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舊 2014-06-24, 04:59 PM   #23
小絢風
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分享一下我這些年更換水龜的心得,96年E39 520 使用離合器風扇,未改電子風扇。
車剛牽來的時候,節溫器71度,跑高速公路時只有80度左右,市區行走83~85度,怠速95度左右。

後來節溫器改成80度,跑高速公路87度左右,市區行走91~93度,怠速也是在95度左右。

近期節溫器改成88度,跑高速公路91度左右,市區行走93~94度,怠速也是在95度左右。

我90%以上都在跑高速公路,之前71度的水龜,要很輕腳踩,每公升才有10公里,而且車子反應很差,在爬三義坡時,油門重踩下去是沒有反應的,即使降了兩檔也沒用,就看著溫度慢慢上升到92度左右,力道才慢慢出來,換過80度水龜後,狀況有好一些,但沒差多少。

後來改了88度的水龜(因為找不到92度的),感覺車子就好開多了,隨便都有 11公里。水龜的溫度在於決定引擎運轉的最低溫度,改低溫水龜並不能解決過熱問題,會拉溫度都是風扇、水箱或水幫浦的異常造成的,散熱不良當然會拉溫度,應該是要找出根本原因才對。
小絢風 目前離線   回覆時引用此篇文章