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顯示結果從 1 到 100 共計 500 條
搜尋花去 0.05 秒。
搜尋: 文章作者: 杰克
版面: 『保修討論』 2024-03-12, 08:53 PM
回覆: 123
查看: 932,314
作者 杰克
光順電機搬新家囉~ 新廠房能容納多部車進行維修 全新的設備與最細心的態度來維修您的愛車 新...

光順電機搬新家囉~
新廠房能容納多部車進行維修
全新的設備與最細心的態度來維修您的愛車

新廠址:嘉義市西區北文街191號
電話:05-2340569
https://www.facebook.com/hashtag/robinair?locale=zh_TW
版面: 『改裝和動力討論』 2021-10-06, 06:53 AM
回覆: 5
查看: 15,296
作者 杰克
空氣流量計檢查了嗎?

空氣流量計檢查了嗎?
版面: 『新車友第一次發文區』 2021-06-10, 10:28 PM
回覆: 1
查看: 3,994
作者 杰克
含氧的故障碼 有時是空氣流量計引起的 所以...

含氧的故障碼
有時是空氣流量計引起的
所以...
版面: 『保修討論』 2021-06-10, 10:25 PM
回覆: 4
查看: 5,530
作者 杰克
是的 SGM快壞掉的時候 光纖到訊號不穩定 就會出現一些突然故障 故障碼洗掉又好了 一陣子又...

是的
SGM快壞掉的時候
光纖到訊號不穩定
就會出現一些突然故障
故障碼洗掉又好了
一陣子又來
版面: 『保修討論』 2021-06-10, 06:47 PM
回覆: 1
查看: 5,390
作者 杰克
比較新的設計都沒回油管設計了 主要避免油箱溫度變高 造成HC汙染

比較新的設計都沒回油管設計了
主要避免油箱溫度變高
造成HC汙染
版面: 『保修討論』 2021-06-10, 06:45 PM
回覆: 4
查看: 5,530
作者 杰克
我的經驗是氣囊電腦快掛的前兆 方向盤的SZL也會這情況 找對店家避免亂花錢

我的經驗是氣囊電腦快掛的前兆
方向盤的SZL也會這情況
找對店家避免亂花錢
版面: 『改裝和動力討論』 2021-06-10, 06:43 PM
回覆: 3
查看: 13,053
作者 杰克
壞掉的時候 請車廠用診斷電腦作動雨刷 要判斷哪壞應該不難 如果車廠只會檢查保險絲 換一間試試

壞掉的時候
請車廠用診斷電腦作動雨刷
要判斷哪壞應該不難
如果車廠只會檢查保險絲
換一間試試
版面: 『一般討論』 2021-06-10, 06:40 PM
回覆: 4
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作者 杰克
bank2嗎? 指的是4~6缸

bank2嗎?
指的是4~6缸
版面: 『改裝和動力討論』 2021-06-10, 06:38 PM
回覆: 10
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作者 杰克
不好... 原廠長度桶芯配短彈簧 保證會觸底:LL

不好...
原廠長度桶芯配短彈簧
保證會觸底:LL
版面: 『保修討論』 2021-06-10, 06:36 PM
回覆: 5
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作者 杰克
氣囊電腦損壞.... 在手套箱的下方!

氣囊電腦損壞....
在手套箱的下方!
版面: 『保修討論』 2018-09-01, 06:29 PM
回覆: 123
查看: 932,314
作者 杰克
定期保養冷氣系統 可減少因酸化而造成的腐蝕 這是不爭的事實.... 不過保養後 重新填入的冷...

定期保養冷氣系統
可減少因酸化而造成的腐蝕
這是不爭的事實....

不過保養後
重新填入的冷媒與冷凍油品質
就是該慎選店家的關鍵!!
版面: 『保修討論』 2018-05-13, 08:10 AM
回覆: 40
查看: 8,031
作者 杰克
傳動軸吊架的機會高些。

傳動軸吊架的機會高些。
版面: 『保修討論』 2018-04-21, 07:50 PM
回覆: 4
查看: 1,791
作者 杰克
點火系統漏電了.... 建議從考爾與導線查起!

點火系統漏電了....
建議從考爾與導線查起!
版面: 『改裝和動力討論』 2018-03-25, 09:53 AM
回覆: 8
查看: 4,229
作者 杰克
只要是規格相符 裝一定可以 只是LED的後方散熱系統體積有可能比較大 原燈具的蓋子有可能就蓋不上 ...

只要是規格相符
裝一定可以
只是LED的後方散熱系統體積有可能比較大
原燈具的蓋子有可能就蓋不上
因此燈具防塵防水就差了
參考看看
版面: 『保修討論』 2017-12-14, 11:26 AM
回覆: 7
查看: 8,082
作者 杰克
以前也用過IK系列的火星塞 心得剛好跟你相反 FGR7DQP比較平穩(像老人) IK20比較像小伙子一樣有勁 ...

以前也用過IK系列的火星塞
心得剛好跟你相反
FGR7DQP比較平穩(像老人)
IK20比較像小伙子一樣有勁

個人覺得唯一缺點是不耐用
用慣長壽火星塞
看到IK的側電極消耗速度
有點孰不可忍....
版面: 『保修討論』 2017-12-11, 03:27 AM
回覆: 9
查看: 2,749
作者 杰克
應該是管路脫落吧....

應該是管路脫落吧....
版面: 『保修討論』 2017-11-13, 01:01 PM
回覆: 8
查看: 1,941
作者 杰克
排氣頭段或右側引擎腳附近

排氣頭段或右側引擎腳附近
版面: 『保修討論』 2017-11-06, 10:48 PM
回覆: 123
查看: 932,314
作者 杰克
您好 老闆不常上網喔... 請電聯或到廠檢修比較快。

您好
老闆不常上網喔...
請電聯或到廠檢修比較快。
版面: 『保修討論』 2017-09-25, 01:13 PM
回覆: 27
查看: 6,871
作者 杰克
六對是小玻斯 如圖也是連桿蓋

六對是小玻斯
如圖也是連桿蓋
版面: 『一般討論』 2017-09-15, 09:22 PM
回覆: 10
查看: 4,524
作者 杰克
我也這麼認為。 90我還相信。

我也這麼認為。
90我還相信。
版面: 『保修討論』 2017-08-28, 10:27 PM
回覆: 3
查看: 1,557
作者 杰克
用標準扭力鎖緊 不用擔心洩漏問題

用標準扭力鎖緊
不用擔心洩漏問題
版面: 『保修討論』 2017-08-28, 10:25 PM
回覆: 16
查看: 3,540
作者 杰克
先把加油的方法想好了 再來洩放舊油比較好

先把加油的方法想好了
再來洩放舊油比較好
版面: 『保修討論』 2017-08-26, 07:06 PM
回覆: 15
查看: 5,001
作者 杰克
排檔桿總成有問題吧.... 應該是排到D檔時 感應不到D檔 若電腦沒收到任何檔位訊號(至少PRND) ...

排檔桿總成有問題吧....
應該是排到D檔時
感應不到D檔
若電腦沒收到任何檔位訊號(至少PRND)
排到手排模式就不會了(因為D檔壞了)
插著診斷電腦到DATA LIST
發動引擎試著排入各檔
讀一下顯示的訊號
應該就有答案了
版面: 『一般討論』 2017-08-20, 07:52 PM
回覆: 65
查看: 32,418
作者 杰克
真的嗎? 有圖可看嗎? 第一道活塞環全斷?

真的嗎?
有圖可看嗎?
第一道活塞環全斷?
版面: 『一般討論』 2017-07-24, 11:29 AM
回覆: 13
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作者 杰克
中心孔VAG比賓士小 上次拿五代狗夫圈欲裝上w124 裝不上去

中心孔VAG比賓士小
上次拿五代狗夫圈欲裝上w124
裝不上去
版面: 『保修討論』 2017-06-17, 08:00 PM
回覆: 16
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作者 杰克
一般而言都是出現BANK1或BANK2的狀況 會不會是診斷電腦誤判? 建議換部接近原廠等級的診斷電腦再試試

一般而言都是出現BANK1或BANK2的狀況
會不會是診斷電腦誤判?
建議換部接近原廠等級的診斷電腦再試試
版面: 『保修討論』 2017-06-17, 02:45 PM
回覆: 16
查看: 3,566
作者 杰克
第一與第四缸嗎

第一與第四缸嗎
版面: 『保修討論』 2017-04-26, 10:10 AM
回覆: 10
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作者 杰克
如果是油箱內的泵浦壞了 就只能換新 如果是引擎室內的高壓泵浦(HPFP) 就能維修了

如果是油箱內的泵浦壞了
就只能換新

如果是引擎室內的高壓泵浦(HPFP)
就能維修了
版面: 『保修討論』 2017-02-26, 07:32 PM
回覆: 4
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作者 杰克
一般而言 都是在減少諧振用的

一般而言
都是在減少諧振用的
版面: 『跳蚤市場』 2017-02-06, 09:14 AM
回覆: 15
查看: 8,139
作者 杰克
請問修理包有含"軸針護蓋"嗎?

請問修理包有含"軸針護蓋"嗎?
版面: 『保修討論』 2017-01-11, 11:41 PM
回覆: 7
查看: 1,963
作者 杰克
恆溫控制的空調 若車外溫度低的狀況下 車內的體感溫度會變的較不冷 比較準確的方式 應該用...

恆溫控制的空調
若車外溫度低的狀況下
車內的體感溫度會變的較不冷

比較準確的方式
應該用溫度計測量一下出風口溫度
才有較實質的意義。
版面: 『改裝和動力討論』 2016-12-31, 11:41 PM
回覆: 10
查看: 2,819
作者 杰克
M52TU------2.8 M54---------3.0 兩者有不小的價差的

M52TU------2.8
M54---------3.0
兩者有不小的價差的
版面: 『保修討論』 2016-12-25, 06:22 PM
回覆: 8
查看: 1,709
作者 杰克
YES

YES
版面: 『保修討論』 2016-12-25, 10:15 AM
回覆: 5
查看: 1,500
作者 杰克
甚麼樣的抖動? 引擎抖?煞車踏板抖?方向盤抖?.... 有詳細的癥狀才有辦法幫你

甚麼樣的抖動?
引擎抖?煞車踏板抖?方向盤抖?....
有詳細的癥狀才有辦法幫你
版面: 『保修討論』 2016-12-25, 09:14 AM
回覆: 8
查看: 1,709
作者 杰克
看起來您不是想改大或改小 只是想換非失壓續跑胎 但PSS沒此規格 輪胎的換用選擇 除非花錢...

看起來您不是想改大或改小
只是想換非失壓續跑胎
但PSS沒此規格

輪胎的換用選擇
除非花錢手不軟
不然還有很多經濟型的可選
別被先入為主的觀念給困惑了
適合自己使用最重要
版面: 『保修討論』 2016-12-24, 07:15 PM
回覆: 8
查看: 1,709
作者 杰克
想改大還是改小?

想改大還是改小?
版面: 『保修討論』 2016-12-24, 07:11 PM
回覆: 4
查看: 1,390
作者 杰克
DISA 如果是我 我會請車廠拿零件來換 連發動都不敢再發 如果DISA破損被吸進氣缸就好玩了....

DISA

如果是我
我會請車廠拿零件來換
連發動都不敢再發
如果DISA破損被吸進氣缸就好玩了....真的!!
版面: 『保修討論』 2016-11-29, 11:36 AM
回覆: 11
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作者 杰克
別忘了還有汽缸漏氣分析可做測試 http://power.sivs.chc.edu.tw/sivs/newspaper/91/%E...

別忘了還有汽缸漏氣分析可做測試
http://power.sivs.chc.edu.tw/sivs/newspaper/91/%E6%B1%BD%E7%BC%B8%E6%BC%8F%E6%B0%A3%E8%A9%A6%E9%A9%97.pdf
版面: 『DIY 分享討論區』 2016-11-28, 09:21 AM
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作者 杰克
這樣算很乾淨了... 如果你看過缸內噴射的渦輪車 你才知道甚麼叫做髒...都快塞住囉!!:LL

這樣算很乾淨了...
如果你看過缸內噴射的渦輪車
你才知道甚麼叫做髒...都快塞住囉!!:LL
版面: 『保修討論』 2016-11-28, 08:54 AM
回覆: 4
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作者 杰克
五mm以上算安全值 除非有零件鬆動 不然不太會磨到

五mm以上算安全值
除非有零件鬆動
不然不太會磨到
版面: 『改裝和動力討論』 2016-11-22, 07:33 AM
回覆: 12
查看: 3,990
作者 杰克
我覺得考慮個現實面 先掂一下自己口袋深度 口袋夠深....用錢都可以解決 如果是預算型的 ...

我覺得考慮個現實面
先掂一下自己口袋深度
口袋夠深....用錢都可以解決

如果是預算型的
那就慢慢開就好,不要胡思亂想了.....誠心建議!!

PS:請問m42不好嗎?你有把它發揮到極限嗎?
有常常油門到底轉速到底嗎?
沒有的話,代表你還沒有升級的需求!!
版面: 『改裝和動力討論』 2016-11-07, 09:05 AM
回覆: 1
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作者 杰克
3.0吋

3.0吋
版面: 『保修討論』 2016-11-07, 09:03 AM
回覆: 3
查看: 2,262
作者 杰克
這個便當盒 在VW車上也蠻容易壞的(ATF COOLER) 壞了整的變速箱都是草莓牛奶 變速箱很快就掛了!!

這個便當盒
在VW車上也蠻容易壞的(ATF COOLER)
壞了整的變速箱都是草莓牛奶
變速箱很快就掛了!!
版面: 『保修討論』 2016-11-07, 08:58 AM
回覆: 11
查看: 2,538
作者 杰克
若是M52 進氣歧管下方的鐵水管蠻常鏽蝕的 滴下的水會積在啟動馬達附近的引擎凹處 建議冷車發動引擎...

若是M52
進氣歧管下方的鐵水管蠻常鏽蝕的
滴下的水會積在啟動馬達附近的引擎凹處
建議冷車發動引擎五分鐘後(此時是漏水的最大期)
熄火拿燈檢查
應該不難判斷才是!!
版面: 『保修討論』 2016-11-07, 08:48 AM
回覆: 26
查看: 10,918
作者 杰克
針對2.問題來討論 為何換了會有問題? 如果是使用號稱符合(或是向下涵蓋之類的)規格的油品 &qu...

針對2.問題來討論
為何換了會有問題?
如果是使用號稱符合(或是向下涵蓋之類的)規格的油品
"有可能"就是油品不敷使用造成(另可能底下會交代)

如果是使用製造廠同型號的油品(factory fill)
遵照原廠工法來更換
讓內部的油品更接近出廠時的狀態(不管是黏度或潤滑度)
怎會對變速箱不好??
版面: 『一般討論』 2016-11-07, 08:25 AM
回覆: 13
查看: 3,390
作者 杰克
如果是燒胎的跑法 那就是玩車的心情 開手排車也是不錯的選擇 重點是: 你如果覺得喜歡 ...

如果是燒胎的跑法
那就是玩車的心情
開手排車也是不錯的選擇

重點是:
你如果覺得喜歡
價格可以接受
那就買吧
不必考慮太多的意見
幾十萬如果可以買到人生的一些階段樂趣
版面: 『保修討論』 2016-10-13, 09:00 AM
回覆: 21
查看: 4,332
作者 杰克
528若與520沒差的話 那才真的有問題.....:LL 檢查一下引擎的故障碼 順便判讀一下引擎感知器數...

528若與520沒差的話
那才真的有問題.....:LL

檢查一下引擎的故障碼
順便判讀一下引擎感知器數據
若沒有相關故障碼
引擎不會隨便進入跛腳模式的

在OBDII時代
有規定須裝"後"含氧來監測觸媒轉換器的好壞
版面: 『保修討論』 2016-10-08, 10:59 AM
回覆: 7
查看: 1,734
作者 杰克
按錯....

按錯....
版面: 『保修討論』 2016-10-08, 10:35 AM
回覆: 7
查看: 1,734
作者 杰克
魚眼應該是H1 拆下來看不是更快?

魚眼應該是H1
拆下來看不是更快?
版面: 『改裝和動力討論』 2016-10-08, 10:08 AM
回覆: 15
查看: 5,358
作者 杰克
SAI應該是減少前軸與軸承負擔 會抬升車輛的是caster才是 最簡單的例子,哈雷機車的前輪設定,原地左右...

SAI應該是減少前軸與軸承負擔
會抬升車輛的是caster才是
最簡單的例子,哈雷機車的前輪設定,原地左右轉就會明顯讓車頭下降
版面: 『改裝和動力討論』 2016-10-08, 10:04 AM
回覆: 15
查看: 5,358
作者 杰克
內傾角=KPI=SAI(Steering Axis Inclination)轉向軸傾斜角

內傾角=KPI=SAI(Steering Axis Inclination)轉向軸傾斜角
版面: 『改裝和動力討論』 2016-10-07, 02:31 PM
回覆: 15
查看: 5,358
作者 杰克
雖然後傾角可以補強麥花臣在轉彎時,外側輪的負camber 但過多的後傾角卻在轉彎時使車身外側下降(內側車身...

雖然後傾角可以補強麥花臣在轉彎時,外側輪的負camber
但過多的後傾角卻在轉彎時使車身外側下降(內側車身上升)
導致過彎的極限下降
所以後傾角並不是越大越好
除非是負值的後傾角,才能讓外側車身上升
不過這又跟外傾角背道而馳了....
版面: 『改裝和動力討論』 2016-10-04, 07:21 AM
回覆: 15
查看: 5,358
作者 杰克
E36後期M3的偏心上座 除了偏後又偏外 所以當時搭配的原廠避震器的彈簧 是屬於大直筒型 比一般...

E36後期M3的偏心上座
除了偏後又偏外
所以當時搭配的原廠避震器的彈簧
是屬於大直筒型
比一般E36的彈簧是葫蘆型(頭小腳大)小很多
因此搭配的上托盤比較小
就是避免與避震塔接觸
若執意要裝偏心上座
就是要再改避震器了
版面: 『一般討論』 2016-08-26, 09:32 AM
回覆: 3
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作者 杰克
如果是藍白色的煙... 引擎機油量又會減少 那就是引擎吃機油了

如果是藍白色的煙...
引擎機油量又會減少
那就是引擎吃機油了
版面: 『保修討論』 2016-08-22, 06:03 PM
回覆: 3
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作者 杰克
短彈簧須搭配的是短行程的桶芯(不易觸底)與較強的阻尼(不會變跳跳車) 這個應該是常識了...

短彈簧須搭配的是短行程的桶芯(不易觸底)與較強的阻尼(不會變跳跳車)
這個應該是常識了...
版面: 『保修討論』 2016-08-15, 04:06 PM
回覆: 23
查看: 4,028
作者 杰克
假設原本系統裡有120cc的冷凍油 那麼維修時 倒出多少冷凍油 就要補充多少的油回去 如果不清楚 ...

假設原本系統裡有120cc的冷凍油
那麼維修時
倒出多少冷凍油
就要補充多少的油回去
如果不清楚
樓上有人分享各零件佔油的比例
就是這用意...

如果系統已經多次維修(油量已經不清楚了)
或是想更換冷凍油做保養
版面: 『保修討論』 2016-08-13, 04:06 PM
回覆: 3
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作者 杰克
查詢關鍵字"ETK" 就有一大堆網址讓你選了

查詢關鍵字"ETK"
就有一大堆網址讓你選了
版面: 『保修討論』 2016-08-13, 04:05 PM
回覆: 29
查看: 7,742
作者 杰克
調壓閥標示的油壓 就是可達到的最高油壓 所以引擎發動時 低於標示的油壓才是正常的 把調壓...

調壓閥標示的油壓
就是可達到的最高油壓
所以引擎發動時
低於標示的油壓才是正常的

把調壓閥上的真空管拔除
就是調壓閥洩壓的油壓(標示的油壓)

不過,錶頭的誤差也是要考慮進去的喔!!
版面: 『保修討論』 2016-08-13, 04:01 PM
回覆: 3
查看: 1,961
作者 杰克
自己查一下就知道了... 紅圈處即為齒比!! http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachm...

自己查一下就知道了...
紅圈處即為齒比!!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=105811&stc=1&d=1471075261
版面: 『保修討論』 2016-08-13, 02:05 PM
回覆: 23
查看: 4,028
作者 杰克
原廠填充是#46號數的油 一般維修廠較常用#100的油 #100的油冷房速度較#46的油慢個幾秒 但對於稍...

原廠填充是#46號數的油
一般維修廠較常用#100的油
#100的油冷房速度較#46的油慢個幾秒
但對於稍有損耗的壓縮機
則有提升壓縮效率與減音的功效
版面: 『保修討論』 2016-08-12, 09:11 PM
回覆: 23
查看: 4,028
作者 杰克
內行的....:victory:

內行的....:victory:
版面: 『保修討論』 2016-08-06, 09:08 PM
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作者 杰克
這種是油泥 不是假漆 所以可以拆開鳥蓋 放掉洩油螺絲 用氣槍攜帶去漬油去沖洗 洗完的油泥就...

這種是油泥
不是假漆
所以可以拆開鳥蓋
放掉洩油螺絲
用氣槍攜帶去漬油去沖洗
洗完的油泥就順油道流到油底殼流出
比較厚的油泥就用牙刷或毛刷去刷
再用去漬油沖洗
就會亮晶晶了
版面: 『保修討論』 2016-08-06, 09:01 PM
回覆: 16
查看: 3,996
作者 杰克
引擎無力的時候 排氣管會噴黑煙嗎? 請先確認變速箱是否有鎖檔的問題(你的車應該是自排吧?) ...

引擎無力的時候
排氣管會噴黑煙嗎?

請先確認變速箱是否有鎖檔的問題(你的車應該是自排吧?)
確定停車時,要有回到一檔,然後加速時,確定有一檔一檔的往上跳
版面: 『保修討論』 2016-07-31, 10:11 PM
回覆: 7
查看: 1,986
作者 杰克
先用噴罐潤滑油從鎖洞潤滑看看

先用噴罐潤滑油從鎖洞潤滑看看
版面: 『保修討論』 2016-07-30, 05:44 PM
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作者 杰克
如果是壓縮機體的壓力栓塞強制洩壓排除冷媒 代表壓力過大導致 建議重新定量充填冷媒 充填後不...

如果是壓縮機體的壓力栓塞強制洩壓排除冷媒
代表壓力過大導致

建議重新定量充填冷媒
充填後不需拆除高低壓表
開冷氣觀察壓力狀況
或許是壓縮機整新品的洩壓閥壓力不足的問題而已
版面: 『保修討論』 2016-07-30, 03:39 PM
回覆: 29
查看: 7,742
作者 杰克
如果只單純提高燃油壓力 到最後引擎還是會修正回來(LTFT) 其實是白忙一場而已

如果只單純提高燃油壓力
到最後引擎還是會修正回來(LTFT)
其實是白忙一場而已
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 08:27 PM
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作者 杰克
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=105607&stc=1&d=...

http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=105607&stc=1&d=1469276350
從圖來看
調壓閥是裝在回油的管路上(#11裝在#9上)
#3是濾清器,所以是進油管

E36 EURO M3使用的汽油泵浦與其他E36用的版本不一樣
一般版本的汽油泵壓力大概輸出到5bar左右
油輸出量會減少
耗用的電流會變高(會變燙)
所以如果堅持要調高汽油壓力
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 08:10 PM
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作者 杰克
修一修 除了避免風扇常跑高速(前提是低速壞了) 也有DIY的樂趣:victory:

修一修
除了避免風扇常跑高速(前提是低速壞了)
也有DIY的樂趣:victory:
版面: 『改裝和動力討論』 2016-07-23, 08:01 PM
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作者 杰克
補充一下 應該是使用286的偏心鐵套 才能使前輪往前推 有加大後傾角caster的效果 不然就...

補充一下
應該是使用286的偏心鐵套
才能使前輪往前推
有加大後傾角caster的效果

不然就是選用321的前三角架
三腳架本身角度已經往前推
所以321是搭配正圓的鐵套
下圖是321鐵套+321上座+321三角架的搭配
前輪明顯往前移
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 12:40 PM
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作者 杰克
是這樣沒錯

是這樣沒錯
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 12:27 PM
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作者 杰克
www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=30457 參考一下baby的遺作

www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=30457
參考一下baby的遺作
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 12:09 PM
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作者 杰克
輔助風扇總成附近(水箱前面) 你說的是鼓風機

輔助風扇總成附近(水箱前面)

你說的是鼓風機
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 12:01 PM
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作者 杰克
檢查風扇的低速電阻 蠻常壞的

檢查風扇的低速電阻
蠻常壞的
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 11:50 AM
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作者 杰克
開冷氣會讓水溫更高而已。 在台灣,目前這種三十幾度的氣溫 不開冷氣,油溫快破百 開了冷氣,...

開冷氣會讓水溫更高而已。

在台灣,目前這種三十幾度的氣溫
不開冷氣,油溫快破百
開了冷氣,油溫就上110度了
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 07:55 AM
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作者 杰克
輔助風扇由水箱旁的雙溫度開關控制 原廠設定溫度是91/99℃ 照理說91℃時 低速風扇就會作動 ...

輔助風扇由水箱旁的雙溫度開關控制
原廠設定溫度是91/99℃
照理說91℃時
低速風扇就會作動

如果沒作用
檢查一下風扇旁的電阻
或許風化碎裂了
也有可能的
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:29 PM
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作者 杰克
鎖的到螺絲 就代表油尺已經插到定位了!!

鎖的到螺絲
就代表油尺已經插到定位了!!
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:27 PM
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作者 杰克
輪軸的設計 軸承的型式 車胎與煞車的配置 都會影響軸承受命

輪軸的設計
軸承的型式
車胎與煞車的配置
都會影響軸承受命
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:26 PM
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作者 杰克
前輪不用 後輪要

前輪不用
後輪要
版面: 『改裝和動力討論』 2016-07-10, 09:22 PM
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作者 杰克
如果以性能而言 IK系列最好(0.4mm的電極) 但壽命二萬公里就快不行了 NGK的雙銥合金只是長壽型...

如果以性能而言
IK系列最好(0.4mm的電極)
但壽命二萬公里就快不行了

NGK的雙銥合金只是長壽型的而已
沒IK強
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:15 PM
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作者 杰克
斷了應該會有金屬摩擦聲 推回由D或R檔推回P檔 還會有金屬撞擊聲

斷了應該會有金屬摩擦聲
推回由D或R檔推回P檔
還會有金屬撞擊聲
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:12 PM
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作者 杰克
德國馬列的產品品質不錯 很多車的引擎活塞都是馬列製造的

德國馬列的產品品質不錯
很多車的引擎活塞都是馬列製造的
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:10 PM
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作者 杰克
http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=105498&stc=1&d=...

http://www.bmwcct.com.tw/forums/attachment.php?attachmentid=105498&stc=1&d=1468156129
這種蝸桿與蝸齒輪的型式
不就是轉動蝸桿來囓和
不然就是拿下蝸齒輪
裝完蝸桿再放回蝸齒輪

再試試,加油!!
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:06 PM
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作者 杰克
泵出來的油由底下先進入油軌 用完了由上管流回油箱 看起來沒甚麼不妥

泵出來的油由底下先進入油軌
用完了由上管流回油箱
看起來沒甚麼不妥
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 09:04 PM
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作者 杰克
四號不好嗎? 不夠用嗎? 煞車油這東西 如果出現油打架的情況 系統內的橡皮與油封 是會出現腐蝕...

四號不好嗎? 不夠用嗎?
煞車油這東西
如果出現油打架的情況
系統內的橡皮與油封
是會出現腐蝕或膨脹的
時間或許短期不會出現
久了陸續出現一些狀況

除非短期要換車
不然實在不需要如此冒險
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 08:58 PM
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作者 杰克
如果是我 就跟汽油泵浦一起換了 摸蛤兼洗褲...哈哈

如果是我
就跟汽油泵浦一起換了
摸蛤兼洗褲...哈哈
版面: 『保修討論』 2016-07-10, 08:55 PM
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作者 杰克
如果沒有品牌迷思 建議可以使用FALKEN 832i 胎紋酷似米牌SAVER+ 胎壁很軟 用起來很舒適也很安...

如果沒有品牌迷思
建議可以使用FALKEN 832i
胎紋酷似米牌SAVER+
胎壁很軟
用起來很舒適也很安靜
版面: 『保修討論』 2016-07-08, 10:09 AM
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作者 杰克
紅圈是回油管。

紅圈是回油管。
版面: 『保修討論』 2016-07-06, 06:00 PM
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作者 杰克
引擎太熱或太冷 或室內外溫差大 怠速停等是不會作用的

引擎太熱或太冷
或室內外溫差大
怠速停等是不會作用的
版面: 『保修討論』 2016-06-26, 06:48 PM
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作者 杰克
M52的鑄鐵引擎 塞車開冷氣 機油油溫到110度C也是很平常的事 水溫如果沒繼續上升 就寬心吧......

M52的鑄鐵引擎
塞車開冷氣
機油油溫到110度C也是很平常的事
水溫如果沒繼續上升
就寬心吧....
版面: 『保修討論』 2016-06-26, 06:40 PM
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作者 杰克
第一次水溫指針到達紅線之後 是否已經做過維修? 維修後是否沒再發生過到紅線的情況? 請問現在...

第一次水溫指針到達紅線之後
是否已經做過維修?
維修後是否沒再發生過到紅線的情況?

請問現在水溫指針會超過平常行車溫度嗎?
塞車開冷氣
引擎的水溫慢慢升高是正常
因為少了撞風效應

其實若水溫表沒有異樣(不必按儀表內碼,不必自己嚇自己)
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 07:13 PM
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作者 杰克
二公升就夠了.... 打到滿出來再鎖緊!!

二公升就夠了....
打到滿出來再鎖緊!!
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 03:22 PM
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作者 杰克
買紅線三瓶換二次是不夠的....:LL 只有CUSCO才可以!!:pp1

買紅線三瓶換二次是不夠的....:LL
只有CUSCO才可以!!:pp1
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 01:12 PM
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作者 杰克
是的

是的
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 12:19 PM
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作者 杰克
有墊片就不需打膠

有墊片就不需打膠
版面: 『改裝和動力討論』 2016-06-25, 10:54 AM
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作者 杰克
低轉變差,高轉變好 這不就是高凸的特性嗎?

低轉變差,高轉變好
這不就是高凸的特性嗎?
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 10:14 AM
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作者 杰克
從台灣寄三瓶過去 可以用二次 可以撐六萬公里 划的來

從台灣寄三瓶過去
可以用二次
可以撐六萬公里
划的來
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 10:05 AM
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作者 杰克
在台灣 BMW的磨擦式LSD 蠻多人都使用CUSCO 80W140的油 除了減少磨損 可減少作用的ㄎㄚ ㄉㄚ聲...

在台灣
BMW的磨擦式LSD
蠻多人都使用CUSCO 80W140的油
除了減少磨損
可減少作用的ㄎㄚ ㄉㄚ聲(磨損之後的聲音)
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 09:59 AM
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作者 杰克
開冷氣塞車吧.... 如果水溫正常,那就這樣吧。

開冷氣塞車吧....
如果水溫正常,那就這樣吧。
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 09:51 AM
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作者 杰克
傳統手排箱就是使用齒輪油 MTL或MTF都是齒輪油 後差也是用齒輪油 不過齒輪油有分規格等級 從...

傳統手排箱就是使用齒輪油
MTL或MTF都是齒輪油
後差也是用齒輪油
不過齒輪油有分規格等級
從GL1.GL2.....GL5.GL6
目前較易看到的是45
號數越後面耐極壓等級越高
一般5號即可應付車用的戟齒輪後差

問題來了
版面: 『保修討論』 2016-06-25, 09:24 AM
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作者 杰克
水箱塞住了

水箱塞住了
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