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換我發問了...一個超級迷惘的問題(落引擎相關)
小弟的E39 523不久前引擎掛了，汽缸頭座(cylinder head)燒壞。車廠說找不到對應頭座，問要不要落引擎。現有525,528都可以換，但是完工價大約落在10萬。看過大家之前討論的，好像沒有要到那麼貴...因此想要來請教一下。大家會怎麼做...
但是首先我有一點狀況....我有一台M5(E39)在海外...目前正準備送回台灣。也是另一大筆花費(不含驗車就大概20萬上下) 我實在不想再花10萬來搞我的523。但是因為在台灣我沒有打算天天開m5上下班，所以我希望他只是我的玩具，週末出來噴噴就好。所以 請別說把523給報廢掉... 前提: 我想要保住兩台車，一台可以上下班，一台可以週末跟車友聚會....大家會建議我怎麼修我的523? 應該是直找引擎上蓋替換最合理對吧? 不知道大家有沒有推薦的廠商523的上蓋可以換......另外完工的費用有沒有一個大概? 感謝各位的建議先，進入BMW的世界我是充滿熱血的....一切就等M5回到台灣就要完整了...偏偏在這節古眼殺出個成咬金....我在台南~ 希望大家如果有推薦的殺肉場或者可以弄到引擎的推薦以南部為主。 超級感謝!!!!!!! |
雙可變的上座的確比較不好找.
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可以找威盛汽車(安吉路)...阿凱問問看
阿凱~0929-116-615 |
523到1998/09後才有雙變的..之前的都是單變的..!
要找一塊中古的heads(汽缸蓋)，應該還不是太難.. 多問幾家吧!! |
善化旭佑，，，進了外匯引擎二十幾顆，也擴缸改了一大半出去了，都是雙可變，應該會有妳要的，避免廣告，需要電話再詢問我吧
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感謝各為前輩的建議~ 的確523是早期M52B25....96' 的...所以沒有雙變。
我也希望找一找就好了....不要勉強落一顆引擎...謝謝。我會花點心思再找一下。 |
引用:
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如果兩台E39的顏色一樣就太棒了,可以互相"支援",嘿嘿....
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引用:
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如你所說《不想再花10萬來搞我的523》
那就修修就好 別換引擎了 |
高雄騰德!
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就這麼決定了!! 修修就好~ 希望3-4萬之內搞定。
yes, 他們都是銀色的唷!! :D |
找車友小賓問看看,沒記錯應該是 96/97的車也是523的
不知道處理掉了沒 大概中午打過去應該就起床了 小賓 0911822866 |
我有01-525得上座~不知可行嗎~~雙變
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引用:
而且還把進氣歧管改成M50，這顆應該叫M53嗎? 李大師改裝技術資訊與國外同步喔 |
確實，台灣的改裝人才真是多，只是沒有一個好的法令，及玩車環境，m50擴3400，加上好大口徑比alpina大的節氣門，還把m54電子節氣門改上去，看了就昏了，，，
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523的heads認命的找一找總比換正顆的好 ~ Good Luck!!
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感謝大家熱情回應...
head找到了 目前施工中...我只是很好奇...怎麼感覺有點貴... 超過40張....要這麼貴喔? (我頭已經洗下去了 問這個有點...不過因為我人在國外，也沒辦法親自去看...) |
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