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(保修分享) 怠速/入檔/行進間抖動 & 更換冷卻系統水管
5 個附件
個人習慣是冷車發動後，會等怠速穩定再行駛
近幾個月來每次剛行駛時，會發生轉速上下晃動的現象(入D檔踩煞車等待行進時) 大約幾分鐘後，車熱了就不會抖 而這次趁著連假之時，有出遠門的打算，但冷車發動後怠速卻非常不穩定 整台車會一直抖，沒有停止的時候 空檔怠速抖，入檔踩煞車也抖，高速公路上行進也抖 油門變得非常遲鈍，換檔也變得很不順(會拉高轉，放油門再踩才會進檔) 從OBDII裝置上也掃描到異常的地方 附件 107641附件 107642 回到家之後趕緊連絡保修廠(三重店家)預約檢查 檢查結果是四缸中的第二缸考爾損壞，更換即正常 剛好也發現幾條水管已有滲水或鏽蝕，就一起做更換 附件 107643 附件 107644 附件 107645 老闆跟我說，考爾壞了隨時會顧路，但我還能開那麼長的距離，運氣不錯 雖然是台老車，但用心照顧它，還是會得到回饋的 |
請問這是用甚麼軟體看的?
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引用:
發動後可以看水溫電壓等等，上路前掃描一下看有沒有異常訊息 算是求心安的東西 官網給你參考 (我沒有在賣，我只是個使用者) http://www.trans-iot.com/productkardiLiTE.php?PROD=20 |
凸輪軸感知器異常結果換考耳？
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感謝分享
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引用:
可以從那個方向下去抓問題 |
前面回覆有提到是掃描求心安的
只要全部顯示正常沒顯示異常就好囉! (鴕鳥心態，不想去面對) 如其他車友所述，故障碼僅提供方向檢修，不代表一定是該處毀損 |
我也才剛更新過全車Coil，跟版大類似的症狀。
我的狀況是在行駛中，時速約 60 - 120 公里間，收油再補油後會有短促的頓挫，還有停等時有時會出現類似爆震的抖動，起步時偶而有類似推撞的感覺。 由於剛做完大保養，進氣系統剛清洗過，引擎也沒有什麼吃油或運轉不順的問題；那時候跟師傅討論：不是高壓線圈導致點火不正常，就是變速箱中獎了。 最後測出來是第4缸高壓線圈的問題，接手到現在從來還沒更換過高壓線圈，索性就一次6缸換好換滿。 然後我就發現：大家嫌到不行的 M52TUB20 其實不差啊！難怪以前那個年代，紅斑馬們只用這顆引擎就夠。 路上一般用車，能跑贏 BMW 底盤 + 雙可變 + 手排組合真的有限，碰到跑不贏的再靠其他紅斑馬們圍毆就行。 :D |
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