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顯示結果從 1 到 30 共計 30 條
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搜尋: 文章作者: arma_131
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-30, 11:58 AM
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查看: 5,681
作者 arma_131
那~~管子出來的聲音~跟材質的關係有多大影響阿?

那~~管子出來的聲音~跟材質的關係有多大影響阿?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-30, 11:56 AM
回覆: 58
查看: 16,432
作者 arma_131
應該是不會有後遺症啦 但是引擎機件密合不良的話~不知道還適不適用?

應該是不會有後遺症啦
但是引擎機件密合不良的話~不知道還適不適用?
版面: 『一般討論』 2011-11-22, 08:52 AM
回覆: 98
查看: 11,779
作者 arma_131
恩恩~沒錯 就以前參加MARCH聚會....看到車友的家人一付不悅的表情... 場面也很尷尬,且下一次的聚會就...

恩恩~沒錯
就以前參加MARCH聚會....看到車友的家人一付不悅的表情...
場面也很尷尬,且下一次的聚會就沒看過他了...據說是家人覺得無聊:L
所以陪伴去的家人才是最重要的...畢竟全家同樂才是好阿~:D
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-20, 12:26 AM
回覆: 31
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作者 arma_131
你騙不倒我你騙不倒我^^

你騙不倒我你騙不倒我^^
版面: 『一般討論』 2011-11-18, 06:42 PM
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查看: 3,661
作者 arma_131
呵呵~沒大礙啦~ 只是喜美真的是一代名機..也是平民界的操控之王呢(話說我比較喜歡標誌) 也因為高肇事...

呵呵~沒大礙啦~
只是喜美真的是一代名機..也是平民界的操控之王呢(話說我比較喜歡標誌)
也因為高肇事死亡率...所以都被當成是飆仔
甚至以前我賣HONDA時台灣本田還叫我們禁說"喜美"兩個字
要稱為CIVIC.........
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 03:39 PM
回覆: 57
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作者 arma_131
恩...比賽車賣掉的切身之痛.....想當初我也有呢 改的都是錢....賣的都沒錢= =" 在台灣比賽....

恩...比賽車賣掉的切身之痛.....想當初我也有呢
改的都是錢....賣的都沒錢= ="
在台灣比賽.......累阿
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 02:47 PM
回覆: 31
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作者 arma_131
樂大....我是新人ㄇㄟ~ 而且看到沈製作...我第一個就想到沈大哥~呵呵~ 不敬了~拍謝阿

樂大....我是新人ㄇㄟ~
而且看到沈製作...我第一個就想到沈大哥~呵呵~
不敬了~拍謝阿
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 11:58 AM
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作者 arma_131
E46M3 的話可以參考我們公司的阿...ARMA 機械增壓 STAGE 2 0.45~0.5BAR 可以增加輸出約35~50% ...

E46M3 的話可以參考我們公司的阿...ARMA 機械增壓
STAGE 2 0.45~0.5BAR 可以增加輸出約35~50%
E46 M3大約可拉出460~480P馬力
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 11:43 AM
回覆: 31
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作者 arma_131
沈製作?沈鈺琳大哥嗎?

沈製作?沈鈺琳大哥嗎?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 10:58 AM
回覆: 58
查看: 16,432
作者 arma_131
真有那麼神奇...但是有些車種的機油道比較小...如果久而久之油泥淤積 會不會導致機油流不過而縮缸阿?

真有那麼神奇...但是有些車種的機油道比較小...如果久而久之油泥淤積
會不會導致機油流不過而縮缸阿?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-18, 10:51 AM
回覆: 11
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作者 arma_131
真的?那我也是帥ㄍ嚕?哈哈

真的?那我也是帥ㄍ嚕?哈哈
版面: 『一般討論』 2011-11-18, 10:19 AM
回覆: 33
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作者 arma_131
大大...不要說喜美爛啦...雖然鈑金薄...但是也真的是具有操控水準ㄋㄟ^^ 那我就等法規實行一陣子再看看重...

大大...不要說喜美爛啦...雖然鈑金薄...但是也真的是具有操控水準ㄋㄟ^^
那我就等法規實行一陣子再看看重機吧...
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-15, 03:05 PM
回覆: 39
查看: 5,263
作者 arma_131
落引擎似乎也是很好的選擇....但是狀況好壞不知道... 再來引擎換了..底盤週邊等等的...也是要變動啦.....

落引擎似乎也是很好的選擇....但是狀況好壞不知道...
再來引擎換了..底盤週邊等等的...也是要變動啦...不然心理應該會有陰影在
且聽說M3與一般三系列....底盤不同..車身剛性也不同...不知差異多到哪裡?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-15, 03:02 PM
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作者 arma_131
恩~我也是覺得230~280P最好開 像公司的機械增壓120I-230HP...說真的綽綽有餘...畢竟不是職業殺手~哈哈

恩~我也是覺得230~280P最好開
像公司的機械增壓120I-230HP...說真的綽綽有餘...畢竟不是職業殺手~哈哈
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-15, 03:01 PM
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作者 arma_131
對對對...他是叫阿坪師..... 真的是讚嘆渦輪引擎的改裝潛力啦....並不是特別針對哪台車 以後BMW也...

對對對...他是叫阿坪師.....
真的是讚嘆渦輪引擎的改裝潛力啦....並不是特別針對哪台車
以後BMW也是要往小排氣量渦輪化發展了....那...沒有渦輪的車系的走向會如何呢?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-14, 07:51 PM
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作者 arma_131
ㄜ....我看到的是白色6代,老闆的車 紅色三門也有看到,原來都是怪獸= =" 那....前驅設定不...

ㄜ....我看到的是白色6代,老闆的車
紅色三門也有看到,原來都是怪獸= ="
那....前驅設定不會難開嗎?很懷疑
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-14, 07:36 PM
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作者 arma_131
呵呵~你好喔~ ARMA是從頭做到尾呢~ 有機械增壓+排氣全段(增壓車型才有)+閥門+煞車卡鉗套組+三合一儀...

呵呵~你好喔~
ARMA是從頭做到尾呢~
有機械增壓+排氣全段(增壓車型才有)+閥門+煞車卡鉗套組+三合一儀表
有問題可再提出喔^^謝謝
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-14, 05:43 PM
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作者 arma_131
對對 是東大路 叫名X吧~ 那應該是STAGE 3吧~我也忘了,是有聽他說有動到渦輪啦 其他的我就不太了了...

對對 是東大路 叫名X吧~
那應該是STAGE 3吧~我也忘了,是有聽他說有動到渦輪啦
其他的我就不太了了....
他說有380P,當然我不知道是淨馬力還是輪上馬力,一般來說改裝過後不是都會去拉輪上嗎?
AEM水噴好像也有上 至於DSG的承受度,說真的我也很懷疑= ="
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-14, 03:22 PM
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作者 arma_131
跟牛一樣的GTI

上星期去新竹出差,到了一家拜訪,閒聊一下互相討論車子的改裝,這家店是專改VAG車系,老闆是個少年仔,開一台6代 GOLF GTI ,全車都改的不錯,突然我很好奇的問他說改了什麼....
他就說一個品牌的STAGE 2(好像是CIAG吧),然後讓我驚訝的是馬力居然暴漲快100%(原廠GTI 210HP+套件增加170HP=380HP).......
天阿....聽到臉都綠了= ="
但是說到多少錢老闆倒是沒有說明.....我想如果口袋不夠深.....應該臉也會綠吧~:...
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-08, 08:53 PM
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作者 arma_131
公司開發部有在研擬 畢竟不只大哥您有問 甚至大陸很多車主都對e46有興趣 但是目前公司只有E46 ...

公司開發部有在研擬 畢竟不只大哥您有問
甚至大陸很多車主都對e46有興趣
但是目前公司只有E46 M3 待公司有開發出來我會告知的 謝謝支持喔
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-08, 08:51 PM
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作者 arma_131
這位大哥 這樣子說有點傷到台灣各大改裝廠的心喔 現在各大車廠的電腦精密程度也不是大哥你的想像嚕 ...

這位大哥 這樣子說有點傷到台灣各大改裝廠的心喔
現在各大車廠的電腦精密程度也不是大哥你的想像嚕
如果真的可以介入原廠電腦控制噴油嘴 說真的也沒人要去裝外加電腦或是配線嚕
畢竟 麻煩阿
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-08, 08:49 PM
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作者 arma_131
請參觀一下我們ARMA的網站啦~呵呵 上面都有數據喔 打armaspeed就有嚕 優惠價的話請看完網頁有興趣再...

請參觀一下我們ARMA的網站啦~呵呵 上面都有數據喔
打armaspeed就有嚕
優惠價的話請看完網頁有興趣再留言一下
驗車的話其實只要改增壓都是要到外面驗車廠啦
至於保養一樣遵照原廠就好喔~
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-08, 08:44 PM
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作者 arma_131
呵呵~小樂站長說的有理 其實時代在進步真的是該如此 但是在小弟一輪出差徵詢許多改裝店家 當然有包括...

呵呵~小樂站長說的有理 其實時代在進步真的是該如此
但是在小弟一輪出差徵詢許多改裝店家 當然有包括日歐系車都有
他們一致的看法都是說如果可以完整介入原廠電腦 這當然最好
但是就是因為原廠電腦精密的程度日新月異 所以目前大概有改裝電腦的都是直接外加噴油嘴+電腦或是用如V PRO此等的高階電腦整個替換(包含原廠線組都要剪掉或是重配) 如此才不會有亮燈甚至所電腦的狀況發生
以上歡迎一起討論喔~~小弟會非常...
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-04, 05:06 PM
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作者 arma_131
哇咧!!仔細一看一早上班回的文造成一些誤解呢!! 那這一篇我就不要在發言了。 至於樓主你說的煞車,雖...

哇咧!!仔細一看一早上班回的文造成一些誤解呢!!
那這一篇我就不要在發言了。
至於樓主你說的煞車,雖然你是17的可以裝四活塞(最低限度"17"因為我們四活塞=別人的六活塞大小)但是也是要套看看才知道,璜下荷重......免不了的
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-04, 04:57 PM
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作者 arma_131
變速箱ok的喔~公司這一台test car 南徵北討.....也是很好阿^^ n46 2.0 4缸引擎 裝起來馬力為...

變速箱ok的喔~公司這一台test car 南徵北討.....也是很好阿^^
n46 2.0 4缸引擎 裝起來馬力為230hp(dyno)
還在變速箱可以承受範圍....但是....如果是早有故障....我就不敢說嚕
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-04, 04:55 PM
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作者 arma_131
不會更好喔....因為bmw的引擎監理系統非常之聰明... 只要更改他的硬體...就會亮燈給你看.....甚至....

不會更好喔....因為bmw的引擎監理系統非常之聰明...
只要更改他的硬體...就會亮燈給你看.....甚至...鎖電腦
公司這裡考量到這點....所以才會另外開發供油電腦而不進入主電腦進行控制,目的在於讓電腦搭配供油嘴在加裝增壓器而使進氣量大增的情況下進行供油補正,而使原廠的sensor讀取到正常的空然比訊號而不至於亮故障碼
更重要的是也不影響原廠保固
....且外掛電腦的好處是萬一有問題可以把主要的東西(例如增壓本體,電腦...
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-04, 09:09 AM
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作者 arma_131
哇...可惜...我們公司的機械增壓是對應新的N46引擎....E36的沒有開發..有E46 M3的 倒是煞車跟排氣管跟...

哇...可惜...我們公司的機械增壓是對應新的N46引擎....E36的沒有開發..有E46 M3的
倒是煞車跟排氣管跟排氣閥門有開發...有興趣再留言吧
版面: 『訪客留言』 2011-11-04, 08:49 AM
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作者 arma_131
他是賣東西???怪.....賣激情嗎?

他是賣東西???怪.....賣激情嗎?
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-01, 01:19 PM
回覆: 20
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作者 arma_131
恩~沒錯~ 阿罵(arma)機械增壓可以改 公司的120就是n46引擎 因為是外掛噴油嘴..所以應該是共用的...

恩~沒錯~
阿罵(arma)機械增壓可以改
公司的120就是n46引擎 因為是外掛噴油嘴..所以應該是共用的
只是增壓一上...不論多低增壓.....排氣管沒改...會很塞喔...
版面: 『改裝和動力討論』 2011-11-01, 11:35 AM
回覆: 22
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作者 arma_131
哈哈~是像證嚴法師說的看是要快七分還是要慢七天嗎?

哈哈~是像證嚴法師說的看是要快七分還是要慢七天嗎?
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