BMWCCT台灣車主聯誼會

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作者老B

想不到離開了幾天，這版就鬧得沸沸洋洋！由始至終，我一直尊重CCT是個專業大於商業之園地，曾經考慮...

想不到離開了幾天，這版就鬧得沸沸洋洋！
由始至終，我一直尊重CCT是個專業大於商業之園地，
曾經考慮過加入專業賣家，但是為避免類似情況為了商業利益與立場而污染這塊園地而純粹以個人身份加入這個團體．當然有其他相關社群我並不是很認同，也未加入。

我盡量避免在CCT進行任何商業行為，除了2011年初廠商特價2~3折之好康分享，那也是純粹服務性質。時有車友詢價或改裝套件，我也一律請求以電話連絡，避免使用站上資源...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-16, 07:45 PM

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Racing Dynamics K32 M50 無可變引擎油耗性能表現

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作者老B

Racing Dynamics K32 M50 無可變引擎油耗性能表現

c98p4VTTesI

雪隧坪林至頭城，下坡坡度1.25%
設定定速巡航 90km/H
由坪林端進入隧道即重置油耗記憶
至頭城端出隧道時還是4.3L/100kM，AFR都在15.4上下

噴油嘴有比原廠大，依各項噴油嘴參數換算下來，應該是4.67L/100kM

目前已完成大部份的調校，已把各區段的供油依各區段的需求，調至AFR=15.4~12.8不等

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-16, 07:30 PM

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全段鈦管音效檔

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作者老B

全段鈦管音效檔

凌晨經過隧道錄下的
手機放在架上，兩手緊握方向盤～～～～心臟快沒力了！

附帶一提: 不是鈦管聲音就會這樣，
端看前後如何搭配及師傅的經驗與手藝

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 08:19 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

阿寶我前陣子在東北角濱海公路常常遇到一隊E9X 335 M3在夜裡逛街那是你們嗎?

阿寶
我前陣子在東北角濱海公路常常遇到一隊E9X 335 M3在夜裡逛街
那是你們嗎?

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 08:14 PM

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E60 如何增加穩定性

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作者老B

現在拉一台來玩正是時候! 2年前本要去汎德訂車了結果試車後才發現....還是老車可愛!

現在拉一台來玩正是時候!
2年前本要去汎德訂車了
結果試車後才發現....還是老車可愛!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 08:11 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

為何不可? 不過幹嘛要用2MM? 我用1MM的管子

為何不可?
不過幹嘛要用2MM?
我用1MM的管子

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 05:17 PM

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E60 如何增加穩定性

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作者老B

先換防傾桿要找可調式的可以依照你個人的感覺調整，在穩定度與舒適感中找出最適合你個人的平衡...

先換防傾桿
要找可調式的
可以依照你個人的感覺調整，
在穩定度與舒適感中找出最適合你個人的平衡點

改避震器與彈簧也不一定會犧牲舒適度
要看你如何搭配改裝品

記得E60 的車重也不輕
高速經過大車旁會有被吸或推的感覺，可能是車底氣流的關係

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 05:10 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

聲音檔與實際差滿多的沒有人幫忙，曾經試過在隧道內要錄音，風切聲太大了在北部的話可以找時間試給...

聲音檔與實際差滿多的
沒有人幫忙，曾經試過在隧道內要錄音，風切聲太大了
在北部的話可以找時間試給你聽
到目前為止還沒有被嫌過的
有的甚至於說：有超跑的感覺

所以我是：聲音Ｘ死人，速度笑死人．．．．．．．

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 05:06 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

我上個月剛剛驗過民間代驗廠~五股工業區那家同一部車10多年來都在那兒驗，一點都不麻煩！只是...

我上個月剛剛驗過
民間代驗廠~五股工業區那家
同一部車10多年來都在那兒驗，一點都不麻煩！
只是被虧：
1. 照顧得不錯喔! 排氣檢驗很漂亮
2. 你真好運! 及時變更HID，後面應該是沒辦法了！

我換鈦管之前就是用Eisenmann Race sound,
完全不同的音感，我還是比較喜歡麻吉大師的手藝！
就算是他做出來的白鐵管，聲音也不差，挺銷魂的～～～

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 02:18 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

那是車主要求超級無敵高也只有麻吉能滿足他!

那是車主要求超級無敵高
也只有麻吉能滿足他!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 02:17 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

這你得先與大師商量有機會或是找時間隨時可以讓你看實品我是頭段以後全部都用鈦

這你得先與大師商量
有機會或是找時間隨時可以讓你看實品
我是頭段以後全部都用鈦

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 01:55 PM

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Racing Dynamics產品疑問?

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作者老B

豐年俐已不再代理 Racing Dynamics 的產品了目前代理是我本人至於友站有人所謂代訂或是國外自辦...

豐年俐已不再代理 Racing Dynamics 的產品了
目前代理是我本人

至於友站有人所謂代訂或是國外自辦進口的
也很多是仿的，小心別花了比正品還高的價格
買到國產　陸製或是東南亞製造的仿品，加個貼紙當正品賣！
之前已有幾個受害者向我們抱怨了！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 01:48 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

原來那晚整廠被染黃是你朋友的傑作呀幸會幸會

原來那晚整廠被染黃是你朋友的傑作呀
幸會幸會

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-13, 01:47 PM

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客製化手工排氣管

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作者老B

土城麻吉牌的! 只能說: 沒得挑剔! 之前有看他修改一支BUGATTI的尾管單那支尾管要價就要50萬了.....

土城麻吉牌的! 只能說: 沒得挑剔!
之前有看他修改一支BUGATTI的尾管
單那支尾管要價就要50萬了....

我的全段鈦管也是出自他高超的手藝

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-12, 12:53 AM

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錶類選擇??

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作者老B

要量產也可以, 只是價格無法大眾化! 因為我要求精準度，所用的感應計價格都比較高．目前手上只剩一組...

要量產也可以, 只是價格無法大眾化!
因為我要求精準度，所用的感應計價格都比較高．
目前手上只剩一組，有興趣再找我．

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-11, 09:07 AM

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錶類選擇??

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作者老B

一個錶把所有的項目都包括了不是更好! 請參考:http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread88...

一個錶把所有的項目都包括了不是更好!
請參考:http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread88463.html

版面: 『改裝和動力討論』

2012-12-11, 09:05 AM

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E90 LCI 底盤

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作者老B

+1 個人升級魚眼鐵套後的感覺是: 1. 路感更明確 2. 反應更靈敏因為少了橡皮筋的緩衝及變形的作...

+1
個人升級魚眼鐵套後的感覺是:
1. 路感更明確
2. 反應更靈敏
因為少了橡皮筋的緩衝及變形的作用
一般優力膠的產品我也用過，感覺不好！

對操控性影響比較大的依序是：
1. 防傾桿
2. 避震器+彈簧

版面: 『一般討論』

2012-12-11, 08:56 AM

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請益~~~~到~新加坡~要怎麼搭飛機比較省????

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作者老B

我在新加坡住了1年，還有1年是短期出差約20次 15天玩新加坡太多了!地方很小，3~4天就玩遍了! 可以...

我在新加坡住了1年，還有1年是短期出差約20次
15天玩新加坡太多了!地方很小，3~4天就玩遍了!
可以考慮加上馬來西亞南部(過道橋就到了，從新加坡市區開車約20分鐘)

如果考慮住宿價格問題，建議最好不要自由行
飯店費用高過機票很多倍

版面: 『保修討論』

2012-12-06, 01:33 PM

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E36 真皮方向盤脫皮了

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作者老B

趁機換一支M3的我有一支中古的

趁機換一支M3的
我有一支中古的

版面: 『保修討論』

2012-11-26, 02:28 PM

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一頭霧水的e34鑰匙

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作者老B

無法轉動表示鎖頭裡面磨損可以叫修理包來修只要車不是配備EWS，鑰匙沒有嚴重磨損都可以修復

無法轉動表示鎖頭裡面磨損
可以叫修理包來修
只要車不是配備EWS，鑰匙沒有嚴重磨損
都可以修復

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-21, 11:23 PM

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板主或手排達人救救我吧

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作者老B

延轉是修改供油電腦最基本的如果你的引擎做得夠好，萬轉斷油都能調！

延轉是修改供油電腦最基本的
如果你的引擎做得夠好，萬轉斷油都能調！

版面: 『保修討論』

2012-11-21, 06:29 PM

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求救~CHECK ENGINE

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作者老B

擴缸後軟體有沒有做修改?沒修改的話引擎不就白做! 該有的效能都出不來! 插個電腦應該是含氧感知...

擴缸後軟體有沒有做修改?沒修改的話引擎不就白做! 該有的效能都出不來!

插個電腦
應該是含氧感知器的部份

版面: 『保修討論』

2012-11-21, 06:15 PM

回覆: 16

求救~CHECK ENGINE

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作者老B

換引擎後才這樣的嗎？

換引擎後才這樣的嗎？

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-19, 08:20 AM

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請問一下改裝考耳

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作者老B

這就見仁見智了! 凸輪軸改了以後你還會想改啥? 點火的提升對引擎效能有直接的影響，不管是原廠擴缸...

這就見仁見智了!
凸輪軸改了以後你還會想改啥?
點火的提升對引擎效能有直接的影響，不管是原廠擴缸或是增壓
我寧可花5萬改個有效的東西，好過花一萬去做沒啥感覺的改裝！

NA引擎改凸輪軸是最基本的，唯多數人沒有考慮到軟體的搭配，
要真正發揮凸輪軸的效果還是需要適當的軟體調校，那又得好幾萬的費用了！

我研究過很多所謂的＂改裝晶片＂，
網路上賣1~2千元的那種，幾乎沒啥效果，頂多是延轉　解限速　及...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-18, 11:57 AM

回覆: 19

請問一下改裝考耳

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作者老B

那得比對一下數據 VSD把輸入電壓提升1/3，但是電流不知如何？巴伐利亞紅頭考耳也只是提升電壓，個人...

那得比對一下數據
VSD把輸入電壓提升1/3，但是電流不知如何？
巴伐利亞紅頭考耳也只是提升電壓，個人覺得效果有限，所以當初沒用．

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-18, 11:55 AM

回覆: 19

請問一下改裝考耳

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作者老B

我買不用到那麼高，可以省幾千～～～一分貨一分錢，找不到比它更好用的了

我買不用到那麼高，可以省幾千～～～
一分貨一分錢，找不到比它更好用的了

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-17, 09:54 PM

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請問一下改裝考耳

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作者老B

分電盤型的OKADA沒出以前是用MSD

分電盤型的OKADA沒出
以前是用MSD

版面: 『保修討論』

2012-11-17, 09:06 PM

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求助！！請問此燈號意思是！！！！

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作者老B

變速箱該檢查了可能在算命囉~~~

變速箱該檢查了
可能在算命囉~~~

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-17, 09:01 PM

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請問一下改裝考耳

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作者老B

良好的燃燒可以把燃料完全轉換成動能，可以明顯的感覺到油門變輕快及相對的降低油耗，熱血時更可以感受到動...

良好的燃燒可以把燃料完全轉換成動能，可以明顯的感覺到油門變輕快及相對的降低油耗，熱血時更可以感受到動力源源不絕．
二十多年前的第一部車的第一項改裝就是改考爾，把點火電壓從1.8萬伏特增加到2.7萬伏特
改裝考爾的目的是提升點火效能及增加燃燒效率，盡可能的把汽缸內的可燃物完全燃燒，與引擎擴缸或增壓無關．（當然擴缸或增壓後也需要相對的點火效能才能真正的發揮效果）
點火效能愈高，所能燃燒的範圍愈大（不是電壓...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-17, 08:14 PM

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請問一下改裝考耳

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作者老B

我覺得改SDI VSD或是這組考爾的效果有限，很快就麻痺，幾乎感覺不到它的存在，換回原廠後也感覺不出有啥...

我覺得改SDI VSD或是這組考爾的效果有限，很快就麻痺，
幾乎感覺不到它的存在，換回原廠後也感覺不出有啥差異！
倒不如弄一組真正有效的，讓你打死不拆掉！
改裝是不歸路，好了還要更好，現在改半吊子的東西，很快就手癢又想改更好！
那之前改的都是多花了！（個人繳了不少學費的經驗）

SDI最後還是拆了!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-17, 05:42 PM

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請問一下改裝考耳

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作者老B

個人覺得效果不怎麼樣它只是更改線圈，使的輸出電壓提高而且沒有任何參考數據多年前曾經考慮過...

個人覺得效果不怎麼樣
它只是更改線圈，使的輸出電壓提高
而且沒有任何參考數據
多年前曾經考慮過這一組，最後選擇OKADA PLASMA DIRECT
經過實際測量，點火時間與效能確實提高不少！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-15, 04:45 PM

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關於E46前煞車改裝

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作者老B

我有一組BMW Performance 可以搭配M3碟盤直上

我有一組BMW Performance 可以搭配M3碟盤直上

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-13, 10:46 PM

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VSD點火放大器,SDI 點火模組火花放大器

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作者老B

我都用過了! 很快麻痺還是把錢省下來給他一次到位OKADA PROJECT PLASMA DIRECT 不過裝了後必須...

我都用過了! 很快麻痺
還是把錢省下來給他一次到位OKADA PROJECT PLASMA DIRECT
不過裝了後必須調整供油，因為燃燒真的太好了！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-13, 12:20 PM

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我想改機械增壓

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作者老B

建議你拿那些錢來換引擎比較實在，效果也不會彼增壓差！聽起來你對許多改裝調校都不是很瞭解就算是...

建議你拿那些錢來換引擎比較實在，效果也不會彼增壓差！
聽起來你對許多改裝調校都不是很瞭解
就算是用可程式電腦你也不會調
最後結果是爆引擎

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-12, 04:53 PM

回覆: 22

我想改機械增壓

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作者老B

15萬肯定不夠! 1. 半套的就是東拼西湊，在加上外掛電腦自己調整～～～調得好的非常少！ ...

15萬肯定不夠!

1. 半套的
就是東拼西湊，在加上外掛電腦自己調整～～～調得好的非常少！
2. 全套的
進口知名廠牌全套硬體加軟體，一次到位！裝上去就好~~~

任一選項都有下列硬體必須跟著提升：
1. 排氣最少中+尾段必須改大
2. 冷卻系統原廠的肯定不夠用

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-12, 10:43 AM

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請問改機械增壓

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作者老B

運費約USD 300，稅金約15~20%，安裝調校得看經驗與技術還有就是店家的收費標準其實完整的套件...

運費約USD 300，稅金約15~20%，安裝調校得看經驗與技術
還有就是店家的收費標準

其實完整的套件可以省下很多安裝與調校的麻煩與費用

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-12, 09:03 AM

回覆: 7

請問改機械增壓

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作者老B

建議最好是買大廠的套件，見過許多東拼西湊的改裝，結果多數是不盡理想美國AA是不錯的選擇，軟體與硬體...

建議最好是買大廠的套件，見過許多東拼西湊的改裝，結果多數是不盡理想
美國AA是不錯的選擇，軟體與硬體兼備，一次到位！

http://store.activeautowerke.com/active-autowerke-e46-328-supercharger-kit-level-1-p34.aspx
http://store.activeautowerke.com/active-autowerke-e46-328-supercharger-kit-level-2-complete-p39.aspx

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-10, 03:40 PM

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作者老B

Cheksum只是會讓你的"check engine"燈亮，以及一個錯誤碼，無關供油點火 #413電腦正常有6個供油與6個點火的MA...

Cheksum只是會讓你的"check engine"燈亮，以及一個錯誤碼，無關供油點火
#413電腦正常有6個供油與6個點火的MAP
斷油之外還有限速
此外改CAM角度較大時可能需要調整怠速
原廠電腦偵測到爆震以及含氧感知後亦會修正點火與供油
其中關鍵相當的多，沒有想像的那麼簡單！
如你能調校得好的話是最好～～～

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-09, 04:04 PM

回覆: 54

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作者老B

AEM我沒研究過，不過我認為是多餘的它讓電腦程式多跑了一個或數個迴路，已降低運算的速度再則簡單的...

AEM我沒研究過，不過我認為是多餘的
它讓電腦程式多跑了一個或數個迴路，已降低運算的速度
再則簡單的供油點火修正多數人都會，還有很多其他影響的參數與因素
沒有隨著供油與點火修正的話，效果還是出不來的！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-09, 03:40 PM

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作者老B

車主根本啥都嘛不懂! (曾經認為改頭段的目的是輕量化) 被"達人"徹底洗腦！(花14萬去烤漆還...

車主根本啥都嘛不懂! (曾經認為改頭段的目的是輕量化)
被"達人"徹底洗腦！(花14萬去烤漆還不含材料，改煞車：通風碟不用，去用實心碟．．．．．．．諸如此類的，還看過許多其他改裝品是＂硬上＂的，沒看到的不知道有多少！)
覺得是改了有啥效果他也分辨不出來，反正"達人"教他怎麼做，他就怎麼改，＂達人＂會幫他處理改裝品，他只要付錢就好(而且是好貴的價格)！

所以我才會說：遠看一拜，近看落賽

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-09, 03:22 PM

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作者老B

用哪一家的軟體都一樣每一家所提供的Definition file都有限網路分享的多數為車友自行找到的，也不一...

用哪一家的軟體都一樣
每一家所提供的Definition file都有限
網路分享的多數為車友自行找到的，也不一定完全正確
重點是：許多重要的參數它們都沒有Definition可以作修正
也不是每個人都懂得怎麼找? 哪兒找那些參數?
單單修正供油與點火是絕對不夠的!
否則怎麼見到那麼多人用AEM，最後還是拆下！

這也是改晶片大廠的技術，美國AA在這方面可以說是一流的
義大利RD甚至於投資了一台可以遠程編寫的工作車，

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-09, 03:03 PM

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作者老B

一般機械增壓可以把扭力峰值提前發揮，約在3000~3500RPM (AA有一套可以在2000RPM就發揮80%最大扭力)...

一般機械增壓可以把扭力峰值提前發揮，約在3000~3500RPM
(AA有一套可以在2000RPM就發揮80%最大扭力)

自排變速箱如果設定成6800RPM換檔的話會很爽!
更可以發揮增壓的效果！(手排的不也是轉速到了就必須換檔)
原廠設定6250，我目前只設定6400，先測試軟體修改後對變速箱的影響！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-09, 02:57 PM

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作者老B

我時常有從國外進貨我車上的自排變速箱也是自己辦進來的你要的話可以考慮下次進貨幫你多帶一顆進來...

我時常有從國外進貨
我車上的自排變速箱也是自己辦進來的
你要的話可以考慮下次進貨幫你多帶一顆進來

朋友也有做過所謂的＂加強型＂變速箱，
還搞上了ALPINA那套手撥桿換檔的套件
結果試了我的車之後說:"早知道就不用搞那麼多，用你這套就好！＂

結論是需要扭力轉換器與軟體的搭配才能真正發揮引擎的效能．

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-08, 12:11 AM

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多功能動力效能監控顯示錶.....完工

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作者老B

我自己設計，國外專業廠商代為操刀

我自己設計，國外專業廠商代為操刀

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-07, 10:32 PM

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BP賽車椅改裝問題......請教

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作者老B

不是我熟悉的車型推斷應該是要給訊號騙電腦或是想辦法把感知器裝回去可能關係到安全氣囊的作動...

不是我熟悉的車型
推斷應該是要給訊號騙電腦
或是想辦法把感知器裝回去
可能關係到安全氣囊的作動或是其他的!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-07, 10:26 PM

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作者老B

每個人做生意的方式不同，有些時後賣家也不一定懂！然而為了賺你的錢，他們當然會有一套說詞．我也...

每個人做生意的方式不同，有些時後賣家也不一定懂！
然而為了賺你的錢，他們當然會有一套說詞．
我也曾經拿非專用的套件來改裝，唯我是自己當白老鼠，好壞自己擔！
除非你見過修改的狀況及效果，否則不建議購買非專用的套件．

然而此文提及之頭段，也號稱是相關車型專用的，
結果是品質極度低劣之產品．撇開購價不說，單單國外寄回的運費也是一筆費用．
而許多車主根本不懂，讓人牽著鼻子走，只要有改上去就算是改裝...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-07, 08:10 PM

回覆: 33

裝安ruff鐵套後，剎車有姑姑聲異音

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作者老B

換了加強鐵套會有聲音，那就一定是加強鐵套的問題了不是嗎？應該是要找適合的零件來用而不是用了不...

換了加強鐵套會有聲音，那就一定是加強鐵套的問題了不是嗎？
應該是要找適合的零件來用
而不是用了不適合的零件再來想辦法改善

我換BMW原廠M TECH的套件，耐用＋效果一流．
自己覺得沒有任何加強鐵套(我也曾經用過)比得過！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-07, 08:03 PM

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作者老B

有啥好怕的! 我又不是造謠污衊，只不過是看到的事實公諸站上車友，不希望我們站上的車友步後塵，希望...

有啥好怕的!
我又不是造謠污衊，只不過是看到的事實公諸站上車友，
不希望我們站上的車友步後塵，希望大家要有個觀念，一分貨一定要一分錢，別花十分錢去買一分貨，要買品質差的產品不需要花幾倍的價格，至少多支持國產的，好過被誤導去買國外的爛貨回來，只滿足個＂進口貨＂的虛榮心．

至於那些部落格寫得天花亂墜的，許多根本也不夠專業，也只能自稱＂視覺系＂來藏拙，只會把好的誇大，壞的說成好的，或許他自己也不懂，...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-07, 07:46 PM

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作者老B

一定是用原廠的軟體去做修改的所有的改裝晶片也都如此就算是現在新車用的編程也是

一定是用原廠的軟體去做修改的
所有的改裝晶片也都如此
就算是現在新車用的編程也是

版面: 『跳蚤市場』

2012-11-06, 06:45 PM

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M3機油冷卻器轉接座

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作者老B

我自己做了一組不到一千元~~~

我自己做了一組
不到一千元~~~

版面: 『一般討論』

2012-11-06, 06:40 PM

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作者老B

E39用的剛好有一組，不過是18吋的有興趣再連絡我

E39用的剛好有一組，不過是18吋的
有興趣再連絡我

版面: 『一般討論』

2012-11-06, 06:39 PM

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作者老B

台灣應該不好找建議透過代標網去日本買

台灣應該不好找
建議透過代標網去日本買

版面: 『一般討論』

2012-11-06, 08:35 AM

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作者老B

朋友那兒好像有17吋的RK 你要的是幾J的? ET值多少? 我幫你問問

朋友那兒好像有17吋的RK
你要的是幾J的? ET值多少?
我幫你問問

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-06, 08:29 AM

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作者老B

可憐的是車主，一心想把車子弄好，不惜投入大把銀子可惡的是誤導的人，他們自己愛玩仿品也算了，還把那...

可憐的是車主，一心想把車子弄好，不惜投入大把銀子
可惡的是誤導的人，他們自己愛玩仿品也算了，還把那些東西說成稀有精品，或許代購的利潤不錯，讓別人花了比正廠品還多的錢，換了一堆次級仿品，還沾沾自喜的認為全車都是逸品．．．．．．那天要換車脫手變成一文不值．

這訊息是提供站內車友，別再輕易聽信非專業的胡言亂語
到最後把自己的車搞成像貼著BMW廠徽的日本車
要這樣倒不如自己拿馬克筆畫一畫還比較快

版面: 『一般討論』

2012-11-05, 11:18 PM

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作者老B

不會剛好是RSGT吧! 我有備用圈

不會剛好是RSGT吧!
我有備用圈

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 03:56 PM

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作者老B

沒辦法! 晶片大家傳來傳去，原廠賺啥？有需要的話找我，隨時可以處理

沒辦法! 晶片大家傳來傳去，原廠賺啥？
有需要的話找我，隨時可以處理

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 03:16 PM

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裝安ruff鐵套後，剎車有姑姑聲異音

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作者老B

換回原廠正品試試

換回原廠正品試試

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 03:04 PM

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作者老B

建議用美規M3 3.2 的自排變速箱構造與3.0/2.8的不一樣(我查過ZF零件表) 目前我車上就是用這顆，理論...

建議用美規M3 3.2 的自排變速箱
構造與3.0/2.8的不一樣(我查過ZF零件表)
目前我車上就是用這顆，理論上是比3.0的耐用
(或是下次大修時用3.2變速箱的修理包)
扭力轉換器也要一併更換

軟體我自己修改的，目前還在測試對變速箱是否有不良影響
(等著看變速箱何時掛! 及怎麼掛)
不怕死想試的話再告訴我

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 02:40 PM

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作者老B

請問你目前用自排的變速箱是吧？引擎的設定能否告知？　CC數與壓縮比? 想瞭解自排變速箱能撐到多少扭...

請問你目前用自排的變速箱是吧？
引擎的設定能否告知？　CC數與壓縮比?
想瞭解自排變速箱能撐到多少扭力!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 01:16 PM

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作者老B

哈！佩服～～～　玩車就是要有這精神曾經有改增壓的車友說：這車上的引擎就是要把它操到爆，下一顆會更...

哈！佩服～～～　玩車就是要有這精神
曾經有改增壓的車友說：這車上的引擎就是要把它操到爆，下一顆會更好！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 01:13 PM

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作者老B

其實玩車本來就是個人高興就好，每個人的設定都不一定相同，曾經看過號稱整車正牌精品，結果是＂遠看一...

其實玩車本來就是個人高興就好，每個人的設定都不一定相同，
曾經看過號稱整車正牌精品，結果是＂遠看一拜，近看落賽＂，大半都是非正廠的次級品或是連正廠都沒出的套件，再加上個商標！那也是他們的自由．
只是有些人愛炫耀，自己弄個部落格寫得天花亂墜，
不懂得的人被吸引後又拼命幫他們洗腦，再來個代購或是代辦進口來獲利，或是誤導讓人家買到品質與價位不成正比的東西
曾經有車友向我抱怨過："我又不是花不起，我要的...

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-05, 12:13 PM

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作者老B

看過AA的軟體程式，確實與眾不同除了點火與供油的修正外，還有許多其他參數的修正，是別家沒有做到的！

看過AA的軟體程式，確實與眾不同
除了點火與供油的修正外，還有許多其他參數的修正，是別家沒有做到的！

版面: 『我要買』

2012-11-05, 12:05 PM

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台灣有人有二手的Racing Dynamics RS2嗎？

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作者老B

https://racingdynamics.com/eStore/index.php/products-by-vehicle/3-series/e9...

https://racingdynamics.com/eStore/index.php/products-by-vehicle/3-series/e90-e92-e93/wheels.html

原本新圈價格就不便宜

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 08:19 PM

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作者老B

哈～有錢賺啥都嘛好！難道他會找一個跟他唱反調的人來跟你說嗎？外面這種人太多了，忠言永遠是逆耳的，...

哈～有錢賺啥都嘛好！難道他會找一個跟他唱反調的人來跟你說嗎？
外面這種人太多了，忠言永遠是逆耳的，還是自求多福吧！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 08:16 PM

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作者老B

店家以一般他收費的標準（是標準做法，不含改那麼多的費用）再便宜好幾千給他，車主還嫌貴！重點是...

店家以一般他收費的標準（是標準做法，不含改那麼多的費用）再便宜好幾千給他，車主還嫌貴！

重點是....賣他那些東西的人賺得爽歪歪，幫他擦屁股的人被嫌不打緊，搞不好還被誤會成趁機敲竹槓．．．．．．．

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 07:50 PM

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作者老B

程式要寫得好，還是需要一些硬體周邊及功力的！之前我見過上增壓又拆掉的，都是沒辦法把程式搞好， ...

程式要寫得好，還是需要一些硬體周邊及功力的！
之前我見過上增壓又拆掉的，都是沒辦法把程式搞好，
那時我也還沒開始研究程式

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 07:45 PM

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作者老B

#413用的晶片也沒啥特別，美規M3用的也是一樣的 1. 因為有含氧修正，必須先關掉，調好後要...

#413用的晶片也沒啥特別，美規M3用的也是一樣的

1. 因為有含氧修正，必須先關掉，調好後要開之前還得更改修正參數！
2.要看引擎負載，PT 或是 WOT
3.都是含氧修正的結果

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 07:04 PM

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作者老B

車主高興就好一個願打，一個願捱，人家錢賺入袋還被千謝萬謝！只是替那些幫忙擦屁股的抱不平 ...

車主高興就好
一個願打，一個願捱，人家錢賺入袋還被千謝萬謝！

只是替那些幫忙擦屁股的抱不平
也希望站上車友別步後塵

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 06:28 PM

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作者老B

美規E36M3原廠cam 是單可變用的你要用無可變的汽缸頭，可能得改為單可變 #413電腦是用改寫晶...

美規E36M3原廠cam 是單可變用的
你要用無可變的汽缸頭，可能得改為單可變

#413電腦是用改寫晶片程式的方法，換晶片，不是用灌程式的
最重要的是供油程式部份，許多人甚至於用了AEM，還是沒辦法弄好
重點是寫程式的人，不是AEM
RMS的增壓效果如何我不知道，不過有看過RMS的程式，我個人感覺不怎麼樣，沒有很好的效果！不像是有上DYNO測試寫出來的程式

國外很多玩增壓的最後都回到無可變的引擎，有很多因素的！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 06:17 PM

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作者老B

就是＂達人＂告訴他可以買回來改呀！

就是＂達人＂告訴他可以買回來改呀！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-11-03, 06:07 PM

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作者老B

超級無敵OOXX之排氣管改裝

又一個被誤導去買了一堆所謂的 "改裝逸品" 的結果!

某些車友誤信一些所謂的"達人"，花了大把的錢購買改裝零件
部份是原廠或是知名品牌的優質套件，品質當然沒話說
可是同時也被誤導買了許多仿冒次級品，
結果整車是慘不忍睹！(不懂的人也看不出差異，還沾沾自喜的炫耀)
原本車主是有心把愛車整理好，卻落得如此下場

僅奉勸站內車友，有心照顧好自己愛車的同時
也得把眼睛張大些，別再當冤大頭

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-27, 03:39 PM

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E39改大碟的問題

查看: 1,985

作者老B

還是正廠比較好用! 其他的我都不太敢碰了~~

還是正廠比較好用!
其他的我都不太敢碰了~~

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2012-09-20, 11:16 PM

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請問美規四速變速箱

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作者老B

別鐵齒! 我同一部車，美規4速的，8年換了5顆變速箱了第一顆是換殺肉的，其他都是翻修的也用了所...

別鐵齒!
我同一部車，美規4速的，8年換了5顆變速箱了
第一顆是換殺肉的，其他都是翻修的
也用了所謂的強化離合器片！

最後是換引擎兼改5速的~
已過一年，目前狀況仍然良好！

版面: 『保修討論』

2012-09-20, 04:57 PM

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請問美規四速變速箱

查看: 1,436

作者老B

這樣省不了的!　省一條搞不好要再花很多條！如果是大修包外的東西也壞了呢? 修好變速箱後，扭力轉換...

這樣省不了的!　省一條搞不好要再花很多條！
如果是大修包外的東西也壞了呢?
修好變速箱後，扭力轉換器能撐多久?
變速箱內的電磁閥呢？
用大修包，這些都碰不到的！

美規四速的變速箱確實比較不耐用
建議換歐規五速的再撐10年

版面: 『保修討論』

2012-09-20, 03:39 PM

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作者老B

引擎還是需要有點溫度才能發揮它的最佳效能一般最佳的工作溫度是在90度左右油龜的作用是避免冷車時...

引擎還是需要有點溫度才能發揮它的最佳效能
一般最佳的工作溫度是在90度左右
油龜的作用是避免冷車時機油經過冷排，延緩引擎達到工作溫度
冷車時機油還是有在大循環，只是沒有經過冷排
一般沒有冷排的就不需要油龜

版面: 『保修討論』

2012-09-20, 03:33 PM

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作者老B

S50/S52的油龜應該沒有限流的功能你把油龜拆下，可以發現油溫升時會壓縮彈簧開啟油路油溫降時是彈簧...

S50/S52的油龜應該沒有限流的功能
你把油龜拆下，可以發現油溫升時會壓縮彈簧開啟油路
油溫降時是彈簧的力量關閉油路的大循環

版面: 『保修討論』

2012-09-20, 03:30 PM

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作者老B

55度我覺得太低了! 我用71度水龜，開高速撞風時溫度都維持在79~83度之間電子風扇也從不作動!

55度我覺得太低了!
我用71度水龜，開高速撞風時溫度都維持在79~83度之間
電子風扇也從不作動!

版面: 『保修討論』

2012-09-20, 03:10 PM

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作者老B

1. 引擎壓縮比超過11.5，改水溫冷卻是首要低溫水龜，加大水箱，電子風扇及風扇控制器 2. 油...

1. 引擎壓縮比超過11.5，改水溫冷卻是首要
低溫水龜，加大水箱，電子風扇及風扇控制器
2. 油溫部份就依原廠規格，油龜不拆除．

市區開冷氣，我也不常順順開！
目前我是依原廠作法，監控汽缸頭(Cylinder Head)溫度，
依此數據控制電子風扇，溫度控制在85~95度之間
油溫的部份都是隨著汽缸頭(Cylinder Head)溫度變化，落差不大

跑山道時如果不塞車，有撞風效應，電子風扇也不常開啟

版面: 『跳蚤市場』

2012-09-20, 12:13 PM

回覆: 12

5HP18 西螺強化版變速箱

查看: 3,644

作者老B

不如拿正M3的來用我是這麼處理的! 目前估計超過280P，順暢度一流

不如拿正M3的來用
我是這麼處理的!
目前估計超過280P，順暢度一流

版面: 『跳蚤市場』

2012-09-20, 11:43 AM

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BMW E46 M3前煞車組歐規(E36、E46一般車型可直上)

查看: 1,685

作者老B

抱歉！提醒一下：原廠建議最低厚度好像是26.2MM 使用低於原廠建議厚度的碟盤，下坡　高速　或是...

抱歉！提醒一下：

原廠建議最低厚度好像是26.2MM
使用低於原廠建議厚度的碟盤，下坡　高速　或是急煞時有可能造成碟盤散熱不足，變形，甚至於碟盤破裂！

版面: 『一般討論』

2012-09-20, 11:28 AM

回覆: 29

重要訊息：紅線機油愛用者，重要訊息，別被騙了

查看: 289,988

作者老B

+3

+3

版面: 『一般討論』

2012-09-20, 11:26 AM

回覆: 29

重要訊息：紅線機油愛用者，重要訊息，別被騙了

查看: 289,988

作者老B

+1

+1

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-19, 08:23 AM

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請問外接水溫錶

查看: 1,972

作者老B

得看你是啥車型及你需要的作用

得看你是啥車型及你需要的作用

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-18, 01:05 PM

回覆: 6

請問外接水溫錶

查看: 1,972

作者老B

我就是這麼接的! 不是所有市售的水溫表都能這麼接~

我就是這麼接的!
不是所有市售的水溫表都能這麼接~

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-12, 07:51 PM

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E60 搭配BBS和何種鋁圈比較適當~

查看: 1,526

作者老B

RS-GT 與 RGR 我都裝過兩款樣式都一樣，兩款都是鍛造鋁圈重量極輕，不易變形，只是RS-GT是兩片...

RS-GT 與 RGR 我都裝過
兩款樣式都一樣，兩款都是鍛造鋁圈
重量極輕，不易變形，只是RS-GT是兩片式的

RX是一般鑄造的，每只比鍛造圈多約2~2.5kg
而且強度不及鍛造圈

圈的輕重影響相當大
我建議用RGR或RS-GT

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-12, 07:44 PM

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請問E92 335 要用M3防傾桿

查看: 2,115

作者老B

E92 335 換後下防傾桿，整個後擔要拆下最近剛換前+後義大利Racing Dynamics的防傾桿你可能...

E92 335 換後下防傾桿，整個後擔要拆下
最近剛換前+後義大利Racing Dynamics的防傾桿

你可能連防傾桿橡皮+支架都得換成M3的

版面: 『保修討論』

2012-09-11, 09:07 PM

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m50的引擎開100轉速會在將近3500

查看: 2,978

作者老B

美規4速 M50 是2.0或是2.5L? 100KM/H @ 3500RPM ~~~感覺是沒跳到4檔如果切到M模式，是不會跳...

美規4速
M50 是2.0或是2.5L?
100KM/H @ 3500RPM ~~~感覺是沒跳到4檔
如果切到M模式，是不會跳到第4檔的

版面: 『保修討論』

2012-09-10, 01:24 PM

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作者老B

你講的那個應該是針狀的是吧! 那是在機油溫度未達到前限制機油經過冷卻排有助引擎從冷車發動後，盡快...

你講的那個應該是針狀的是吧!
那是在機油溫度未達到前限制機油經過冷卻排
有助引擎從冷車發動後，盡快達到工作溫度
就好像是水管路中的水龜
如果拆了，只是熱車會比較慢！
我的是沒拆！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-06, 12:03 PM

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無言~避震器斷了-.-

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作者老B

還好不是裂車身!

還好不是裂車身!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-06, 12:00 PM

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查看: 18,529

作者老B

感謝!

感謝!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-06, 01:04 AM

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作者老B

抱歉! 我完全沒有在此做生意之意思只是把訊息提供給各位車友如有不妥，煩請站長刪除！

抱歉!
我完全沒有在此做生意之意思
只是把訊息提供給各位車友
如有不妥，煩請站長刪除！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-05, 09:25 PM

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作者老B

揪團購，數量夠的話再請原廠重開生產線

揪團購，數量夠的話再請原廠重開生產線

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-05, 01:03 AM

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引擎油壓問題請教

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作者老B

我覺得你用10/40的油太稀了，相對的油壓壓力也會比較低！老引擎多數都用到50甚至於60的機油了! 通...

我覺得你用10/40的油太稀了，相對的油壓壓力也會比較低！
老引擎多數都用到50甚至於60的機油了!
通常怠速的話機油壓力應該在1.0BAR上下

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-05, 12:52 AM

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作者老B

因為原廠底盤設計得好，也是很多人喜歡BMW的原因其實要測試轉向過度或是不足，需要操駕到它的臨界點 ...

因為原廠底盤設計得好，也是很多人喜歡BMW的原因
其實要測試轉向過度或是不足，需要操駕到它的臨界點
我是沒那個技術與心臟，但是也曾經幾乎失控過！
所以我是盡量把底盤提升，然後在它的臨界點的60~80%以內操駕，
這樣我會比較有安全感！

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-05, 12:47 AM

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作者老B

看原廠的設計就知道了，前面的防傾桿比後面的粗！試試把後面的加粗看看，（我試過，前面原廠23MM沒改，...

看原廠的設計就知道了，前面的防傾桿比後面的粗！
試試把後面的加粗看看，（我試過，前面原廠23MM沒改，只改後面15升到20MM)
很容易就轉向過度了!

版面: 『改裝和動力討論』

2012-09-05, 12:41 AM

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