版面: 『改裝和動力討論』
2005-07-27, 11:37 PM
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認識防傾桿
補充一下
改裝防傾桿最好是搭配改裝避震器
如果防傾桿對避震器來說過硬 會對避震器產生過大的擾動 影響車身的平穩
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-07-06, 11:06 PM
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evo輕量化普利
說輕量化應該是本土的習慣吧 國外通常是稱為upgrade
可能國產車的普力盤比較重吧 沒比較過 :em06:
本土改裝通常都是拿原廠盤找工廠車一車 這樣你可能會覺得cp值比較高一點
以進口改裝套件來說 品質及價格應算合理 (我是沒那個錢改啦)
個人實際經驗對散熱及方向盤影響並不明顯
你可能要找找有沒有其他因素影響到
普立盤本來就算是小程度的改裝 要改裝的車友要有心理準備
但是東加加西加加 還是可以比同樣的車會跑
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-07-06, 09:54 PM
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E34 換引擎
大陸的工是有口皆碑的可怕 :em06:
還是一句老話"專業很重要"
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-30, 12:16 AM
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330ci被電假的
如果大家知道那部na花了多少錢 應該就忽略了那是一部國產車了吧
改裝花的時間與精力是難以形容的 還不就是為了爽
這已經不是車款的分別了 很多人還不是325改一改想電M3 :em03:
那部車放掉355的確不是難事 增壓車當道的時代355早就常常當點心了
如果高價純粹是性能的表示 上千萬的車不就要可以飛了 :em06:
雖然只是TOYOTA 但是當你油門踩到底的時候 它還是跑在你的前面 :em16:
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-17, 09:03 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-16, 08:54 AM
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E34 換引擎
Mpower 我不敢想 要等我發達 :em06:
能夠裝個 ESS 我就偷笑了
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-16, 08:42 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-15, 02:31 PM
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擴鋼好還是機器增壓好
原廠引擎 0.8bar 都還不須強化 不過引擎耐用度一定還是會打折扣
其實不管擴缸還是增壓 內容及施工才是重點
一分錢一分貨 國外知名套件當然品質高
土法搪缸或土炮增壓 去要求有套件品質及耐用度 自是困難
正統施工嫌貴 找便宜就要多花點心思囉
擴缸來說 我覺得傻瓜呆的 k32 是我看過最有明顯效果
轉速提昇之快媲美多喉直噴
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-06-15, 11:46 AM
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E34 換引擎
依你追求性能的程度 擴缸3.0應該很快就又麻痺了
如果要求經濟 還是先確定你要改裝的方向吧
e34 540+6MT+機械增壓 應該是很棒了
Mpower 就不要考慮了
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版面: 『保修討論』
2005-05-23, 10:26 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-11, 01:50 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-11, 01:47 AM
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增壓的單位應如何換算...!
一般增壓表顯示的是進氣管的壓力值
沒有增壓時為負壓.......到增壓時提升到正壓
所以談增壓值時 指的是增壓時正壓的值
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-11, 01:28 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-08, 11:57 PM
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[分享]大七改裝AC套件上身
真是帥斃了
不過小毛對不起 在我心目中還有更帥的
之前在日本有看到大七全車ALPINA 內裝外裝一應俱全 :em11: :em11: :em11:
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版面: 『保修討論』
2005-05-02, 10:58 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-02, 10:47 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-05-02, 02:05 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-04-29, 12:05 PM
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ASA VS ESS
ASA 能見度不高 好像也沒有總代理
ESS 總代理長紀 施工品質和售後服務都很不錯
台北市也有協力廠商瓦仕 也是以品質,服務著稱
如果你有個別需求 也可以直接向他們要求
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-04-13, 03:38 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-04-13, 03:19 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2005-03-31, 12:44 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-03-15, 12:31 AM
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鋁圈重量
這方面應可說為"手感的增加"及"輪胎貼地性的增加"
撇開輪胎性能不談 "輕鈴"減輕了"簧下質量" 提升了減震筒反應
如果減震筒可調的話 效能還有提升的空間
再加上路面的起伏也會影響 路況也要納入調教的範圍
而由於減震反應增加 手感反而要更細膩的去體會其中的變化
如此自然"';膽子"就變大了 :em03:
另外雖然換了大腳加高低軟硬可調避震器
卻調的太低導致行程過短 或 過硬 進而增加了彈跳情形
也就是減少了"貼地...
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-03-02, 02:36 AM
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Schrickㄉ改裝凸輪軸!!
改裝不僅改車子 觀念也要一併改變才對
像改裝凸輪軸 尤其是高角度凸輪軸 已經改變了引擎的輸出特性
轉速的控制就很重要了 而且通常手排 供油也要搭配
如果還是照著沒改之前的開法 或自排開法 效果當然沒想像中好
所以最好用專用型 流用也要了解其特性
改裝前也要詢問店家其使用特性 不僅了解其專業度 如何使用也很重要
同樣的角度 開啟氣門特性也不一定相同喔
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版面: 『保修討論』
2005-02-16, 01:08 PM
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版面: 『保修討論』
2005-02-13, 05:01 PM
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版面: 『原廠相關技術區』
2004-12-11, 12:14 AM
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E36與E46的後避震設計
簡單地說 以e36 e46為例 彈簧和減震筒分離會比較舒適
彈簧和減震筒一體反應會比較直接 相對的舒適性就減少了
從力距的角度和兩者間的從屬關係就可以大概分析出來
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-28, 01:20 PM
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煞車改裝
本來浮動就很難去界定 碟盤和中心盤的結合 既要穩固又要保持一定的膨脹間隙
效果端看設計的程度而定 像brembo的磁浮夾 就是一個很棒的設計
至於兩片式要說浮動有何不可 M3原廠畢竟是量產車型 效果自然有限囉
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-12, 09:50 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-12, 06:03 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-12, 04:33 PM
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版面: 『我要買』
2004-08-11, 12:33 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 09:49 AM
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[討論]]請問各位大大如何能跑快一點
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=7135aa0199169376daa4a1c3f92ec96a&threadid=2918
會跑的車,也要有辦法長時間巡航
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-11, 09:46 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-10, 10:59 AM
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[討論]]請問各位大大如何能跑快一點
有時間的話多出來參加聚會,你就能了解囉!
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=eba97bfa4320d0566f5d15d865e42b15&threadid=3307
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-08-10, 10:55 AM
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改機械增壓好嗎??
只要週邊散熱系統及供油系統搭配得宜,絕對沒問題!
PS:改裝講求實際,不要聽說
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版面: 『保修討論』
2004-08-10, 10:49 AM
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版面: 『我要買』
2004-08-05, 10:06 AM
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版面: 『我要買』
2004-08-05, 10:00 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-07-20, 06:19 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-17, 12:05 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-15, 06:18 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-15, 06:17 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-07-11, 01:13 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-07-09, 09:44 AM
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版面: 『保修討論』
2004-07-08, 11:33 PM
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版面: 『保修討論』
2004-07-08, 11:31 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-07-08, 12:11 AM
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[討論]動力提昇
你說七號螺是那台黑色325嗎?最近才上來台北換裝電腦花了10幾塊喔!
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-07-07, 09:14 PM
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[討論]動力提昇
會讓E46 M3汗顏 的渦輪車 跑起來也要汗流夾背 還要馬祖保佑 [[[[不要開去]]]]
渦輪車改起來不是每台都會跑 每台都很順
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-07, 05:07 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-06, 07:08 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-07-06, 07:01 PM
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賣 E46 M3 原廠尾段
[這篇文章最後由阿雄在 2004/07/06 07:11pm 第 1 次編輯]
E46 M3 原廠尾段 使用一年四個月
賣nt$ 18000-
請洽 0968051758
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-23, 11:38 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-17, 12:18 AM
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2004-06-15, 11:40 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-14, 12:44 AM
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2004-06-14, 12:42 AM
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2004-06-14, 12:39 AM
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2004-06-11, 08:50 PM
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2004-06-09, 05:02 PM
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2004-06-09, 04:55 PM
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2004-06-07, 12:56 PM
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2004-06-05, 03:13 PM
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2004-06-05, 01:03 AM
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2004-06-05, 12:48 AM
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2004-06-05, 12:48 AM
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2004-06-05, 12:46 AM
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2004-06-05, 12:45 AM
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2004-06-05, 12:43 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-05, 12:42 AM
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2004-06-05, 12:41 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-05, 12:33 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-04, 11:39 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-06-04, 11:35 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-05-30, 12:57 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-24, 07:37 PM
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[討論]
是妳X出問題 才會有你這個傻瓜嗎
舉個例來聽聽 又是哪位車友裝了出問題呢
說不出個所以然 又匿名 又在吠
你有裝長記的 我很??????????????????????????
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-22, 05:40 PM
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回覆: 18
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為什麼現在車子都要配備HID?
HID 當然有其實質上的功用 才會應用在汽車上啊
亮度 及 色溫 對人眼來說 可以在夜間提供更高的辨識性
不過當色溫太高反而辨識度會降低
因此 4300k~6000k 是比較恰當的
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-22, 05:29 PM
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[討論]劃線碟和打孔碟之比較
畫線主要是為了排粉塵 對散熱 輕量影響不大
打孔雖然也可以排塵 主要卻是為了散熱
不過打孔考驗碟盤的耐用度 因此預算型且對煞車要求高的 選擇畫線碟就好了
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-22, 04:59 PM
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KONI 避震器好用嗎
如果開車比較偏 sporty ....... koni 就不錯用
阿湯是說 e36 328對他來說 真的不快 :D
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版面: 『保修討論』
2004-05-22, 11:31 AM
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E34電子風扇一問
功效:
1.減少引擎中高轉速的阻力,讓中高轉速更好拉
2.市區塞車或低速行駛水溫保持在78 ~ ,讓冷氣不會變成黃昏牌
3.熄火後,風扇會將水溫散熱到85度以下,有效確保引擎機件及機油的壽命
4.鋁合金集風罩,不會在因為長期在引擎是高溫而脆化(原廠為塑膠)
5.獨立感溫開關及安全保險絲(完全不會干擾到原場設定)
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=34c669924ea20638c50f448...
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版面: 『保修討論』
2004-05-21, 01:31 PM
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E34電子風扇一問
E46/318和E36/319都是電子風扇,是不是只試合4缸車,因為4缸車扭力不大所以產生的瞬間溫度不會太高,不然6缸車他們直接沿用就好了,何必那麼麻煩!
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版面: 『跳蚤市場』
2004-05-18, 06:05 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2004-05-17, 10:59 PM
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燈泡出售
ＰＨＩＬＩＰＳ疝氣燈泡Ｄ２Ｓ ６０００Ｋ
０９３５６４５１８８
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-06, 12:42 PM
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請教後差的齒比
3.23的齒比以5檔RPM1000轉應該在35~38公里左右
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-05-06, 10:50 AM
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請教後差的齒比
應該是你自己覺得現在車子是加速不夠呢?還是嫌尾速不夠?
如果覺得加速不夠快可以在換密齒點!
尾速不夠的話換疏齒點!
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-04-05, 09:31 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-28, 06:14 PM
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E36/318........電子風扇........安裝
E46/M3.......外加""機油幫浦""和""機油冷卻排"".......安裝
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=2c6c2d2b90b9960c2b41f62dedadd569&threadid=2451
E36/328........電子風扇........安裝
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=2c6c2d2b90b9960c2b41f62dedadd569&threadid=2106
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-28, 06:12 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-28, 06:11 PM
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E36/318........電子風扇........安裝
E39/535........電子風扇........安裝
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=2c6c2d2b90b9960c2b41f62dedadd569&threadid=2357
E46/328........電子風扇........安裝
http://chengibmw.com.tw/showthread.php?s=2c6c2d2b90b9960c2b41f62dedadd569&threadid=2111
E34/525........電子風扇........安裝
http://chengib...
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-25, 02:20 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-25, 11:49 AM
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求助...一個避震器的問題
.........................不..........................行
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-25, 11:44 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-25, 11:38 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-24, 03:47 PM
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加大節汽門
不敢當:)
馬力是一點點累積的 只單改節氣門 效果自然有限
配合高流量空氣蕊或香菇頭 會比較明顯
能車多大 就看你節氣門潛力囉
會怠速不穩是因為改的不好 並不是改都會這樣
不過改節氣門 不如改電子風扇或普利盤來的效果更好
常拉轉速或尾速 提高汽油壓力Bar數 自是以較得心應手
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-22, 09:53 PM
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加大節汽門
改車不要聽說!
我也有加大節氣門,
我怎麼不會有怠速不穩的現象!
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