧ㄎㄎ

小弟不才借問一下 汐止上去建國下來本來不收費
以里程計費要多少錢
(只知道按里程收費沒看到計價基準)

目前還沒有，我推估一公里一元以上。
還可能每年調高一次。因為，調高0.1元，車主未必可以感覺到。
原先收費站，可以解決失業問題，還有假車牌問題。