第四、五缸一直失火求助
 

我的46-330插小電腦看總是一直出現第四、五缸失火
空氣流量計、考耳、火星塞都換新了，含氧檢查也正常
目前保養場診斷可能是汽門的問題，但這下去要3萬以上
不過只要把空流計插頭拔掉就正常，不管開多久都不會
失火了，而且油耗也不會很差，跑高速一桶油能跑到700公里
換算大約是一公升12公里，所以我現在流量計都不插了，
請問各位還有哪方面會影響汽缸失火的情形呢？

怠速馬逹那一段軟管檢查一下，料錢700

我遇到怠速不穩三腳三腳，診斷12 缸失火
自己换pcv順便上3.0岐管拆裝時發現軟管有裂
暫時用電工膠帶封住. 查了三天拆裝多次終斷成
2段. 换了什麼事都好了.

真空好了早上冷車發動抖動也解決了

我的是真空換完 還沒好 把噴油嘴換掉才好

噴油咀清㓗十1

噴油嘴換新測試也一樣，所以排除噴油嘴問題

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有管子破的話因該流量計插頭拔掉也會失火抖動吧？
我的狀況是插頭拔掉就好了也

http://www.realoem.com/bmw/images/diag_ei5.png
流量計的位置在空濾跟軟管中間

軟管破了進入節氣門或怠速馬逹的空氣有些沒經過流量計,流量就不準噴油就不準
流量計插頭拔掉,噴油是以節氣門角度供油,空氣流量不計算

了解，前幾週有去換過pcv閥，有可能老闆拆裝過程弄到了
再請人檢查看看，謝謝大哥專業的回覆

NPC4 大
請教您一下,所遇到的問題是否已經有正解了？
因為 我也有類似的問題,在拔掉空氣流量計接頭後,暫時沒再發生汽缸失火問題
感恩

最後是換了汽缸床墊片才好的，拆開來看才知道
4.5缸的墊片中間被燒熔了，導致4.5缸有空隙會流通

NPC4 大
謝謝您的說明,我心理有底了,應該也是逃不掉拆上座的命運... 感恩...

別忘了還有汽缸漏氣分析可做測試
http://power.sivs.chc.edu.tw/sivs/ne...6%E9%A9%97.pdf