關於E60卡鉗問題
想請問各位大大
小弟有一組M2前4後2卡鉗,但不知道能不能上08年E60 我已經有改19吋框了,一直很想要上原廠M卡鉗! 由於E系列M5卡鉗實在是長的太普通了,所以想要上F系或G系卡鉗 不知有哪位先驅可以幫忙解答? http://www.twmotor.com.tw/UserFiles/...64e2f0c28a.jpg |
找 Gary 吧!
我前面用E38四活,後面用RX7 FD四活,也是他幫我做轉接座跟盤子。 |
引用:
我人在中部,北部店家先列為參考 |
改盤 & 轉接座 ... 本體能裝 , 但這樣的費用 不划算
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引用:
轉接座是連接本體的轉接座對嗎? 看樣子好像是要客製化了吧? |
引用:
不同車系的卡鉗!!要改轉接座=技術難度高和費用高! 原本的碟盤好像也浪費掉囉!!! 好像可從重做轉接座和碟盤配合!!未必划算 把原來m卡鉗賣掉應很多人想接!! 改進口名牌改裝品!!出門就帥氣=AP或B牌= AP8520長度夠造型炫!!應夠霸氣!但卡鉗本體不輕! 若搭380盤=可能有點重!!若不是大馬力要留意!! https://kknews.cc/zh-tw/car/y89k9zj.html |
引用:
看樣子我只需要知道如果訂做轉接座的費用了 碟盤本身就會想要重新購買了! |
2 個附件
BMW原車配的這類型四活塞卡鉗都是有腳的(螺絲固定的孔)
要做轉接座都要萬元以上,所以單要裝上車你就必需要多花2萬多元.. E60要升級煞車,建議還是用E60 M5的最省事簡單,效果也最好. 雖然M5的卡錯沒有其他四活塞的造型好看,但只要用心改變一下也是不錯的. http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1533206256 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1533206256 |
引用:
車上原廠配的盤為348mm 感謝。 |
E60 M5的煞車碟盤高達374X36 mm
要19吋的鋁圈的裝的下. |
引用:
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