Racing Dynamics K32 M50 無可變引擎油耗性能表現
雪隧坪林至頭城,下坡坡度1.25% 設定定速巡航 90km/H 由坪林端進入隧道即重置油耗記憶 至頭城端出隧道時還是4.3L/100kM,AFR都在15.4上下 噴油嘴有比原廠大,依各項噴油嘴參數換算下來,應該是4.67L/100kM 目前已完成大部份的調校,已把各區段的供油依各區段的需求,調至AFR=15.4~12.8不等 畢竟是部工作車,每天市區到處跑,還是得考慮省油! 下一步是調校全油門時的供油,這可不是省油取向了! |
呵呵~ 這個測試剛好小弟也玩過 ^^ 半夜衝往太平山~...過了坪林交流道 歸零油耗數值....一樣定速90開冷氣 出雪隧時 4.5L/100Km PS.M54B30
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可以分享此顆引擎Racing Dynamics K32 M50 無可變引擎ㄧ裝上車馬上顧路的窘境後來是怎麼修理好的嗎?好想了解一下希望老B能與大家分享,油耗表現真的想省油不用那麼麻煩買台罵曲超省的啦
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Racing Dynamics K32
怎麼感覺好熟悉的引擎ㄛ:confused::confused::confused: |
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不是同一顆引擎
老B自己從國外組裝進口的 |
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對吼..... 年紀大了沒看清楚:L:L:L |
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不過當年也是花了好ㄧ番心力才搞好它,不知道它現在過的如何?還在天羽手上嗎?還是被分ㄕ了:L:L:L |
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當出確實出了些狀況,汽缸頭用中古的去翻製,撐不了11.8的高壓縮比 不過還好我不是買仿的!商家也善盡保固的責任與義務,我也塞翁失馬~~~ 意外獲得我所意料不到的,目前可是頭好壯壯 我一個月加5~6桶汽油,每桶70公升左右 調校供油點火是為了環保及符合驗車標準 在沒有使用O2 感應器的狀況下,更需精準. 如果你有興趣,再找時間一起交流 |
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前陣子有車友來電詢問有關E36 K32引擎的事 好像不太能確定是否原廠K32 |
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