阿吉御賜之防傾桿 2
 

今天跟往常的星期六一樣~~還是沒事!!當然囉這就是我搞車的時間了~下午沒事關起大門休假了(老婆不知道)呵呵,前幾天跟會長大人買的防頃桿就拿上車往車廠出發,剛好車廠也沒客人頓時變成我的專用場地~~~讚
將進花了兩個小時安裝完畢,出門試車頭一個紅綠燈迴轉~~一時感覺變的超靈活的感覺不到有軟腳,實在是太棒了~~(先笑一下)我前幾個禮拜才換完套裝避震器,感覺有點軟,今天又防頃桿加持後一切變的不一樣~感覺避震器阻尼有增加大約25%左右的硬度~但不死硬喔~~回來路上有小切了一下,真是迎刃有餘阿~之前總是會想一下在反映到車身超恐怖的~現在整輛車好像年輕起來了~像極一個老年人跟一個年輕小夥子,相差太多了~感覺只能用"讚"來形容了~~明天要回鄉下在來個山路測試~~

有載妻小 不要開太快ㄟ~~免得被發現車子有動過手腳~~

哈哈……正確~~~

對於駕駛來說增加駕駛樂趣及安全度,對乘客來說更舒適,這樣的投資是值得的.

這樣的操縱感,往往會忽略胎皮的選擇
為了舒適以及操控, 胎皮不要省哦~~

下午剛回來有小試一下,山路也夠用了完全沒問題,再來舒適方面略嫌硬了一點點奉勸各位車友,若要裝防頃桿記得別加太粗不然你會後悔,除非你真的玩很大~(別小看直徑只加4MM)~還有原本首頁說的裝防頃桿會提升避震器的硬度原本是說25%現在改為35~40%(這是過灣時的數據喔,若是平路就15%),側頃方面提升改善度大約40%~45%讓有需要提升的車友做參考~~目前使用的防頃桿數據是~前直徑27MM後為18MM~~~~~報告完畢
~~~~ 以上都是個人感覺喔~~~

真心動

我是覺得...還是以避震器為主 防傾桿為輔 去做微調升級，雖然BMW車體剛性可受考驗，
但長期完全都靠防傾桿的力量，長久下來底盤異音就讓你受不了了...