輕量化飛輪換裝報告!
之前原本要換E46 M3的離合器組,但考量飛輪也有點鬆,索性一次解決!
和老闆談了許久,由於換輕量化飛輪要配合他的離合器組,老闆有說踩離合器時會比較重腳,一放就接合,第一次難免熄火,但是聽到動力百分百傳輸,拉轉也會稍快,最後決定換裝! 今天牽車試踩離合器,比之前要輕,連老闆都驚訝,試開第一次..........熄火!!真的要適應一下,接著上路開回家,一路上還好沒熄火,動力真的有比較扎實,很過癮,不過也不是沒缺點! 從台北開回來目前的感受, 優點~動力接合扎實,拉轉比原廠快!! 缺點~會放大原本變速箱的異音,熄火會有聲音須採住離合器才沒聲音!! 這次保養還換了含氧感知器,最大的感受是怠速變穩定不在小飄,油耗數字也降低,相當有感覺的一個零件!! 原本預定修改的E46 M3的油冷器還是殘念,決定買新的E36 M3專用了!! 題外話,原本聽到輕量化離合器組是土城宸繹的部品,當時還考慮了好久,老闆說前一陣子也幫一台E46 M3換了輕量化離合器組,據說沒什麼問題,有問題的話包退,老闆也說現在不是越輕越好,當然還是保有一定的重量,比原廠輕約4~5公斤,實際只跑了台北到中壢,有機會還是跑遠一點再試試看!! |
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謝謝分享 |
在拉轉ㄉ時候應該會很輕快吧
看轉速在攀升應該會爽喔 |
對了,1~3擋高轉車體會麻麻的是引擎腳嗎?老闆有提到我的油底殼碰到井字拉桿,我在想是不是這樣的關聯,如果是就要去換引擎腳了!
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油底殼碰到井字拉桿~應該是引擎腳橡膠老化而下垂ㄌ吧~
盡早換~不然會更麻 |
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不然等等油底殼破ㄌ~影響到變速箱腳或是中央傳動軸就不好ㄌ
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感謝分享
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輕量化飛輪在拉轉是一整個超嗨的啦.挖嗎西唷
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可是我改輕量化飛輪 他無減震效果......變速箱齒輪掛了一次 後來改M5原廠的飛輪!!
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是雙質量飛輪 也就是飛輪的部位裝有減震彈簧 放離合器瞬間 可以緩和整個傳動系統的衝擊(離合器軸->副軸->主軸->傳動軸->後差->落地軸) 甚至也緩和對曲軸與引擎正時鏈條對轉速的衝擊 有些車的緩衝裝置在離合器片上 比較沒這方面的困擾 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1338700141 http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1338700243 BMW的離合器片 明顯的沒減震彈簧(已經裝在飛輪上) http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1338700361 所以去查一下所裝的飛輪或離合器片是否有減震裝置 沒有的話...... 離合器踏板就輕點放囉!! |
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土城宸繹 在我家旁邊十幾年的老店了 產品有一定的品質.....
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我遇到的,通常都是這種狀況!! |
綜合以上..........我沒玩甩尾(不會):L,也不跑山路(沒膽):mad:,也不會燒胎(還沒燒過):$,只是喜歡2~4檔的在加速的fu:victory:,那種感覺真的很過癮,所以只要注意點應該是沒啥大問題,只是有一點很納悶,沒開冷氣時變速箱的聲音很小,只要一開冷氣聲音就明顯多了,照道理應該沒什麼關聯吧:confused::confused:?下次要再換濃一點的齒輪油看看!!感謝以上諸位大大的解說及經驗!!:):)
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那是因為轉動中心的負載改變,使的變速箱輸入軸的位置有偏移,造成滾動噪音變大。有的時候,多踩幾下離合器,找到平衡點,就會小聲一點!!
正常的,不用怕!! |
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可以緩衝引擎的扭轉震動 使得離合器軸的轉動較為平順 除非變速箱磨損很嚴重 不然是不太會出聲音 當換了非DMF 緩衝的效果沒了 變速箱就會出現聲音 很多人改了輕量化飛輪之後 發現怠速時 變速箱出現異音 就是這道理 以下影片是ZF對DMF的解釋(怠速震動約在35秒左右) |
淺顯易懂的影片說明,感謝分享。
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有得有捨 不然壓縮機拆除 變成晚上或涼爽天用車:D |
如果是雙門加上有另一部車我一定拆,無奈家庭房車........
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我發現溫度對異音真的很重要,剛剛去驗車,為了讓車子熱一點(排氣好過)繞了一大圈,油溫90度內水溫80度內,變速箱都沒聲音開起來超愉快,真想裝一個變速箱油冷器,另外,驗車似乎變嚴格了一點,之前都沒驗車高,這一次有量車高,好在差的不多就pass過了,以後還是要低調點比較好!
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讚:victory::victory::victory: |
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這一款油有人知道台灣有進嘛?或是其他廠牌80W-250的齒輪油!!:L
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