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顯示結果從 1 到 15 共計 15 條
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搜尋: 文章作者: 樂大
版面: 『改裝和動力討論』 2013-07-29, 10:11 AM
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作者 樂大
變速箱的加強.. 你應該要跟有在維修變速箱討論看看要如何做!! 1.更換扭力更大車型的扭力轉換器. ...

變速箱的加強..
你應該要跟有在維修變速箱討論看看要如何做!!
1.更換扭力更大車型的扭力轉換器.
2.更新變速箱內部老化磨損的離合器片.
版面: 『改裝和動力討論』 2012-05-17, 05:07 PM
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作者 樂大
雖然S52只有3152CC但原廠也是叫他3.2 而ALPINA B3S 3.4 實際上也只有3346CC(87X 93.8) ...

雖然S52只有3152CC但原廠也是叫他3.2
而ALPINA B3S 3.4 實際上也只有3346CC(87X 93.8)
所以習慣上都會取整數講!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-05-17, 03:11 PM
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作者 樂大
我講了很多次了,歐規m3的系統跟一般m50系列的引擎構造本身就不同 不管其他的尺寸,就單單它內錬條就不一...

我講了很多次了,歐規m3的系統跟一般m50系列的引擎構造本身就不同
不管其他的尺寸,就單單它內錬條就不一樣了..
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=60128&stc=1&d=1337238075

http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=60129&stc=1&d=1337238075

所以不是找的到的曲軸都可以放到m50系列的引擎裡..
而m54b30的跟s5...
版面: 『改裝和動力討論』 2012-04-19, 10:07 AM
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作者 樂大
以BMW的供油電腦..多200CC它還是可以在它可修正的範圍內.!!

以BMW的供油電腦..多200CC它還是可以在它可修正的範圍內.!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-03-16, 11:25 AM
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作者 樂大
http://www.bmwcct.com.tw/link/firms/cheng_hui/cheng_hui.htm

http://www.bmwcct.com.tw/link/firms/cheng_hui/cheng_hui.htm
版面: 『改裝和動力討論』 2012-03-08, 03:50 PM
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作者 樂大
可以通用是因為M50、M52、、M54、S50US、S52這5顆引擎的下半部設計都差不多,才可以這樣流用..!! ...

可以通用是因為M50、M52、、M54、S50US、S52這5顆引擎的下半部設計都差不多,才可以這樣流用..!!
S50B32就是歐規321 M3,沒有S52b32這個代號,美規3.2 M3的代號就叫S52..
其他S系列的腹內零件就跟M50系列的差很多了,所以不能流用!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-03-07, 05:21 PM
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作者 樂大
要擴3.2不只是活塞要換S52的,曲軸、連桿都要用S52的才行 但因為M54 330的曲軸跟S52的曲軸尺寸又是一樣...

要擴3.2不只是活塞要換S52的,曲軸、連桿都要用S52的才行
但因為M54 330的曲軸跟S52的曲軸尺寸又是一樣的,所以只要換連桿和活塞就行了!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-03-07, 04:22 PM
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作者 樂大
S52的曲軸是鍛造的,M54 330的我就不知道了,M3的用料還是會比較好一點吧!或許是為什麼S52比較貴的原因吧!...

S52的曲軸是鍛造的,M54 330的我就不知道了,M3的用料還是會比較好一點吧!或許是為什麼S52比較貴的原因吧!
活塞跟連桿曲軸是一組件,不能任意配
要用S52的活塞就必需用S52的連桿、S52的曲軸..
要用M54 3.0的活塞就必需要用330的連桿、330的曲軸
S52的活塞跟連桿都是一般鑄造的!
引擎本體要用什麼的下去擴...都沒差..當然用鑄造的本體去擴缸技術層面就比較小了!!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-23, 03:01 PM
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作者 樂大
原廠的缸套!! http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=56...

原廠的缸套!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=56301&stc=1&d=1329980486
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-23, 11:57 AM
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作者 樂大
鑄鐵引擎..美規的哦!!! 在BMW的引擎設計上...活塞、連桿、曲軸,這三個是一組的.. 意思就是你要擴3....

鑄鐵引擎..美規的哦!!!
在BMW的引擎設計上...活塞、連桿、曲軸,這三個是一組的..
意思就是你要擴3.2的就必需活塞、連桿、曲軸都用S52 3.2的
你是不能曲軸用3.2的而活塞郤是用3.0的,這樣的話,裝上去活塞是會跑出來的.
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-23, 09:45 AM
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作者 樂大
擴3.2要e46 330的引擎才不用換曲軸及連桿,其他的引擎都要換曲軸、連桿跟活塞. 一組s52的活塞...

擴3.2要e46 330的引擎才不用換曲軸及連桿,其他的引擎都要換曲軸、連桿跟活塞.


一組s52的活塞約3萬多!!


全部讓廠商包到好(連變速箱加強)約要15萬以上..
太貴的話,就找看看有沒有外匯中古的引擎腹內零件,活塞可以用中古的,把活塞環換新就好了!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-23, 09:35 AM
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作者 樂大
缸壁的特殊處理,那都是廣告手法.. 原廠就有出大3號的活塞套件可以用來當你缸壁受損時,可以拿去擴缸再便...

缸壁的特殊處理,那都是廣告手法..
原廠就有出大3號的活塞套件可以用來當你缸壁受損時,可以拿去擴缸再便用..
E36 美規 3.0 M3
原廠活塞是85,970MM(0),它還有出86,020MM(00)、86,170MM(+0,20)、86,370MM(+0,40),可以用來修復引擎的.
缸壁如果是必需要特殊處理在BMW的維修技術資料中,就不會只注明缸壁需挖多大mm來對應.
活塞間隙如何確保..
就也不是我們一般車主可以確保,只有交給專業的廠商去弄了.
所以我才...
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-22, 12:27 PM
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作者 樂大
可以!!

可以!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-21, 04:38 PM
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作者 樂大
e46要擴3.2 就只有330的曲軸不用換.... 因為e46 330的曲軸跟e36 美規後期3.2 m3所用的曲軸是同一支...

e46要擴3.2 就只有330的曲軸不用換....
因為e46 330的曲軸跟e36 美規後期3.2 m3所用的曲軸是同一支!!
說要換的人,就千萬不要去給他改...
因為他也不懂!!!
版面: 『改裝和動力討論』 2012-02-21, 04:08 PM
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作者 樂大
擴缸就是把活塞加大,m54引擎是鋁合引擎,所以一定是要把原廠的鋼套加大.. 330擴3.2就不用換曲軸,你如果...

擴缸就是把活塞加大,m54引擎是鋁合引擎,所以一定是要把原廠的鋼套加大..
330擴3.2就不用換曲軸,你如果找的到alpina那組3.4的曲軸及連桿,你就可以擴到3.4了
所以你只要準備e36美規後期m3 s52的活塞就可以了..
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