由於長住雨不停國，近期每周辛苦揮汗打的臘，都得經歷似乎永無止歇的落雨摧殘，一個火大起來，拿出與車友交換所得的獅子臘，將貴鬆鬆的Zymol臘先收起來，在雨不停國的雨季裡，還是務實點，先把便宜的臘拿出來應付消耗戰吧.... XD
這就是成名已久，傳說中的名臘---獅子臘，本名VANGUARD鐵甲武士，大概是因為Logo上的圖案，車友間就逕自以獅子臘稱呼，省去饒口的英文名字。號稱來自日本，不過據車友前輩推測，應該是日本大某品牌桶裝臘品，在台灣分裝後重新包裝出售。不過無論如何，終究仍是日本大廠出品，且經眾多車友實際驗收，成名已久的臘品，想來應該有其實力才對。
下圖借用網路圖片，包裝內含附贈的一塊極柔海綿，上臘時相當好用，用慣了美光銅鑼燒，這次發現大塊的海棉使用起來，更加省時省力，我要再去找一塊來用。 :D
有沒有車友可以推薦，類似的大塊上蠟棉，但質感較為細密的選擇?
由於同屬棕梠臘系，因此就採用正常的程序上臘，看車友分享，一般用獅子臘都是直接用附贈的海棉沾臘就上，不過交換來的這罐臘使用已久，中間部分已經被挖空，因此我還是用老方法，以刮刀將臘反覆刮揉攪拌，直至細柔綿密的臘滲出棕梠油後，再刮到海棉上使用。不過昨晚溫度直逼10度，甚麼噴冰水，冰布下臘等通通自動取消，洗車精洗完後，用慢速水流流過鈑件，清掉多餘的水滴後，就開始上臘，然後乾布下臘。
因為經驗多了，已經可以從臘的濕潤度與乾燥度，分辨出最佳下臘時間。獅子臘建議可以打完1/3台車再下臘，太早下過於油膩，效果不佳，太晚下則顯得太乾，得多施點力道，怕刮傷漆面，因此掌握好下臘時間，才能夠有好效果。
這款臘雖然也是棕梠臘，但明顯與Zymol，柯林或火龍果臘不同。上臘時稍微油膩，但沒有845那麼油，也與915，885固臘的手感不太一樣，跟Zymol臘的高級感則明顯差異相當大，惟個人因筆拙智短，難以用適切的文字形容那種感覺。
總結一下獅子臘:清潔性與蓋紋性都趨近於零，無須妄想能有美肌或修飾魚尾紋的效果，也不提供暗色襯底，以凸顯深色車的質感，基本上就是進階功能一概奉欠，就是原原本本，老老實實，給你一罐好上下，光澤上乘的好臘，句號。
:D
今早終於沒下雨了，但說不上放晴，整個天空陰鬱不堪，總是老天爺給臉，放了大家一馬，因此出門前速速用手機拍個幾張做紀錄。
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