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日本的歐規BMW
有二手車行專門賣日本的歐規雙ｂ
不知道這種車有什麼優缺點呢 跟台灣的歐規是不是都一樣 謝謝 |
我只知道大燈會有光型問題,因為左右駕的差別,
其他也只是配備上的差異,但日本的二手車真的很漂亮 我自己的Z COUPE就是請外匯商辦進來的,車實在是很綿 |
不過我看那二手車行都是日本車，但是左駕的
～～～～改一下 |
其實跟歐規沒甚麼不同的地方....只是日規車有很多M-SPORT版..
而且內裝很多也是麂皮內裝..跑車椅...不過調頻好像不能聽... 正規引進日規車而能通過車測領牌的...一定是左駕車.. 在日本左右駕都可以行駛... 如果你看到的是右駕車..基本上都是以零件進口到台灣..即使有整車完稅..右駕車在台灣應該無法領牌.. |
我去年買的就是日本的外匯車
是在台北的車行購買的﹏ 目前已開了快一萬多公里了 一切都非常良好！ 其實是日規車也就是德國生產的 在組裝上有一定的品質 大家都知道﹏日本人比較龜毛 光是車子的烤漆 連我常常幫我洗車的老闆 都說不一樣﹏很紮實！ 但樓上大大所說的調頻 台灣是沒問題可以收聽的 唯有原廠導航沒辦法提供服務 需要跟原廠提出申請安裝 這對我倒不成影響 我全省路都很熟所以不需要導航 大致上開起來很過癮也沒有大問題 只有換了四個馬牌輪胎是最大的開銷 以上提供大大參考﹏ |
Ａlan大~~請問是在Ｘ騰買的嗎～～好像看他們做日本外匯很多
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引用:
在這裡回覆，容易有廣告的嫌疑 如果有想問的﹏私訊給我吧！ 他們專做外匯車﹏ |
alan 大請pm一下車商店名 謝謝~
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這裡可以直接秀出店家名字嗎？
我剛加入﹏不是很清楚！ 如果可以的話﹏ 馬上秀出來！造福各位大大們！！ |
可是怎有聽說日本辦進來的都不能領排
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引用:
不然你LINE的ID給我，我再加你﹏ |
X騰勸你不要買，之前跟他買車出問題都不解決
買車一個樣，賣車一個樣 |
line : zyfankuo
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晨星大可以分享一下嗎
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說來話長，總之一句話就是沒誠信的店家
想起來火就大 |
晨星大請息怒～～不知你是買哪一車型
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E90
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這裡http://www.goo-net-exchange.com/catalog/BMW/可以參考, BMW日本出過的型號和規格.
我自己是開日規3系, 就我看過的日規BMW來說, 特徵是歐規, KM少, 內外保持的像新車一般, 有些則是內裝布置很有個性. 另外, 我在右駕國度, 入手價格與臺灣不同 |
謝謝yr大的資訊
我在台灣看他們進的大部份都是小改款前的樣式 是有什麼原因嗎 |
我也買過,日本歐規車E46 330i M-sport.狀況很好.除了車燈跟紅外線遙控困擾我外.其他都很ok.
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成本吧?! JP當地車齡超過6年 或是 保險公司事故後修復車在JP當地都很便宜. 要是JP車輛拍賣中心出來的, 成本更低....... 不過你還是在現車中挑選就好. 我自己的是2008 的323i, 引擎是n52k (140kw), 黑內裝, 布椅, 無i-drive. 買的當下雖然有另一輛皮椅+ i-drive在, 價格差7W台票. 不過基於多一項裝置多一個鬼原則, 捨棄.... |
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看了上述關於日本外匯車的文章，讓我學到基本的認識，謝謝發表的車友們。
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我想只要是左駕旳掛牌沒問題吧...日本的也是從歐洲進口...所以新的二手的也是歐規....問題只是左駕的還是右駕的而已
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其實要在貿易外匯車中分日規或甚麼規其實沒甚麼必要，我猜想只有在儀表板上看起來比較習慣而已(KM/H表示)，至於配備這件事，應該不管甚麼規都得比標配再貴一些，我認為如果只是日規要賣得比美規還貴其實對接手的車主很傷，因為以後賣車它還是一台貿易車，永遠不會是總代理的價，我就覺得很奇怪，明明都是德國製，怎麼會有組裝大小眼之分?
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認同你的說法 聽過很多版本，美規~加規~日規~ 假設一天要賣車，人家只認定總代理(價錢略高)，其餘皆外匯車 |
雖然車子都是原廠出產,但因應販售地區的法規,部分組裝規格略有不同,有的裝配地點也不同;例如美規黃角燈.引擎輸出動力出較低.電腦版本不同;規的燈型,音響設定.限速,部分設定無法讀取等等,有意接手外匯車的人不能不做功課ㄡ!
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這個沒有準吧..正常來說當然是代理的好...但如果車況好外匯車一樣貴...畢竟都是為了找一台好車
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日規~~速限(200)被鎖!!要解要門路!!
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若要購買外匯車,建議可選擇比較高等級車款才會划算
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大家好,剛從頭到尾拜讀大家的文章,小弟有以下心得與大家分享,謝謝!
購車方面: 1.日人稱BMW的匿稱為BM. 2.最好購入6年內的車輛,尤其是從CPO. (價格略高,但在日本BMW CPO當地是分: a.BMW Premium Selection: 2年不限里程保固:通常台灣貿易商不進,除非是M4或M3後期.因為沒利潤. b.BMW Approved Car: 1年2萬公里保固:這種最多商人進,1年內大都都不會有問題. c.BMW Used Car: 半年5000公里保固,這種也蠻多的,大都有爭議的也是這種. 以上的保固幾乎和新車保固條件一樣,且全日本的Dealer都可以出保.(如東京買車,大阪出保.) 台灣環境相容問題: 1.RADIO頻率問題,e9X, e6X後就沒問題了.但要Coding. 2.日文也可換中文顯示(iDrive). 3.光型需在燈具內的撥桿做調整,也就是從---\__---\__調成__/---__/---(但去ARTC時通常用同型車方式驗車,所以買車時要注意,相信很多車商也不會調也不懂更不知此知識.) 其他就沒有不同了,也不會有限速問題,小弟的e90 330i上到22格就心臟(銀彈也不足啦)不夠力就回油了, 當然標籤和圖資及車主手冊都是日文了. 至於中古價,賣車商都沒價啦,說實話6年以上的車價都很接近了,畢竟汽車是動產,奢侈財,不會保值的,享受自己的駕駛樂趣吧~~~ 以上,謝謝! |
挖~~原來有這麼多關於日本外匯車的學問在, 博學多問的車友還真是我這種門外漢的福氣^^
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台版歐規車原本也很好，只是歷經幾代車主後，就慘不忍睹！被改亂七八糟。
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感謝分享
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日本的外匯車基本上公里數少,車又漂亮,想買車況號一點的車,預算夠的話可以考慮從日本進
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我可以幫你調~~~
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你晚上把頭燈距離牆壁約2公尺左右照射,若是: __/---__/---這樣光線的形狀,就不要理會我所說的了~~~,如果不是,找一天聚聚我幫你看看～～～
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好，我試試，感謝。
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aLAN 大請問是買哪一款的?
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