版面: 『改裝和動力討論』
2015-07-29, 07:01 PM
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2015-07-29, 02:58 PM
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2014-09-29, 11:56 AM
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2014-09-17, 11:11 AM
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要先看行照登記的是車身號碼還是引擎號碼, 如果是車身號碼那就簡單一點, 驗車比較沒問題. 這是法規的部分....
要先看行照登記的是車身號碼還是引擎號碼, 如果是車身號碼那就簡單一點, 驗車比較沒問題. 這是法規的部分.
那換引擎就是技術部分, 必較要注意的是電裝系統, 這個就要找店家詢問, 可以參考先進們討論的店家, 舉例像是歐總, 德翼, 連大..等等(不是推薦, 舉例而已 :p), 多請教幾家店的說法, 大概可以知道可行性以及大約的費用.
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版面: 『DIY 分享討論區』
2014-07-15, 11:05 PM
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2014-04-26, 01:26 AM
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2014-03-31, 02:04 PM
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2014-02-10, 09:51 AM
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2014-02-03, 12:01 PM
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終於在過年的時節, 把整個進氣岐管(Intake manifold)卸下, 28度的冬天, 搞得滿身大汗.
可以來好好檢...
終於在過年的時節, 把整個進氣岐管(Intake manifold)卸下, 28度的冬天, 搞得滿身大汗.
可以來好好檢視整幾個點 DISA 1 & PCV.
DISA 1, 拆下後發現, 軸心看來已經磨損, 閥門閉鎖不全, 拍了照片供大家參考. 閥門片鬆動了大約15度的位置. 這個要買新的來更換了. DISA 2 沒問題, 果然算是証實我之前的推論. DISA 1 比 DISA 2 容易壞. :(
PCV 更換--
拆下整個進氣岐管後, 發現整個裡面都是機油, 也告訴了...
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版面: 『保修討論』
2014-01-22, 12:40 PM
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2014-01-22, 12:24 PM
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2014-01-10, 11:22 AM
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2014-01-09, 04:27 PM
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2014-01-08, 03:33 PM
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2013-12-17, 10:03 AM
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2013-11-17, 10:09 PM
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應該是N47的四缸, 我以前的車是2009的, 不過, 空濾器的盒子應該都一樣, 可以放的進去. 聯絡一下, 看何時有...
應該是N47的四缸, 我以前的車是2009的, 不過, 空濾器的盒子應該都一樣, 可以放的進去. 聯絡一下, 看何時有空東西交給你. :p
當時買的時候是抱著環保的想法, 只要用清潔劑清一清, 一個可以用很久. 不用常常更換, 少製造一些垃圾. 效能有多好, 我其實應該是心理感覺良好啦.
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版面: 『保修討論』
2013-11-17, 08:18 PM
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2013-11-17, 08:14 PM
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2013-11-17, 07:38 PM
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2013-11-17, 07:28 PM
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E90 N52 PCV油氣分離器
我的引擎抖動有一陣子了, 最近學到一招就是引擎發動時打開機油蓋, 如果引擎沒有改變狀態, 表示引擎已經漏真空, DME 已經自我調整狀態, 所以打開機油蓋, DME 就沒有再度自我調整. 如果本來沒漏真空, 打開機油蓋時, DME 就會做出動作調整, 所以可以看到差異.
那就依樣畫葫蘆, 果然沒錯, 引擎沒做出調整, 所以可以知道我的引擎有漏真空. 主要的原因就可以朝向油氣分離器方向來調查.
早期的N52的汽缸蓋是鎂合金鑄造的, 油氣分...
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版面: 『原廠相關技術區』
2013-11-15, 11:26 PM
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2013-11-11, 12:57 PM
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謝謝你的建議. PCV 也是我正在研究的目標之一.
昨天先接了INPA去看各項數值, DISA 1 & 2...
謝謝你的建議. PCV 也是我正在研究的目標之一.
昨天先接了INPA去看各項數值, DISA 1 & 2 的做動正常, 數值也無異常. 所以看來 DISA 可能不是原因. 因為我的油耗正常, 大概是11.6L/100Km. 扭力輸出感覺也沒差太多. 不太符合DISA故障的徵兆.
現在就剩噴油嘴, PCV 是原因. 看來PCV可能是主因, 理由是我上次保養到這次, 中間有少了半公升的機油 (如果我的感測器是正常的話), 所以引擎有吃機油的狀況. 問了一些意見, PCV...
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版面: 『跳蚤市場』
2013-11-08, 04:57 PM
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2013-11-08, 04:53 PM
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2013-11-08, 04:52 PM
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版面: 『保修討論』
2013-11-06, 05:04 PM
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2013-11-02, 03:14 PM
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2013-11-02, 02:59 PM
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版面: 『保修討論』
2013-10-21, 01:22 PM
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2013-10-17, 11:47 AM
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版面: 『保修討論』
2013-10-11, 11:27 AM
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版面: 『保修討論』
2013-10-11, 11:22 AM
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2013-10-04, 02:06 PM
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上次店家用電腦檢測, 怠速時六個缸數值都在跳. 這幾天再回去測看看好了.
我上網去查了些資料, 看看N5...
上次店家用電腦檢測, 怠速時六個缸數值都在跳. 這幾天再回去測看看好了.
我上網去查了些資料, 看看N52引擎的運作方式. 誠如你所說的, 怠速時DISA運用應該是三缸有數據, 這給我了個參考點去看說DISA運作可能有問題.
找了些資料跟大家分享一下.
N52上的DISA是改良過的, 早期M52/54的DISA有個嚴重的問題, 是閥門的插銷是會脫落的, 如果不幸脫落, 有可能會造成汽門, 活塞的損壞, 引擎就要大修. 所以建議是高里程的車要拆下...
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版面: 『保修討論』
2013-09-26, 02:17 PM
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感激這位大哥的回覆, 花了你不少時間打字, 謝謝了.
記得當時看到的數據, 第四缸的數值跳動達正負200...
感激這位大哥的回覆, 花了你不少時間打字, 謝謝了.
記得當時看到的數據, 第四缸的數值跳動達正負200, 其他缸都在正負100之間. 點火線圈+火星塞都換過了, 那根據大哥的建議, 就是要看噴油嘴了.
另外O2sensor數值也正常, 所以暫時排除. 電磁閥也清過了, 沒出現故障碼. 所以也先排除. 空流就是 air flow sensor 嗎?
另外就是要看有沒漏真空了. 最怕的是正時的問題, 誠如你所說的, 要找有功力的來處理. 最後請教, 查漏...
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版面: 『DIY 分享討論區』
2013-09-26, 01:54 PM
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我有買過一個藍芽OBDII, 大概$600, 我的是Android 手機, 有裝了幾個app, 有一個是Torque Pro, ...
我有買過一個藍芽OBDII, 大概$600, 我的是Android 手機, 有裝了幾個app, 有一個是Torque Pro, 還滿好玩的. 可以看故障碼, 還有感應器的數據 (水溫, 變速箱油溫, O2sensor, 計算油耗等等)
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版面: 『保修討論』
2013-09-23, 12:34 PM
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接了電腦, 沒看到故障碼, 含氧感知器的數值也在範圍內. 所以很頭痛, 沒故障碼, 查不出到底是哪裡的問題. ...
接了電腦, 沒看到故障碼, 含氧感知器的數值也在範圍內. 所以很頭痛, 沒故障碼, 查不出到底是哪裡的問題. 但是去看了各缸的運轉值, 第四缸的數值跳動很大, 但是還是找不到原因.
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版面: 『保修討論』
2013-09-22, 10:18 PM
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版面: 『保修討論』
2013-09-22, 10:14 PM
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感謝回答. 看來店家回答是正確的. :P
我的引擎怠速時抖動厲害, 已經換過火星塞, 點火線圈, 揚程馬達(...
感謝回答. 看來店家回答是正確的. :P
我的引擎怠速時抖動厲害, 已經換過火星塞, 點火線圈, 揚程馬達(就是店家說控制怠速的), 引擎腳, 積碳也清過了, 也加了噴油嘴清潔劑, 但是抖動仍舊厲害.
冷車時大抖, 好像冷天小解完身體嘎冷聳一樣. 熱車後, 就是抖抖抖, 到底時那裏的問題造成這樣的抖動, 有誰有差不多的經驗, 還是有那家店的大師可以解決啊. 苦惱啊
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版面: 『保修討論』
2013-09-22, 09:40 PM
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每個引擎都有怠速馬達嗎?
上次去個店家看引擎抖動問題, 店家告知 N52引擎沒有怠速馬達, 所以抖動問題不是換怠速馬達就好. 我上去RealOEM去查零件, 不知是找的方式不對,還是真的沒有, 我查不到有怠速馬達給 N52引擎用的. 請問小樂站長與各位先進, 這個資訊是正確的嗎? 那沒有怠速馬達, 怠速時候是怎樣控制轉速呢? 謝謝
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版面: 『保修討論』
2013-08-17, 10:09 AM
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版面: 『保修討論』
2013-08-16, 08:20 PM
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無皮帶, 發動引擎可?
請教版上的各位先進,
跟朋友討論到這個問題, 如果皮帶斷了,或是沒有, 可以發動引擎嗎? 這樣會導致損傷嗎? 我個人的想法是不會, 以N52引擎為例, 皮帶由曲軸盤帶動, 連接的裝置有發電機,冷氣壓縮機, 另外有惰輪+皮帶張力器. 沒有皮帶, 就無法帶動發電機+冷氣壓縮機, 所以無法充電+沒有冷氣, 但是引擎還是可以跑.
朋友認為會損害引擎, 因為他以前壞過. 但是那是舊的設計, 有牽連到正時皮帶, 所以導致引擎故障. 請問各位先進...
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版面: 『保修討論』
2013-08-13, 05:49 PM
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版面: 『保修討論』
2013-06-23, 08:33 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-09, 11:33 AM
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感謝各位的意見. 還是苦惱在選擇當中. 本人意屬Performance, 有裝過的都說好, 也請小樂站長報過價了. 整個...
感謝各位的意見. 還是苦惱在選擇當中. 本人意屬Performance, 有裝過的都說好, 也請小樂站長報過價了. 整個底盤這樣弄起來加上新輪胎的話,大概接近十萬. 這樣會被罵死.
B12有給正面回復也聽到負面意見, 這個是很主觀的感覺與認定, 沒法試乘感受一下比較難以判斷. 以前有花了一堆錢換了好幾組才得到自己想要的, 這種花錢買經驗的事不能太常做. ^^"
先買了M3鐵套, 最近工作太忙, 還沒時間去換.
等我下定決心,弄好後再來...
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版面: 『改裝和動力討論』
2013-03-27, 12:47 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2013-03-26, 05:58 PM
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請推薦避震器 E90 330i 用
各位先進, 最近要來整理底盤, 包括想更換避震器, 以前是用Sachs super touring. 不優.
現在放入考慮名單的有
Koni FSD
Bilstein PSS10
BMW Performance
不太想要降太低高度, 以方便在台北市停車. 又不想太硬, 18吋的框, 跟北市Rally級的路面. 真是有點難過.
請各位解惑, 提供寶貴的經驗 . 謝謝
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版面: 『保修討論』
2013-03-20, 01:58 PM
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E90 330i N52引擎轟轟聲
最近引擎聲音越來越大, 請教各位先進, 指引一盞明燈.
狀況是打進D 或是 R檔時, 引擎就產生轟轟的聲音, 伴隨著引擎震動. 有規律一般的轟隆, 轟隆, 打回N檔, 聲音變小, 震動也變小. 這會是哪裡的問題?
我朋友的X5也是同樣的問題, 他回原廠也是得不到正解.
煩請指點, 謝謝 :D
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