E38 溫度
97..735 水箱周邊 管該換都換了 而且換了3家修... 還是修不好...
花了好幾萬了 最後一次 花1萬9..還是一樣 牙溫度.. 請問 雲嘉南 有比較專業修E38的車廠嗎><" |
空氣有放乾淨嗎?
|
V8溫度本來就比較偏高.......
|
正暉聽說不錯,不過我還沒去朝聖過,都是在站上爬文看到的。
|
請問現在工程模式 溫度大約落在幾度? 可以的話請分別說明! 開冷氣溫度? 不開冷氣溫度?
|
大部分落在105~108度固定游走,大循環看當時負載,會降至92~96度,負載高(如飆車.開冷氣等)時,會降至86~92度,然後視車況再慢慢爬伸至105~108左右(此種模式一值循環下去),有沒有開冷氣不會引響溫度(除非有東西壞掉,無法散熱),約108度左右,塞車時會拉至109~110度,但很快會降至105~108度
e38會抓溫度不外乎節溫器不良(大宗).水箱阻塞.空氣沒放乾淨,其次才是水泵浦不良,引擎水道鐵片衝去.副水箱裂痕及蓋子不良 建議您先觀察副水箱水有無減少 |
補充一下,風扇離合器不良也會散熱不良
|
引用:
|
我在檢查一下" 謝謝解說
|
雲嘉南的部分~你可以去西羅正輝汽車~~跟站長說一聲~~
|
6楼7楼说的相当靠谱儿~
|
高手!!
引用:
|
謝謝讚賞,站上高手一堆,可能工作忙碌或是不會打字(其實是打得比較慢吧,要是打完他或許已經修好2台車了)我是剛好忙裡偷閒,不是高手(只是自己常常拆的心得,也不知道自己講的對不對)班門弄斧而已
|
前一陣子小弟的愛車也是突然間副水箱的水都沒了,然後放氣螺絲有水滯,換了放氣螺絲依舊吃水,於是認真查找才發現到 兩條特殊水管 6號跟8號 水管在接頭處斷裂,水溫也是跟大大一樣狀況,會有偏高的情形,建議再仔細查找一下。
|
引用:
|
引用:
|
引用:
|
我的E38 水溫表從熱車後,不論負載就幾乎一直定在中間
之前是有些管會漏水,可是在水溫表升高之前,就會先亮水位過低的警示 所以就把漏水的地方找出來修好就好了 只有上次風扇離合器壞掉,才會在水位正常的情形下讓水溫表有變化 修好之後就都很穩定了 最怕就是引擎有小"沖掉",這種小沖的水不一定會流到油道,拉機油尺看起來都正常,水會變少,但又找不到漏水的地方 |
引用:
|
所有時間均為台北時間。現在的時間是 09:27 PM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.