編程前後比較
編程前
動力改裝:0
輪圈:由15吋換到17吋 輪胎加大245/45/17
編程後
動力改裝:全車2.2電腦編程+EGS(變速箱)重刷
輪圈:不變
施工店家: 威旺 小潘
施工時間:約3個小時(車種不同 時間上不同)
價位:請自行連絡(車種不同 需求內容也不同)
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測試路段也就是我每天都會經過地段
忠孝東路 復興北路口 時間都約為晚上10:30~11:00 週末約12:00~01:00
我家車庫 是傾斜近55短下坡 下坡後直接直角90度轉彎
上坡是55度短上坡，要先經過直角轉彎進去後，才能爬坡
出入口同一邊 大小約一台TOYOTA的大小 BMW會很硬....(沒錢租大車位XD)
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編程前
D檔
平路順順開 時速60 會自動跳3檔 大踩油門 會比較遲鈍 等要開始衝 已經紅燈
從過了市民大道開始衝忠孝東路 復興北路口時80%過不去
大直橋爬坡開始加速衝上去(往復北地下道)， 最多100~105(橋短+逆風)
我家車庫要上來因很陡，所以D檔上不去外輪胎會原地燒胎…
S檔
轉速高 比原本的D檔好一些 但是還是會頓頓的加速感不大
從過了市民大道開始衝忠孝東路 復興北路口時65%過不去
我家車庫要上來因很陡，S檔有助跑+一氣喝成可以上的去外，一樣輪胎會原地燒胎…
要切成1檔才可以上去，但會長亮打滑燈。
手排
切換手排後才會覺得動力的表現，追車或加速等等有差別，但上3檔後很容易又軟掉 銜接部分不夠順暢
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編程後
D檔
根本就是S檔…
順順開 時速60 自動跳檔會跳2檔
大踩油門 時速50~60 1檔可以上去不會跳檔
起步跟加速衝刺很快。(跟原本的編成前來比)
大直橋爬坡開始加速衝上去(往復北地下道)， 昨天測可達120(這輩子沒有在大直橋上破110過XD...)
我家車庫要上來因很陡現在只需要D檔就可以上去了…且我根本只是輕輕的含住油門不會亮打滑燈。
S檔
從原本的線性 變成比較敏銳 回油再補的時候 感覺的出來有抓住回油的點，馬上銜接上去。
手排模式
從敏銳變成神經質 …油門不需大灌就會衝出去了…重點是回油再加速的感覺是真的會有貼背
跨年當天連我+我女人+朋友 共9人 塞在E39上面! (保證不虎爛 虎爛我的小小貓爛掉)
從新店捷運站出發開往達觀看煙火，開過達關的路都知道，從加油站開始，就是上坡
之前沒編程前我只載我女人 上達觀過了門口的管制口，一定要切一檔 時速約莫40~50之間。
現在編程過後卻是直接要載9人上去 心裡想說試試看，結果我根本一路都沒切過手排，切到S檔就很夠了，過管制口加速上去時速60~70…
說真的我嚇到了…好快= =…
可能我沒有開過2.2的… 以上這些是我在原本的E39上感覺不到
我永遠記的我在路上要超車一定要切到手排因為S檔還是不夠
現在除非萬不得已不然我不會用手排 因為說真的台北市區用不太到…
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心得
以E39這款比較笨重及只有2000CC的車系來說整體上雖然沒有到很猛爆的感覺(335 M5 M3)，
但加速上感覺變的比較綿密，齒比之間的換檔順暢及換檔時間變的比較線性，拉到140~160之間很快
變速箱感覺像是齒比明顯的調整過
已末代E39 2千來說 真的已經很優了!!
單單就動力輸出方面，改善了很多 油門不用踩很深力道回饋的就很明顯了
變速箱變的比較聰明懂得換檔的時間。
至於增加多少速度或馬力 我不知道…因為沒有馬力機去測，
但對我而言數據的多寡，比不上我自己實際操駕的感受跟滿意度。
就單C/P值上來說 個人覺得投資電腦編程上算是C/P值很高的一項投資了!
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從我E39牽來到現在也有14年了，里程數也邁向21萬了(要22萬了…)
從最早的前5年都是給汎德技師修理(很好的好朋友)，真的技術很好，且會幫我提早發現問題換掉一些耗材
後來他選擇跳槽到賓士，我也就沒有給他用了(還是有連絡啦~沒這麼現實…)
這中間8年找了不少的店家幫我做維修保養，不少名店跟車友推薦店家，說真的他們真的技術都不錯，是我比較龜毛
因為我工作時間上的問題，時間通常都不多，所以我比較喜歡能夠看到車子說明原因，問題可以解決，而不是告訴我可能性的答案。
更怕的是我告知店家問題給他修理，修理完後，又有別的問題出現。
後來偶然看到ARTIST大的分享文，分享了他的愛車問題+解決文章，恰好我也有相同的問題，但找了好幾間都查不出個所以然
說實在話，我抱持者死馬當活馬醫的心情來，告知小潘我車子目前情況後，馬上把車撐起來，
檢查過後直接很明白了當的說了原因，換掉後果然沒有問題了。
大小潘還很細心的幫我巡察了很多我本來就有的問題，只是我自己都忘了，且很多保修廠沒有發現到這些。
技術上來說，我真的覺得技術很強…目前為止沒有問題是解決不了的。
對!花錢就可以解決我知道。
對!有可能是我沒有找到對的店家。
但遇到威旺我真的覺得我可以放心交給他們。
因為就算我的問題沒有表達的很清楚，他們卻很了解我的問題。
感覺車就像他們的學生，表達能力再差 還是能夠知道你的想法。
TKS! 大小潘 也謝謝ARTIS大的分享我才能知道。
以上
是陳小貓先生的試駕心得