引擎有異音
 

各位前輩請教一下，我的F07 2010年的車子，才跑7萬公里，前一陣子被召回更換VANOS，之後就偶爾會聽到引擎有雜音，尤其轉速到1500-2000RPM時，聲音特別明顯，回原廠檢查確認和更換VANOS無關，是波司變形所造成的，原廠再三強調和更換VANOS無關，是機油不足或機油品質不好所造成的，基本上可以接受和更換VANOS無關，但我每半年更換機油一次而且都是用Mobil 5W50的機油，很難接受是因為機油品質不好或不足造成波司變形，7萬公里就波司就變形，合理嗎？其實這車子買進來就問題不斷，和引擎有關的是低速的時候會抖動、左轉時有時熄火、也出現好幾次動力傳輸有問題的故障訊息，但原廠都是重新編程軟體處理，不知道這些之前發生的問題跟這次波司變形有沒有相關連，請教各位先進，謝謝。

看你使用的機油有沒有符合BMW的規範，新世代的引擎應該是要符合LL04的規範。

Mobil 1, 5W50 瓶子外沒有看到是否符合LL04的規範，但他們業務人員說Mobil的機油是可以用的。

現在的新車設計都是要你5年換新車,已經不像以前注重耐用度了!!
再也回不去了 ><

5w50我印象中是還沒有看到有通過BMW LL04認証的機油，而且你提到的每半年保養一次，不知道每次保養的里程數大約多少，都有可能影響到車子的性能。

五年車，7萬公里，半年約7千公里。以前開曰本車，十幾萬公里，隨便保養，引擎也沒壞過。這台特別照顧，什麼都壞過，連方向盤的BMW Logo， 第一年就退色，是真的不耐用。

BMW最好還是吃有原廠認證的油
我看過一台E60 535
車主號稱都餵食荷蘭進口多好的油
結果後來引擎底部會傳來金屬撞擊的聲音
拆開看才發現波斯已經燒掉了
最後只好賤價賣出...

我是無法接受他們一直連拖是機油品質不好所造成的，如果是，不會只有一個波司變形，如果是，波司應該常壞，可是他們保養廠沒有現貨。其實我的車子第二年變速箱的閥體就壞了，但他們對之前反應換檔不順的問題卻堅持是正常的，結果大過年車子卡在南部田裡，只願意付100公里的拖吊費，不願找出問題點才是他們品質丶可靠度一直不好的原因吧！

業務人員說的不可儘信。
你的Mobil機油是在那買的?
BMW的用油一定要符合BMW 原廠規範。(車主手冊有或問BMWCCT購物網 站長 小樂)
再按照原廠規範買符合認証的油來用，廠牌反而沒那麼重要，否則，很快就GG了。

請問機油也是回原廠更換的嗎?

機油是Costco買的，在外面保養廠換的。

新世代引擎因油道較細小，所以機油建議不要用太濃的

謝謝。請問波司換了之前是不是公差會改變，以後會比較容易再壞掉?

尋找專業保修廠
 

各位前輩你好，我有一台2010年535i，N55引擎，之前被召回換VANOS後一直在2000轉以上引擎有異音，回原廠檢測，他們堅持和更換VANOS無關，而是第二缸波司磨損造成的，但更換六對波司之後，雜音依舊存在，對原廠年輕技師沒什麼信心，有沒有人可以推薦在台北附近比較專業的保修廠可以處理這個問題？謝謝。

新款BMW這麼糟糕，難怪國外妥善率比較名列後矛.... 唉，自毀前程。

波司有分大小，看你敘述的只有換6對波司，看起來應該是沒有全換。

應該只換了大波形（接在曲軸上面的）。

可以形容一下是怎樣的雜音？

大大:請問一下我的也是吃金美孚5w-50的?是否有合乎BMW LL04認証的機油???有那位大大了解請告知一聲?感謝"

波司確實有磨損刮傷，我是好奇技師是如何判斷是大波司磨損，或是為什麼不要一次工將大小波司都更換。

Mobil 1, 5W50 真的不在 BMW approved motor oils list內

附件 101821

機油罐後面都有寫

不好意思，澄清一下。換掉是小波司。我也不太了解為什麼原廠一開就只拆第二缸，就發現波司磨損，後來換好之後，也只有第二缸的波司壞掉。換小波司只要從車子底盤就可以換了
，但換大波司必須要整個引擎拆解下來。轉速超過2000轉就有嗲嗲嗲的聲音，不小聲。

只能大膽的猜測了，波司會磨損通常是高轉速潤滑不足造成。
當初你回原廠換VANOS,留車修了幾天，如果不是你殺的，那應該也是別人殺的，我也是覺得美浮5w50應該沒那麼差，你的車是直6加渦輪增壓306HP,應該是每個人都想試看看它的能耐。
要完全解決，只能把大小波司都換了。

說實在的，這台車是蠻好開的，如果可以修好，我想要花錢把它修好，但是我問過很多技師，他們告訴我，很少遇到波司壞掉，有的做的十幾年了，也沒有遇到波司壞掉的經驗，所以我擔心在沒有找波司為什麼會壞掉的原因之前，或者波司是產生這雜音就換了波司，怕雜音的問題沒解決或是波司很快又壞掉了。其實我很納悶我機油每半年換一次，用的機油品質又不是不好，為什麼只有第二缸壞掉而且只有一個壞掉，也不是最遠的那一缸。原廠一直無法解釋，他們做一些測試，但是我要求給測試報告他們也不推拖，讓我無法理解。不知道如果汽缸進出氣時間控制不良，會不會造成異音，如果第二缸的氣體壓力不對，動力和其他缸不一樣會不會造成一些雜音問題，原廠只是一直想澄清和他們換VANOS無關，但沒有認真想問題。對他們年輕的技師不是很有信心。

機油太黏～波斯潤滑不足造成的～

六對是小玻斯
如圖也是連桿蓋

原來這是2015的文

隔夜冷車,波斯油道孔都還未分配到機油 就拉轉

燒毀機率很大

應該沒人會這樣搞自己的車吧

番數高的機油熱開之後流動性是夠的