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顯示結果從 1 到 11 共計 11 條
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搜尋: 文章作者: bmwfu2002
版面: 『保修討論』 2015-12-23, 05:00 PM
回覆: 53
查看: 35,552
作者 bmwfu2002
我就是 清洗時 同時換掉的 可能沒寫清楚是同時處理 不好意思

我就是 清洗時 同時換掉的

可能沒寫清楚是同時處理

不好意思
版面: 『保修討論』 2015-12-23, 04:58 PM
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作者 bmwfu2002
我替BMW 說句話 BMW 妥善率不低 只是養他的人懂不懂這台車而已 如果錢車主一直都保養得宜 我相信 ...

我替BMW 說句話 BMW 妥善率不低 只是養他的人懂不懂這台車而已
如果錢車主一直都保養得宜 我相信 也不用處理那麼多
版面: 『保修討論』 2015-10-22, 10:44 AM
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作者 bmwfu2002
這麼複雜 也不意外 10幾年前的 E36 M42 就已經有 142hp 德制馬力了 十幾年後的今天 一堆自然進...

這麼複雜 也不意外 10幾年前的 E36 M42 就已經有 142hp 德制馬力了

十幾年後的今天 一堆自然進氣日本車 也只有140PS 日制馬力

你說 汽車工業 德國整整 進步我們 10年 還算剛好而已
版面: 『保修討論』 2015-10-22, 10:40 AM
回覆: 53
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作者 bmwfu2002
重點在 冷車時的溫度 夏天冷車溫度都在40度左右 隔夜 冬天都在30度以下 隔夜...

重點在 冷車時的溫度

夏天冷車溫度都在40度左右 隔夜

冬天都在30度以下 隔夜

所以電腦會依溫度 給訊號上噴油嘴的噴油濃度不一樣

還有空氣流量計的進氣也會有差
版面: 『保修討論』 2015-10-22, 10:37 AM
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作者 bmwfu2002
520 525 一樣的規格 530布一樣 上網查一下就知道了

520 525 一樣的規格 530布一樣 上網查一下就知道了
版面: 『保修討論』 2015-10-22, 10:35 AM
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作者 bmwfu2002
主要 要看冷車時的 溫度

主要 要看冷車時的 溫度
版面: 『保修討論』 2015-10-19, 08:29 AM
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查看: 35,552
作者 bmwfu2002
頭都洗下去了 怎麼走回頭路 跟他拚了

頭都洗下去了 怎麼走回頭路

跟他拚了
版面: 『保修討論』 2015-10-19, 08:28 AM
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作者 bmwfu2002
就得丟了 新的上了

就得丟了 新的上了
版面: 『保修討論』 2015-10-19, 08:27 AM
回覆: 53
查看: 35,552
作者 bmwfu2002
頂筒 換上去了 上新的了 就得丟了

頂筒 換上去了 上新的了 就得丟了
版面: 『保修討論』 2015-09-29, 05:22 PM
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查看: 35,552
作者 bmwfu2002
補充一下 最近又換了全新的發電機 120A 的 DIY萬歲]

補充一下 最近又換了全新的發電機 120A 的 DIY萬歲]
版面: 『保修討論』 2015-09-25, 05:18 PM
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作者 bmwfu2002
E39 M54 冷車抖動 晃動之漫長抗戰

自接手自現在 一年多 真的他X 的花盡腦汁 處理一些有的沒的
最為人所煩惱的就是 早上抖動問題 一開始原本還好 後來越來越嚴重
到了冬天 居然三天兩頭 抖到亮燈 他老師可好 於是 龜毛的個性使然
既然是老車 修得好修不好 就是碰運氣 因為多重器官衰竭 沒有一定的耐心
跟決心 我看妳修幾個月 就把牠放生了 哈哈 ......我說的是實話!

電腦讀到 第四缸失火 接下來就是一連串 惡夢的開始 ! 我運氣...
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