BMWCCT台灣車主聯誼會

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-   -   改晶片的疑惑 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=85204)

a0937767071 2012-04-05 01:59 AM

改晶片的疑惑
 
請教一下各位玩車的大大
對於車子改晶片一些關於馬力提升 油耗的表現 及 起步的運轉的優缺點
請各位大大給我一些改裝經驗談.....能提供我一些知識

Callaway 2012-04-05 03:17 AM

建議先爬文吧

nobuo_lin 2012-04-05 09:47 AM

晶片..建議找專用套裝的!!
通常多半是修改供油跟點火~所以..加速跟油耗一定會有影響~!!
除非..原廠電腦對應不足或異常~不然..個人覺得不建議!!

zninji 2012-04-05 10:54 AM

同意阿男大的論點
偶的就不能改~~悲啊

雞蛋糕 2012-04-05 11:30 AM

是增壓車嗎?NA車作用不大喔...

TADAO 2012-04-05 11:49 AM

正確的電腦改裝~ 是必然有其優點存在.但也要看車輛的本質.
有的車款功效差異大.有的小到沒感覺~

albert0214 2012-04-05 11:54 AM

自然進氣ㄉ車子真ㄉ差別沒有很大,增壓車改ㄉ話才比較直得

hophip0926 2012-04-05 12:28 PM

對自然進氣的車來講....我是覺得多花的...CP值很低...個人感覺啦!

babyface 2012-04-05 02:21 PM

引用:

作者: hophip0926 (文章 899395)
對自然進氣的車來講....我是覺得多花的...CP值很低...個人感覺啦!

+1

CP值真的不高,除非週邊也跟著提升,才會有比較好的效果

俊彬 2012-04-05 03:14 PM

沒什麼差!自然進氣車

阿諭 2012-04-05 03:43 PM

我有改...效果真的感覺不太出來,勸你錢還是省下來加油比較實際

a0937767071 2012-04-05 06:56 PM

感謝各位大大的指導 看來就目前現況改晶片真的是多餘的....
還是把錢拿來用在其他地方比較實在~!!

yesgood 2012-04-06 12:20 AM

假設有一種產品能讓動力提升得很明顯,而且在與原來激烈操控(或載重)的速度狀況可以最多可以省下50%油費,這樣大家願意花多少錢?

nobuo_lin 2012-04-06 03:21 PM

引用:

作者: zninji (文章 899357)
同意阿男大的論點
偶的就不能改~~悲啊

您的車因為太好了...為了保值所以不能改

CA0926214 2012-04-06 09:24 PM

只改晶片作用不大

crane 2012-04-06 10:53 PM

沒有蝸牛改晶片差別不大......要省油還是換車會比較實在.
要動力的話.找個大排氣量的會比較實在...

凱評阿誠 2012-04-06 11:11 PM

以我的E36 325單可變 美規4速自排 來說

我去改了一張美規M3 240P的晶片

那油耗真是太誇張 熱血個5~10分鐘 油表動了

起步~中速~油門變輕巧 加速感 讓你覺得花這錢有值得

限轉也破了 尾速也破了

但尾速可能因引擎本身就沒有那實力

所以19格到22格要拉蠻久的...


總結...就是不要改 不然你會後悔 很後悔!!

ianblue 2012-04-08 12:43 AM

馬力就好像交女友,久了就習慣了

樂大 2012-04-10 08:46 AM

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

hophip0926 2012-04-10 09:20 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

+1 樂大說的太棒了!

zninji 2012-04-10 10:35 AM

樂大所言

必屬佳作

nobuo_lin 2012-04-10 05:12 PM

對嘛...以前就曾經聽說過~BMW有免換變速箱油!!
還被一些自認懂車"洗臉"...說什麼沒那種車~!!
原來是這樣~~謎題終於解破!!

yesgood 2012-04-10 10:08 PM

不只BMW!十幾年來有太多車種幾乎都是"免保養"自動變速箱。

a0937767071 2012-04-11 12:56 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

真的是超中肯的一番話.....感謝樂大指教!!

9105200 2012-10-31 10:18 PM

請問一下改晶片真的沒蛇麼感覺嗎?因為最近我想改晶片, e46 320i 2.2
我是問ist晶片
那改排氣管效果呢 ,謝謝

9105200 2012-10-31 10:19 PM

引用:

作者: 阿諭 (文章 899458)
我有改...效果真的感覺不太出來,勸你錢還是省下來加油比較實際

請問一下改晶片真的沒蛇麼感覺嗎?因為最近我想改晶片,e46 320i 2.2
我是問ist晶片
那改排氣管效果呢 ,謝謝

小三 2012-11-01 04:18 AM

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車
推這點~~~
不過現在不少推"套裝"的也不錯~ 比較完備 ~

mq1189 2012-11-01 11:09 PM

改過後就算有效果.車子也變難養了.口袋會破一個洞.

dauulgrg 2012-11-03 12:30 PM

小弟不才 ~~看了各位大大~~關於 ~~bmw晶片好像能不改最好的囉~~~但是vag車系改個晶片不是效果差很多嗎?~~也並無出現不妥事啊~~更何況原廠不就也有提供晶片改裝升級嗎~~~明明都是德國車~~為何差別大不同?~~~唉

dany_hsieh 2012-11-03 01:17 PM

引用:

作者: dauulgrg (文章 1000755)
小弟不才 ~~看了各位大大~~關於 ~~bmw晶片好像能不改最好的囉~~~但是vag車系改個晶片不是效果差很多嗎?~~也並無出現不妥事啊~~更何況原廠不就也有提供晶片改裝升級嗎~~~明明都是德國車~~為何差別大不同?~~~唉

改晶片多是挖東牆補西牆,車子就算一兩年內沒問題,過了就會出現連續性改不完的問題,天下沒有白吃的午餐,能ㄧ樣耐用還能搾出大馬力,更兼具省油神奇功效,能這樣幹,原廠早做了,還輪得到改裝廠賺嗎!如果真的非裝不可,那就花錢改原廠,至少將來賣車還是加分的;至於VAG的問題,個人認為是年齡與車主平均素質的問題,雙B車主想的比較遠的多,於是耐用及妥善率是主要考量!
說明:對VAG沒特別想法,只是以平均來看所陳述。

dauulgrg 2012-11-03 08:32 PM

引用:

作者: dany_hsieh (文章 1000770)
改晶片多是挖東牆補西牆,車子就算一兩年內沒問題,過了就會出現連續性改不完的問題,天下沒有白吃的午餐,能ㄧ樣耐用還能搾出大馬力,更兼具省油神奇功效,能這樣幹,原廠早做了,還輪得到改裝廠賺嗎!如果真的非裝不可,那就花錢改原廠,至少將來賣車還是加分的;至於VAG的問題,個人認為是年齡與車主平均素質的問題,雙B車主想的比較遠的多,於是耐用及妥善率是主要考量!
說明:對VAG沒特別想法,只是以平均來看所陳述。

喔~~謝謝你替小弟開導一 番~~~~感恩~~~
但最後一句 ~~~你說 (對VAG沒特別想法,只是以平均來看所陳述)~~這倒是沒有問題的~~乃主個人主觀~~及環境造成~~
但~~又表明陳述開雙b車主較有遠見~~~這就?????(是否不太妥了~~)

dany_hsieh 2012-11-03 08:56 PM

引用:

作者: dauulgrg (文章 1000926)
喔~~謝謝你替小弟開導一 番~~~~感恩~~~
但最後一句 ~~~你說 (對VAG沒特別想法,只是以平均來看所陳述)~~這倒是沒有問題的~~乃主個人主觀~~及環境造成~~
但~~又表明陳述開雙b車主較有遠見~~~這就?????(是否不太妥了~~)

說明一下:VAG與雙B客戶群訴求設定不同,這點OK?雙B一手車車主多以企業負責人或高階主管級(經濟能力較優者),這點OK?而VAG是以企業中高階主管為主要訴求,當同公司老板VS(中)高階主管,誰較有遠見,較重妥善率,答案應該很清楚!我的意思是以社會平均狀態,所推論,並非對雙B有偏好而;輕乎VAG,請明鑑,勿斷章取義,以偏蓋全!當然這是個人意見。

dauulgrg 2012-11-03 09:05 PM

引用:

作者: dany_hsieh (文章 1000938)
說明一下:VAG與雙B客戶群訴求設定不同,這點OK?雙B一手車車主多以企業負責人或高階主管級(經濟能力較優者),這點OK?而VAG是以企業中高階主管為主要訴求,當同公司老板VS(中)高階主管,誰較有遠見,較重妥善率,答案應該很清楚!我的意思是以社會平均狀態,所推論,並非對雙B有偏好而;輕乎VAG,請明鑑,勿斷章取義,以偏蓋全!當然這是個人意見。

喔喔~~~~所以囉~~最後一句 ~~就是精髓~~~
勿斷章取義,以偏蓋全!當然這是個人意見。

dany_hsieh 2012-11-03 09:15 PM

引用:

作者: dauulgrg (文章 1000944)
喔喔~~~~所以囉~~最後一句 ~~就是精髓~~~
勿斷章取義,以偏蓋全!當然這是個人意見。

精髓在那?其實很難說,看個人的智慧了!
感謝 受教。

張老公 2012-11-03 09:42 PM

要找專業人士

alen3357 2012-11-03 10:30 PM

樂大說的真的好貼切

dauulgrg 2012-11-04 12:39 AM

引用:

作者: dany_hsieh (文章 1000947)
精髓在那?其實很難說,看個人的智慧了!
感謝 受教。


俗語說得非常好:::~~~~~一種米癢百種人~~~~~哈哈~~~

fffff1234519 2012-11-04 05:31 AM

NA要改晶片不如直接上渦輪
要不就直接換CC數大一點的
改了沒什麼明顯差異白花錢

plivemore 2013-02-02 01:43 AM

實在感謝小樂大大分享^^

evotattoo1 2013-02-02 01:48 AM

說的好 

jasonbacan 2014-05-01 06:00 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

同意~~!!

curve 2014-05-03 09:52 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

十1

alcuna 2014-05-11 11:39 PM

應該沒那麼誇張啦
我上上上一輛車改stage I 馬力機實測多3x匹 開了三年 除了增壓管有裂過 其他沒壞
第四年上大1.5號渦輪+downpipe, 實測比原廠多70p 左右, 又開了三年, 一直到賣掉都還好~
應該是改裝觀念的問題, 如果用通過TUV的程式, 正確的改裝要把現在的引擎操壞很難吧~
另外 那台就是VAG 會不會是VAG長期以來都是渦輪車 所以技術比較純熟呢?!
至於車主 VAG比較年輕 雅痞多 愛改車 以演藝圈來看多是偶像明星
很少看到有超過50歲的人開VAG
雙B客群就很廣了 從年輕的兄弟到年邁的大老闆都有
即使巷口賣牛肉麵的老伯 有錢也要買一台雙B來開!!!

pigmouse888 2014-05-12 08:24 AM

若覺得馬力不夠 ,建議換車比較快也完整 ,用原本的改來改去只是多花錢 ,效果及耐用度也有限

hsuchihsun 2014-05-12 09:17 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

同意+1

gm0127656 2014-05-14 02:47 PM

NA通常有改=沒改
渦輪效果比較明顯

smartfish415 2014-05-18 12:36 AM

改裝車(晶片)的動機會是什麼? 想要跑的更快 獲得路上小跑戰勝其他車的優越感 想測試一番 看會擦出什麼樣的火花 或向人炫耀 或單純想要一下不一樣感覺 ...實在好多的 不管什麼樣的理由 只要經濟許可(有富爸爸/閒錢太多
充實您的改裝知識技術 不違法彪車
基本上當作一門課在修 理論及實際的配合 縱使2年後車掛了 您也變專家了 !! 值得的 :) 有能力的話 多體驗一下不同的人生吧:)

屏東阿勛 2014-05-18 02:49 PM

引用:

作者: 小樂 (文章 901452)
不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大,又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊,原廠資源那麼多,郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車,改晶片就是增壓值再打高,原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值,就是耐用度的問題,想想看你的變速箱在德國是免換油,在台灣郤變成4到6萬公里要換,台灣的用車環境是比國外差不的,在國外不敢打大,來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的,新車大家都會比較馬力有多大,原廠如果可以大的話,它決對是用最大的馬力出,至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片,約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!


同意 +1

Macos 2014-05-21 07:59 PM

這篇讓我省下好多k了

Jeffpapa 2014-05-21 09:11 PM

中肯


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