E39跟了24年的愛車捨的報廢嗎？
 

各位E39的車友：
我的E39 520是1998年份的，一手車都跟了我24年了，都放在地下車庫所以車沒有事故都是原廠漆，目前行駛里程30.8萬公里，去年變速箱大修過，儀表板只有一個安全氣囊燈亮，現在家人想要換車了，想報廢當廢鐵賣了領50000的購置稅補助:((1，作為車主這車大小問題十幾年來都我在張羅，現在要當廢鐵夾了心裡不捨:mad:，請問各位前輩有沒遇過類似的情況，怎麼處理可以給些意見參考！，目前考量不是殘存價格問題，而是如何繼續發揮殘存價值，不要輕易的報廢可惜，有沒有對E39情有獨種的同學可以提點意見，謝謝。

我狀況和您一樣
1997 E36 M44引擎跑了40KM
車庫車，我敢臭屁外觀、內裝和底盤找不到比我好的
引擎是有輕微漏油，下雨天是不開的
PO網賣不出去，決定再整理花個3~5萬元再開個3~5年

這車照顧的好，也負擔的起建議留下
 

[QUOTE=sunglin5525;1308031]各位E39的車友：
我的E39 520是1998年份的，一手車都跟了我24年了…..

這是我個人的經驗給您參考
車是98的523i稅金重馬力ㄧ般般，11年前買的n手車，前幾天在高速公路休息站副駕門及A柱氣囊炸了，我向新北料商詢問是否有原廠新的氣囊及電腦可以買，得到的答案是沒有但建議差查清引爆的原因後，使用拆車件維修，我考慮後若要繼續使用車這是比較合乎現況的方法，這些年也付了不少學費買了很多備品，這車現在開來還是很好開長途不會太累，車高速時車內還不會太吵穩定度也很好，我認為很多壞的零件大部分是使用年限到，又或是我怕所以作了預防性更換，如果買新車不管日系歐系都要付ㄧ筆費用，我平常的維護讓很多坐過這台車的人都不覺的車有二十幾年的老態，當然也是因為個人經濟問題，使用情形休假時有由台北到高雄偏鄉的須求。

我這車去年大修變速箱又換了20000底盤零件，所以家人不在支持再修了:((1