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顯示結果從 1 到 18 共計 18 條
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搜尋: 文章作者: jjchenwn
版面: 『DIY 分享討論區』 2021-03-03, 08:46 AM
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作者 jjchenwn
E90 改裝大燈線路問題

大家好
我原廠是d1s遠近魚眼,遠燈是用魚眼遮罩反射
但我現在換成改裝的遠近燈分開 近燈為hid,遠燈為h7,問題來了,原廠只有一條線路供電,改裝的大燈需要兩條線路,請問我可以用relay去並聯近燈的電給遠燈用嗎?這樣會不會造成近燈線路過載問題?謝謝
版面: 『改裝和動力討論』 2021-02-25, 10:26 PM
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查看: 31,774
作者 jjchenwn
後來有人改成功嗎???

後來有人改成功嗎???
版面: 『保修討論』 2021-02-25, 10:22 PM
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查看: 8,962
作者 jjchenwn
換好螺絲後爆副水箱 建議以後一併更換

換好螺絲後爆副水箱 建議以後一併更換
版面: 『保修討論』 2019-09-04, 02:01 PM
回覆: 57
查看: 64,102
作者 jjchenwn
目前先在觀察…等狀況再現再次插電腦確認了,希望只是ibs,不是BSD其他連線問題

目前先在觀察…等狀況再現再次插電腦確認了,希望只是ibs,不是BSD其他連線問題
版面: 『保修討論』 2019-08-28, 11:25 PM
回覆: 57
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作者 jjchenwn
@linuxbasic 糟糕了,換完全新發電機後一個月又來了,現在電壓還是一直維持在14.9左右,同時伴隨DME電...

@linuxbasic
糟糕了,換完全新發電機後一個月又來了,現在電壓還是一直維持在14.9左右,同時伴隨DME電腦有一個電源什麼的故障碼,電腦指示車子要拔電瓶負極重開,果然做完就好了,但我總覺得真正的原因還是沒找到,相信過幾天又來了。
你後來車子好了嗎?還有跟我一樣的情況嗎?
版面: 『保修討論』 2019-08-21, 12:20 AM
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作者 jjchenwn
E90 顧路了

終於輪到我顧路了,水箱洩水螺絲斷掉,車停在外地坐火車回家買料再回去裝…噴的引擎室到處都是水。
版面: 『保修討論』 2019-08-21, 12:18 AM
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作者 jjchenwn
已換發電機,目前正常,看起來應該是發電機的問題。

已換發電機,目前正常,看起來應該是發電機的問題。
版面: 『保修討論』 2019-07-03, 12:15 PM
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作者 jjchenwn
李子串…

李子串…
版面: 『保修討論』 2019-07-01, 05:43 AM
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作者 jjchenwn
對,你跟我的狀況一模一樣,我就是懷疑發電機充電量不足,所以ibs一直告訴電腦要用最強輸出對電瓶充電,可是...

對,你跟我的狀況一模一樣,我就是懷疑發電機充電量不足,所以ibs一直告訴電腦要用最強輸出對電瓶充電,可是最強輸出也是充不飽電瓶所以電壓沒辦法回到正常,看來應該是發電機有些問題,我是沒有試過用充電器充,你是用麻新嗎?
版面: 『保修討論』 2019-06-27, 11:13 AM
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作者 jjchenwn
請問這是N52的通病嗎?上次去修理廠讀到一個類似進氣壓力的故障碼,修理廠沒檢查就要我換disa,幸好當下消除...

請問這是N52的通病嗎?上次去修理廠讀到一個類似進氣壓力的故障碼,修理廠沒檢查就要我換disa,幸好當下消除故障碼後就沒再發生。
版面: 『保修討論』 2019-06-27, 11:08 AM
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作者 jjchenwn
其實我的車是在Diy換機油座墊片油水流到發電機後開始有問題的…期間換過電瓶,翻修發電機換整流子,還有註冊...

其實我的車是在Diy換機油座墊片油水流到發電機後開始有問題的…期間換過電瓶,翻修發電機換整流子,還有註冊跟電腦軟體更新,目前只有註冊後有效一個月後又跑回15v,目前自己的推論是發電機發電量不夠造成電瓶維持在低電量,導致電腦判定電量不夠下訊號叫發電機以高電壓快速充電。不知道這樣判斷是否是正確的?
版面: 『保修討論』 2019-06-23, 09:23 AM
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作者 jjchenwn
所以意思是我DME裡面只要沒有ibs的故障碼就不會是ibs有問題?那真是無解了…還是發電機呢?

所以意思是我DME裡面只要沒有ibs的故障碼就不會是ibs有問題?那真是無解了…還是發電機呢?
版面: 『保修討論』 2019-06-21, 09:53 PM
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作者 jjchenwn
問題依舊,請問我把IBS 的接電腦訊號線拔除會怎樣?可否藉由拔除ibs接dme的訊號線來判斷ibs是否有問題?拔除...

問題依舊,請問我把IBS 的接電腦訊號線拔除會怎樣?可否藉由拔除ibs接dme的訊號線來判斷ibs是否有問題?拔除很簡單,但怕有問題先上來問一下。
版面: 『保修討論』 2019-06-11, 01:12 PM
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作者 jjchenwn
更新一下車況,這次一樣是去註冊,註冊完後電壓回覆正常13~14.3,但過一個月後又來,一樣一直維持在14....

更新一下車況,這次一樣是去註冊,註冊完後電壓回覆正常13~14.3,但過一個月後又來,一樣一直維持在14.8~15.1,車輛開起來完全正常,發電也沒什麼問題,沒有故障碼,這樣的情況是IBS有問題嗎?
版面: 『保修討論』 2019-05-13, 12:08 AM
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作者 jjchenwn
我記得剛換完agm前一個月是好的,可能是當時電瓶飽電狀態,後來連續兩個月都14.8以上才覺得怪,我當時換電瓶...

我記得剛換完agm前一個月是好的,可能是當時電瓶飽電狀態,後來連續兩個月都14.8以上才覺得怪,我當時換電瓶應該有註冊,不過註冊時有一件事蠻奇怪,是之前電瓶更換的紀錄都消失了。因為這次是用原廠電腦註冊,之前好像都是用外廠平板註冊,這兩個軟體讀出來的紀錄會不一樣嗎?還有我就是因為電壓都在14.8以上才去換電瓶的,沒想到好沒一個月又來。有人因為這個問題換發電機好的嗎?在猶豫要不要換
版面: 『保修討論』 2019-05-03, 11:06 PM
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作者 jjchenwn
各位大大好 我是開E90 LCI 323 繼我有一次不小心把發電機大量澆到水發動後冒煙後來電壓就一直維持...

各位大大好
我是開E90 LCI 323
繼我有一次不小心把發電機大量澆到水發動後冒煙後來電壓就一直維持在14.8~15.1v
後來想說是發電機整流子壞掉,有拆下去給翻修的換整流子
但翻修的說其實他還沒換之前有跑測試機台,發電機都是維持在14v左右而已
但他還是幫我換了整流子,果真裝回我的車上電壓還是14.8~15.1V.
有去維修廠師傅也說沒問題,也拿了勾表量測輸出電流,都說正常沒問題
這樣情況下還需要把發電機換掉嗎?
版面: 『保修討論』 2019-03-16, 09:07 PM
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作者 jjchenwn
嗨 ! B大你好' 我是E90 323 LCI 目前遇到跟你一模一樣的問題>< 踩油門或市區低速電壓會降到12V 甚...

嗨 ! B大你好' 我是E90 323 LCI 目前遇到跟你一模一樣的問題>< 踩油門或市區低速電壓會降到12V 甚至11開頭, 但停車打R 擋 或是高速滑行時就正常充電, 請問你說的負極店員控制線是哪一條? 你後來車子好了嗎?
版面: 『新車友第一次發文區』 2019-03-16, 09:04 PM
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作者 jjchenwn
新車友報到

嗨 大家好 一個月前入手 E90 323I LCI 目前遇到的問題是電壓不穩 有時踩油門會降到12V , 努力爬文解決中!~~
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