版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-17, 02:52 PM
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[討論]這隻是後下拉嗎???還是什麼東西呀????
1.對於SAM鄭 所屬的車界與專業知識的取得速度.在下佩服
在站上和友站對於你提出的知識獲益良多 風度和雅量不在話下
而你的人蠻"文"的 但你的"8888"卻很"武" 我見過你 談過 看過
你的車 有你的名片有機會在北上讓你指導
2.對車的執著 相信站內大家都有 本人未曾耍"屌" 不偷不強
憑自己本事賺錢買車 養車 供車 兩為仁兄提出問題考我 我以套件反制
就說我"屌"臭屁 如真要炫耀相片改裝明細我老早就貼上
改車的觀念很多 ...
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-16, 11:52 AM
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[討論]這隻是後下拉嗎???還是什麼東西呀????
我裝的東西比你看過的多
魚眼(滾珠軸承)是什麼東西?
下支臂可調 前面有為車主說斷過你去問問他比較快啦
魚眼教靈活大多用於賽道
一般用於街道大多已日本車為主但又發生過於硬的狀況斷裂
滾珠軸承 我全車以改裝的用品來講只有一樣有 AC快排那你認為ㄋ
阿我想你也不知道AC的快排有滾珠軸承這種東西罷
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-16, 08:31 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-14, 05:46 PM
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[討論]這隻是後下拉嗎???還是什麼東西呀????
你沒裝過當然如此說 裝台製的能有多優
我也不相信
當然避震器阻尼與下支臂角度搭配得宜效果會更好
bmw高速和過彎的穩定度毋庸自疑
但想想一般bmw3系列與m3最大的差別在那(撇開動力和25%LSD不講)
底盤的穩定度靈敏度是吧
E46 m3 CSL 鋁合金下支臂前後共有四支
如想體驗差別在那歡迎到台中市找我
我開E46 330CI MT E36先天剛性就比E46優
大家要先考量到
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版面: 『保修討論』
2004-08-11, 07:34 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 03:39 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 12:53 PM
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有關碳纖維~~
哈 哈 我改車的地方也有從事進出口貿易代理這方面
且跟德國改裝場和原場都有不錯的關係
所以資訊都很快很新
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 11:16 AM
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有關碳纖維~~
運去加拿大應該比運回台灣方便八
AC 有意要出售他們旗下的demo car 不過E36 M3 全carbon那台以被日本買下
剩下一台E46 S3 但是植入E36 321 的引擎
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版面: 『保修討論』
2004-08-11, 10:52 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 10:38 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 10:30 AM
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有關碳纖維~~
建議你直接從德國買一台e36 m3 321 再交給他們做
或叫hamann買 至於成不成就得看你的power了
也得要考慮回台報關驗車的問題
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 11:53 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 10:38 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 09:39 AM
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請問阿吉大大
贊成ASA比較優 德國的引擎就要換德國的產品
ESS好像是挪威的 況且X紀的ESS有"出鎚"的例子
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 08:36 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 08:04 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 08:02 AM
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儀表刻度不足
M POWER賽車電腦供油程式 是BMW的M POWERㄜ
所以就不會有任何不合用的問題 去台中亞儒ㄅ 你會大吃義一驚ㄉ
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-24, 07:54 AM
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儀表刻度不足
ALPINA有出e46 但卻不適用 只適用該廠B3.4的車
因電腦訊號問題ALPINA只用於自己的車別廠都不能用
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-23, 10:11 AM
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儀表刻度不足
我有問ㄌ各大廠都沒有出 也出10萬儒代聯絡M POWER
開模製造含機壓 機溫 水溫和320KM 9000轉的專用儀表扳
亞儒在聯絡各大場這方面很行 我的M54 B30 251HP全新德國內銷引擎就是他
幫我調的還比X德便宜許多
5500轉是當時250KM時的轉速並非斷油轉速
5500轉時速度指針已固定在250KM
6500轉時以定在250KM多一些
7100轉時還是在同一個位置
我轉速是到7200斷油
所以刻度不敷使用
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-23, 08:39 AM
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儀表刻度不足
e46 330的時速刻度到250km 日前實測我愛車時發生"插表"之情形
指針到250km 轉速到5500轉(電腦改到7200轉斷油)轉速還有空間
速度還一直飆上去睬到7100轉時無法得知時速到多少
旁邊一台E36 321時速已到270km
請問站內有人改過儀表板的嗎 E46 M3儀表無法接線訊號差太多
問過各大德國名廠目前還沒有出E46 330CI的改裝儀表
請問各位大大怎麼辦?
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版面: 『保修討論』
2004-06-22, 01:33 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-19, 09:39 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-14, 02:11 PM
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2004-06-14, 10:38 AM
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2004-06-11, 09:53 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-11, 09:47 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-10, 09:59 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-10, 09:55 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-10, 09:50 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-10, 07:33 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-10, 07:27 AM
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如何判定有無LSD?
一般車不管是e36或e46只要不是m系
就都沒有lsd 除非你改裝
一般m3差速比是25%仿滑
除非馬力大到抓不住才用到45%
ac也才作40% 3.91的系統
M POWER有出40%的
我車上有一ㄍM POWER40%\的有機會再讓你試試
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-09, 10:45 PM
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M POWER
M POWER頭段+HATGER渦流中段+AC M3 四出尾段
聲音無法用文字形容
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-09, 09:38 AM
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M POWER
全台唯一的M POWER賽車頭段
M54 3.0專用
效果驚人尤其是排氣時撞到金屬的聲音
可惜 M POWER不在出產ㄌ
台灣唯一的一支裝在我車上
讓大家分享吧
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-08, 07:55 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-04, 08:21 AM
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Gruppe M 集氣罩
功夫龍也是碳纖維的一種但硬度隔熱度都比碳纖維的好
例如 E46 M3 的前後保桿內仔細看都有功夫龍加持尤其是CSL更多
所以 e46 m3的車主不要搞錯誤認是一般碳纖維
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-06-02, 09:27 PM
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版面: 『保修討論』
2004-05-31, 08:28 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-31, 08:20 AM
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一問三不知???
冷氣壓縮機ㄉ問題吧,建議換ㄍ改裝版ㄉ重拖較不明顯
我上禮拜換引擎時也發生此問題 換掉就不會ㄌ
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-06, 10:09 AM
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ESS機械增壓.......
M54S B30 250hp+功夫龍 M3進氣系統+M power賽車頭段 HARTGE渦流中段 AC四出尾段+40%LSD+M power原廠供油電腦程式 水誰能告訴我提昇多少hp
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-13, 01:56 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-10, 01:19 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-10, 01:13 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-10, 01:04 PM
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改手排後..............
你用M54的引擎行車電腦是32位元 而e36的變速箱是接收16位元的傳輸
因e36的行車電腦是16位元的ㄜ 應該是這樣ㄅ 照理講你的引擎無法
百分之百發揮 ㄍ人看法....
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-10, 10:07 AM
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6擋強還是5擋好.....
我的改裝場本身是汽車零件代理商 東西不難找 G power 甚至AC 都調的到
最近我就調一支正AC碳纖維RS S3 的尾翼全球限量有錢不一定買的到
路上太多坊M3的 買支無法坊的....就因為都買正品所以就.....
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-09, 04:31 PM
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6擋強還是5擋好.....
咦...你怎ㄇ跟我改裝場講的一樣 原本我開始改車時就以外觀為優先底盤為二制動接後
內裝車室殿後 現在換最後階段動力ㄌ 好期待發動新引擎的那瞬間....還要一個月....
從新車交車到現在以歷經一年半ㄌ....賺牽錢好辛苦但值得ㄉ啦
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-09, 02:36 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-09, 05:58 AM
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6擋強還是5擋好.....
(3.91)...終傳...AC一顆要價40萬..除ㄌAC無其他牌子ㄌ....(目前ㄌ)買不下手
6擋變速箱要鋸掉傳動軸一些搭原廠終傳完徵整度不佳
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-08, 10:14 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-08, 10:04 PM
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6擋強還是5擋好.....
引擎是向德國原廠買的連同電腦 變速箱也是 這顆很多人搶所以我今天已經下單引進大約一個月到
是以合法引進全新品所以受德國原廠保固和認證但不是向台灣的汎德買的
也以經決定以5大前擋搭強力終傳配上40%LSD
我車是E46CI的全車外觀內裝飾板底盤四出尾管都是正AC光這些就花ㄌ120萬住台中的車友應該看過我的車白色的所以現在改動力 一開始改就有換引擎的打算所以都改最
緊磅ㄉ 謝謝大家ㄉ意見
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-08, 11:31 AM
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6擋強還是5擋好.....
請教各位前輩 最近欲換E46 3000cc純德制內銷引擎輸出為250 p國內是231p輸出 手排變速箱
是搭配e46 5擋好還是e36 m3的6大前速強ㄋ 車型為e46ci.....
E36 須沿用同款傳動軸和LSD(M3的)
E46 則以E46 M3傳動軸配40%的LSD
兩樣配法都很好難取捨想聽聽各位前輩的意見
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版面: 『我要買』
2004-04-07, 09:26 AM
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版面: 『我要買』
2004-04-06, 09:19 AM
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